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Iker Casillas tiene un insólito Vespino Mortadelo de los que casi ya no quedan, y además acaba de comprarse una BMW R27 que recuerda a los orígenes familiares con la Guardia Civil

Durante mucho tiempo se utilizó un cartucho de escopeta para arrancar la moto porque era más fácil que la patada. Ahora alguien ha descubierto que sigue funcionando

Las Honda VFR son las motos favoritas de la policía japonesa, aunque usan las CB1300 para superar unas gymkanas imposibles

La posición de las muñecas es clave para no acabar con las palmas de las manos machacadas y doloridas tras una buena ruta en moto

Ahora Toni Elías es concursante de Supervivientes, pero hubo una época en que fue uno de los pilotos españoles más prometedores de MotoGP.

La Honda Super Cub nació hace casi 70 años, y a día de hoy sigue teniendo el récord de ser la moto con más unidades producidas de la historia, casi doblando al mejor coche.

Con aspecto de bicicleta, Yamaha lo petó con este scooter "solo para hombres". Y fue tan solo unos años después de fracasar a lo grande intentando hacer lo mismo para mujeres

Dan Gurney medía 1,93, así que le tuvieron que hacer una moto con el asiento tan bajo que hasta el mítico Eddie Lawson la quiso probar. La llamar 'Alligator', pero era pura Honda.

Los hermanos Castiglioni no tenían ni idea de metales, pero sabían tanto de motos que le dieron un buen susto a Honda y a Yamaha. Solo tenían una premisa: ni un sponsor en su moto.

La llamaban "La Poderosa", tenía 29 CV y fue la fiel compañera con la que el Che Guevara y Alberto Granado cambiaron la historia del mundo.

MV Agusta ganó 17 mundiales seguidos de 500 cc con nombres míticos como Giacomo Agostini, Mike Hailwood o John Surtees, pero la tecnología japonesa les fulminó.

Se llamaba Shinji Kazama, y además acabó subiendo el Kilimanjaro, corriendo el Dakar y ganando el Rally de los Faraones.