Dorna

El nuevo circuito se construirá en Debrecen, la segunda ciudad más grande del país, a partir del próximo mes de abril, y Gabor Talmácsi, húngaro y campeón del mundo de 125 cc, ha estado muy implicado en el proyecto.

Hacer la pretemporada en Jerez y la primera carrera en Portimao sería la alternativa de MotoGP si finalmente las negociaciones con el gobierno de Catar no llegan a buen puerto.

Hervé Poncharal, el jefe del Tech3, explica que ya ha firmado un acuerdo con Dorna para seguir en MotoGP hasta 2026 y que con KTM están de acuerdo en cohabitar durante esta etapa.

Dorna e IRTA piden a todos los miembros del paddock que respeten la burbuja y no regresen a sus casas, como sí hicieron en Aragón, para no poner en riesgo el final de la temporada de MotoGP.

Austin, donde Marc Márquez gana casi siempre, ha renunciado a su Gran Premio por la situación del coronavirus en Texas. Ahora les toca decidir a Tailandia, Malasia y Argentina.

Carmelo Ezpeleta, el CEO de Dorna, ha admitido abiertamente que ayudarán a Cal Crutchlow a encontrar equipo, posiblemente Aprilia, cuando el LCR anuncie oficialmente a Álex Márquez y Takaaki Nakagami para 2021.

11 de los 19 eventos que se van a disputar entre los dos mundiales de MotoGP y Superbikes serán en circuitos españoles, solo dos años antes de que comience la rotación prevista.

Superbikes solo confirma carreras en Jerez, Portimao, MotorLand, Montmeló y Magny-Cours, mientras que deja pendiente de posible reubicación otros cinco eventos.

Los Grandes Premios de Andalucía, de Estiria, de Emilia Romana, de Teruel y de Europa son las novedades en un calendario con tres tripletes, siete carreras en España y que se podría extender hasta el 13 de diciembre.

El Gran Premio de Gran Bretaña y el de Australia se unen a la lista de seis eventos cancelados ya en la categoría reina de MotoGP.

Aprilia quería poder seguir desarrollando su motor hasta que empiece la temporada porque es nuevo, mientras que KTM prefería congelar los de Catar.

Jerez organizará dos Grandes Premios consecutivos de MotoGP, el segundo entre el 24 y 26 de julio, y después un evento del mundial de Superbikes el 2 de agosto, siempre que el Gobierno de España dé el OK.

Carmelo Ezpeleta explica que se consideraría al piloto como si estuviese lesionado y por lo tanto el equipo tendría que buscar un sustituto.

Gonzalo Gobert, director del circuito Ricardo Tormo de Valencia, cree que países como Brasil o Indonesia podrían echarse atrás y además apostaría a que no habrá carreras de MotoGP en 2020.

La nueva situación tras la pandemia del coronavirus obligará a la mayoría de pilotos de MotoGP a renegociar sus contratos a la baja si quieren seguir corriendo.