Dorna

Carmelo Ezpeleta, el CEO de Dorna, ha admitido abiertamente que ayudarán a Cal Crutchlow a encontrar equipo, posiblemente Aprilia, cuando el LCR anuncie oficialmente a Álex Márquez y Takaaki Nakagami para 2021.

11 de los 19 eventos que se van a disputar entre los dos mundiales de MotoGP y Superbikes serán en circuitos españoles, solo dos años antes de que comience la rotación prevista.

Superbikes solo confirma carreras en Jerez, Portimao, MotorLand, Montmeló y Magny-Cours, mientras que deja pendiente de posible reubicación otros cinco eventos.

Los Grandes Premios de Andalucía, de Estiria, de Emilia Romana, de Teruel y de Europa son las novedades en un calendario con tres tripletes, siete carreras en España y que se podría extender hasta el 13 de diciembre.

Gonzalo Gobert, director del circuito Ricardo Tormo de Valencia, cree que países como Brasil o Indonesia podrían echarse atrás y además apostaría a que no habrá carreras de MotoGP en 2020.

La nueva situación tras la pandemia del coronavirus obligará a la mayoría de pilotos de MotoGP a renegociar sus contratos a la baja si quieren seguir corriendo.

Las motos serán iguales a las homologadas en Catar hasta la primera carrera de 2021, y a partir de ahí solo KTM y Aprilia podrán empezar a desarrollar antes de 2022.

Carmelo Ezpeleta, el CEO de Dorna, explica que a finales de mayo quieren tener el nuevo calendario de MotoGP, el cual en ningún caso se alargará más allá de mediados de diciembre.

Hervé Poncharal explica que IRTA, Dorna, la FIM y la MSMA han llegado a un acuerdo unánime para congelar el desarrollo y preservar así la igualdad en MotoGP.

Carmelo Ezpeleta ha asumido que 2020 podría no tener mundial de MotoGP el mismo día que se han suspendido los Grandes Premios de Italia y Cataluña.

Dorna otorgará 250.000 euros a cada equipo privado de MotoGP por cada mes sin carrera, mientras que en Moto2 y Moto3 serán 25.000 por piloto.

Mike Trimby, el CEO de IRTA, da por hecho que habrá que implementar un plan de supervivencia para los equipos de Moto2 y Moto3 hasta que pase la pandemia del coronavirus.

La primera carrera virtual de la historia de MotoGP fue un éxito de reclutamiento de pilotos, de actitud de los mismos y también de audiencia tanto en Youtube como en Instagram y Facebook.

MotoGP ya asume que tendrá que dar comienzo a la temporada 2020 como muy pronto a finales de junio, suprimir las vacaciones de julio y cancelar algún Gran Premio.

Honda, Suzuki y Yamaha seguían pudiendo probar en Japón mientras que Ducati, KTM y Aprilia están confinadas, por lo que la FIM usará los motores de Catar y ha pedido una copia de los carenados para congelarlas.

Hervé Poncharal, el presidente de la asociación de equipos IRTA, explica que Dorna debe rescatar a las estructuras satélites si no quiere que quiebren antes de la primera carrera.