Dan Rossomondo abandonará MotoGP a finales de este mes tras haber sido incapaz de atraer a ningún gran patrocinador en dos años y medio de trabajo.
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Dentro de dos meses todos los pilotos de MotoGP rodarán en un nuevo circuito urbano a los pies de las imponentes Torres Petronas.
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Marcos Ramírez, que tenía contrato para 2026, se queda fuera de Moto2 porque su equipo le ha despedido y Dorna lo permite.
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Los nuevos directivos de MV Agusta reconocen que quieren entrar en MotoGP, pero Dorna solo les deja si llegan a un acuerdo con un privado.
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El primer trabajo de Liberty Media será convencer a KTM y Aprilia de que sigan en MotoGP más allá de 2027.
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Liberty Media será el nuevo propietario de Dorna Sports y podrá gestionar MotoGP después del verano.
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Solo hubo dos adelantamientos en las cuatro últimas vueltas en Argentina, y es un problema que viene de largo en MotoGP.
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Si Europa aprueba de compra de Dorna Sports por parte de Liberty Media, parece que Chuck Aksland sería el nuevo mandamás de MotoGP.
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MotoGP estudia simplificar el método de verificación: si tu moto entra en una caja con las medidas aceptadas, estás dentro. Si no, eliminado.
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La fecha límite para aprobar la venta de MotoGP a Liberty Media es inminente, pero Teresa Ribera tiene dudas y lo podría alargar.
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Las carreras sprint del sábado podrían emitirse todas en abierto en España próximamente, según Carlos Ezpeleta.
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KTM tiene 2.900 millones de euros de deuda con los acreedores, y no pueden asegurar su continuidad en MotoGP después de 2026.
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Stefano Domenicali, actual CEO de la Fórmula 1, dejaría su cargo para pasarse a MotoGP como sustituto de Carmelo Ezpeleta.
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El Gran Premio de Argentina podría caerse por motivos económicos y dejar un enorme hueco de un mes sin carreras nada más empezar el año.
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Carmelo Ezpeleta también sostiene que "no podemos seguir teniendo cuatro Grandes Premios en España", y pone fecha para el inicio del cambio.
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¿Una quinta carrera española de MotoGP y en un trazado urbano? Parece que es la última idea de Madrid para financiar su circuito en IFEMA.
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Las comunicaciones por radio llegarán a MotoGP en 2025 en fase de prueba, con el objetivo de que estén a pleno funcionamiento en 2027.
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Tras el regreso de Brno, Dorna ya tiene preparado otro circuito clásico para MotoGP, y es parte de un plan más amplio.
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MV Agusta quiere correr en MotoGP compartiendo motor con KTM, y ha desmentido los rumores sobre cómo será ese propulsor.
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Poner un cupo de españoles e italianos parece la idea que ronda por la cabeza de MotoGP, pero tiene aspectos que la hacen irrealizable.
Leer más »Dorna:MotoGP fichó a un gran gurú de la NBA para que atraer patrocinadores. Tres años después lo despide porque no ha hecho nada.MotoGP quiere organizar...