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Michelin Power Pure SC, el primer neumático bi-goma para scooters del mundo

Michelin Power Pure SC, el primer neumático bi-goma para scooters del mundo
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Michelin acaba de lanzar al mercado un nuevo neumático que por primera vez utiliza la tecnología bi-goma en el segmento de los scooters, el Michelin Power Pure SC. Para ello ha aplicado toda la tecnología MICHELIN 2CT (Dual Compound Technology) en el que se une el placer de conducir, el comportamiento deportivo, agarre y duración, convirtiéndose así por méritos propios en el primer neumático «Sport Premium» del segmento de scooter. En el 2006 ya aplicó esta misma tecnología fuera de los circuitos en su gama Michelin Pilot Power 2CT.

El usuario del scooter tiene un perfil muy definido, con un uso diario del vehículo y casi siempre (el 78%) para desplazamientos relacionados con el trabajo. Por ello necesitan que los neumáticos sean seguros independientemente de la meteorología, sobre todo en circulación urbana donde los niveles de agarre tienden a ser más comprometidos que en otros tipos de vías.

Además, muchos de estos usuarios o bien tienen otra moto de mayor cilindrada o bien provienen de otro segmento por lo que el uso del scooter no evita que quieran aprovechar sus prestaciones deportivas, sobre todo cuando nos aproximamos a cilindradas cercanas al medio litro. Pero en ningún caso tiene que verse comprometida la duración.

Para ello, en el Michelin Power Pure SC de nuevo se han aplicado la solución de dividir el neumático en distintas zonas y aplicar en ellas tipos de goma adaptados a las distintas solicitaciones a las que se encuentran sometidas cada una de ellas. La banda slick central en los neumáticos delanteros y traseros ofrece más goma en la zona solicitada para un usuario de scooter, aportando así mayor duración.

Las zonas de los hombros del neumático son más blandas para proporcionar mayor agarre y, por lo tanto, más seguridad. De este modo, el neumático Michelin Power Pure SC procura una excelente adherencia, incluso en malas condiciones de carretera (superficie mojada, húmeda o resbaladiza).

En cuanto al dibujo aplicado en la superficie de rodadura, este deriva directamente de la escultura tipo fuente aplicada en los neumáticos de competición Michelin Power Rain, consiguiendo un drenaje rápido y óptimo del agua que se aloja bajo el neumático.

Las medidas disponibles son las siguientes: * 110/90 - 12 64P REINF POWER PURE SC F TL * 110/90 - 13 56P POWER PURE SC F TL * 120/70 - 12 51P POWER PURE SC F TL * 120/70 - 13 53P POWER PURE SC F TL * 120/70 - 14 55P POWER PURE SC F TL * 120/70 - 15 55S POWER PURE SC F TL * 120/70 - 15 56S POWER PURE SC F TL * 120/80 - 14 58S POWER PURE SC F TL * 130/60 - 13 53P POWER PURE SC R TL * 130/60 - 13 60P REINF POWER PURE SC R TL * 130/70 - 12 56P POWER PURE SC R TL * 130/70 - 12 62P REINF POWER PURE SC R TL * 130/70 - 13 63P REINF POWER PURE SC R TL * 130/80 - 15 63P REINF POWER PURE SC R TL * 140/60 - 13 57L POWER PURE SC R TL * 140/60 - 13 57P POWER PURE SC R TL * 140/70 - 12 60P POWER PURE SC R TL * 150/70 - 13 64S POWER PURE SC R TL * 150/70 - 14 66S POWER PURE SC R TL

Vía | Michelin

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