Motorpasion Moto

Con ayudas a eléctricos baratos y medidas inmediatas, Delhi fuerza una transición acelerada que golpea sobre todo a los profesionales.

Nicolò Bulega ha emergido como opción para fichar por el Trackhouse, lo que sería un misil en la línea de flotación de Ducati.

Es el orgullo de padre de un ingeniero británico que ha construido en su garaje una máquina que directamente rompe la lógica de la aceleración tal y como la entendemos.

Tener siempre motos en parrilla es clave para Liberty, pero nadie quiere pagar un piloto que casi nunca corre.

La medida funciona, pero desata críticas por su dureza y abre dudas sobre su encaje legal fuera del país.

“Ninja” fue una jugada de marketing nacida en EE. UU. que convirtió una moto en un icono.

Marco Bezzecchi es el líder de caídas de 2026 y también va primero en la general. Lo más curioso es que le siguen todos sus rivales por el título.

Solo 350 unidades para una moto que reduce ayudas, peso y filtros para ofrecer sensaciones puras.

Marusho intentó ser la alternativa técnica a Honda con motos más avanzadas, pero no pudo competir en producción.

Una moto cerrada, aerodinámica y con estabilizadores extremos para resolver su mayor problema.

Japón permitirá elegir los números de la matrícula en motos desde 2026 tras años de demanda.

Dani Holgado ha fichado por Ducati y subirá a MotoGP corriendo para Gresini Racing en 2027, para disgusto de Dorna.

QJMotor lanza el Fort 600, un maxi scooter bicilíndrico que apunta directamente a la TMAX con 57 CV y equipamiento premium.

Con microcamiones, cabrestantes y técnicas de rescate de montaña, este servicio se ha convertido en la última esperanza para motoristas que lo habían dado todo por perdido.