Motorpasion Moto

Carlo Pernat, el descubridor de Valentino Rossi y uno de los agentes más reputados de MotoGP, asegura que Marc Márquez está dispuesto a volver a Honda.

Estados Unidos está probando un tipo de cruce que elimina giros peligrosos, reduce choques graves y puede ser mucho más seguro para las motos que una rotonda.

Cuando el Dakar cruzaba África y era una carnicería de abandonos, dos amigos lograron llegar a la meta pilotando unos scooters, y acabaron delante de algunas motos oficiales.

Birger Hansen y Michael Anderson, dos amigos daneses, tardaron casi una década en crear la única moto Ferrari que existe y se puede conducir por carretera.

Los japoneses de Arai, uno de los mayores fabricantes de casco de moto del mundo, han creado una fórmula para acabar con las habituales dudas sobre las tallas.

Aprovechando una fisura en el sistema de esta consola de cartuchos, se podía acceder al sofware de marcas como Peugeot, Suzuki o Aprilia, arreglar averías o incluso liberar limitaciones electrónicas.

El ex periodista Jaime Alguersuari se metió con el método de los Lorenzo y ridiculizó a Maverick Viñales, pero no se ha quedado sin respuesta.

La DGT aprieta, pero el parque no rejuvenece: España circula en motos cada vez más viejas.

Jorge Martín es duda para el test de Sepang, y su físico está cuestionado en el peor momento: cuando debe firmar su primer gran contrato como campeón.

Hace no tanto, una moto china en el Dakar era sinónimo de dudas. En 2026, algunas ya no solo terminan: compiten, aguantan y se meten arriba sin asistencia.

Esta Kawasaki ZH2 sobrealimentada logró una velocidad media de 325 km/h en Bonneville en 2024 y ahora puede comprarse tal cual, lista para volver a las salinas.