Paula García Álvarez
Marc Márquez sigue imbatible. El piloto de Honda suma su quinta pole de la temporada, lleva cinco de cinco, y parece que no se cansa. Desde el inicio de la Q2 Marc Márquez estuvo imparable, haciendo vuelta rápida tras vuelta rápida y dejando a sus rivales sin ningún tipo de opción. La categoría de MotoGP este año parece tener nombre y apellidos propios.
Pero no es el único de la categoría que está dando saltos de alegría por el circuito de Le Mans. Otro español, Pol Espargaró, consiguió hoy por primera vez colocarse en la primera fila de la parrilla de la categoría reina. El piloto del Yamaha Tech3 quedó a seis décimas del piloto de Honda y tuvo sólo dos décimas de ventaja sobre Andrea Dovizioso, que ha sido el tercer clasificado.
Jorge Lorenzo se clasificó en sexta posición, cerrando la segunda línea, aunque no se mostraba del todo decepcionado ya que los tiempos desde Pol Espargaró hasta él han sido bastante similares. Aun así ha quedado por detrás de su compañero de equipo, Valentino Rossi, que saldrá quinto y parece estar estar encantado este año con el funcionamiento de la Yamaha, especialmente con el rendimiento que va teniendo el italiano carrera tras carrera. Lorenzo ha estado durante todo el fin de semana trabajando con diferentes neumáticos, prestando especial atención a los más blandos, a ver con qué nos sorprende en carrera.
Y para sorpresas la de ver a Dani Pedrosa en la novena posición, cuando en clasificación suele estar bastante más cerca de su compañero de equipo Marc Márquez. El piloto catalán no consigue cogerle el punto a la Honda como lo hace Márquez y ha quedado a casi un segundo del tiempo de cabeza.
En la categoría Open el mejor ha vuelto a ser Aleix Espargaró, que saldrá mañana en octava posición, aunque se mostraba casi más contento por la segunda plaza de su hermano. A su lado, en séptima plaza, tendrá a Álvaro Bautista, consiguiendo así tener y nada menos que a seis españoles entre las diez primeras posiciones.
Clasificación Q2 MotoGP Gran Premio de Francia
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia1st/Prev. |
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 304.3 | 1'32.042 | . |
| 2 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 308.6 | 1'32.734 | 0.692 / 0.692 |
| 3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 308.3 | 1'32.755 | 0.713 / 0.021 |
| 4 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 306.6 | 1'32.846 | 0.804 / 0.091 |
| 5 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 306.6 | 1'32.873 | 0.831 / 0.027 |
| 6 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 304.9 | 1'32.899 | 0.857 / 0.026 |
| 7 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 307.7 | 1'33.006 | 0.964 / 0.107 |
| 8 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 301.0 | 1'33.015 | 0.973 / 0.009 |
| 9 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 309.7 | 1'33.023 | 0.981 / 0.008 |
| 10 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 304.6 | 1'33.058 | 1.016 / 0.035 |
| 11 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Pramac Racing | Ducati | 304.3 | 1'33.102 | 1.060 / 0.044 |
| 12 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Ducati Team | Ducati | 303.9 | 1'33.315 | 1.273 / 0.213 |
Clasificación Q1 MotoGP Gran Premio de Francia
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia1st/Prev. |
| 1 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 298.0 | 1'33.483 | . |
| 2 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Ducati Team | Ducati | 302.2 | 1'33.823 | 0.340 / 0.340 |
| 3 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Drive M7 Aspar | Honda | 288.8 | 1'33.859 | 0.376 / 0.036 |
| 4 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 297.6 | 1'33.999 | 0.516 / 0.140 |
| 5 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 296.2 | 1'34.203 | 0.720 / 0.204 |
| 6 | 45 | Scott REDDING | GBR | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 289.6 | 1'34.233 | 0.750 / 0.030 |
| 7 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Drive M7 Aspar | Honda | 294.0 | 1'34.457 | 0.974 / 0.224 |
| 8 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Honda | 293.8 | 1'34.880 | 1.397 / 0.423 |
| 9 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Avintia | 291.0 | 1'35.499 | 2.016 / 0.619 |
| 10 | 23 | Broc PARKES | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 285.7 | 1'35.795 | 2.312 / 0.296 |
| 11 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 288.2 | 1'35.932 | 2.449 / 0.137 |
| 12 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Avintia Racing | Avintia | 287.6 | 1'36.163 | 2.680 / 0.231 |
Más información | MotoGP
Fotos | Repsol Media, Monster Yamaha Tech3
En Motorpasión Moto | GP Francia
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8 comentarios
christian0721
a YAMAHA le crecen los enanos,POL por delante de los oficiales,esperemos que en carrera MARC no mantenga ese 0,6 por vuelta porque tendremos otra carrera de dos curvas y adios.JORGE ¿que te pasa hombre? dale caña que este gana el campeonato a mitad de temporada.
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Pol le va cogiendo el Hilo a motogp, a ver si hay recompensa y hace podio!
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A ustedes les parece buena idea eso de los neumaticos super soft para la clasificacion de las motos open?... a mi no, me parece un mal intento de dar emocion a la categoria, ya que los neumaticos disponibles para carrera son los mismos para todos, asi las open solo duran un par de vueltas en su posicion de salida y ya, a la posicion que les corresponde. lo dijo muy claro Pol Espargaro en la entrevista de le mans.
En realidad me parece hasta peligroso poner motos que son mas lentas delante de las motos oficiales a la fuerza...
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Bufff, creo que récord del circuito de Le Mans y un polvorón de 7 décimas al segundo. Huele a paseo...
xavy88
Acabo de consultar la web de Telecinco, y en la parrilla ponen las motos a las 23:30h, y he ido a mirarlo en mi TV y he puesto la guía y también pone a las 23:30 en Telecinco. Lo digo porque mirando varias webs de motos, incluida la vuestra, todas ponen que serán retransmitidas a las 18, 19 y 20h, pero en Telecinco ponen a medianoche, así que a ver.
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El resultado de Pedrosa, mas que por no cogerle el punto que comentas, algo tendrá que ver la reciente operación de síndrome compartimental.
Marc intratable y Pol a ver si aguanta delante mañana.
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Este Marc "Hormiga Atómica" Marquez, está demasiado sobrado para la categoría. Giacomo Agostini debe estar cagado de la Risa. Particularmente pienso que debe elevar vuelos mayores: "DOS RUEDAS SON POCO PARA MARC" >> McLaren en 2016 <<. Así va y le da clases a Sebastian y Luisiño. Hay suficientes españoles en dos ruedas y él sería el gran substituto de Alonso. y Olé!!