L.Font
Según las propias averiguaciones que hemos hecho en Moto22 (Gracias a Morrillu) en los concesionarios de España todavía no saben nada de esta oferta , pero parece que en USA ya está en marcha que cada Buell que se venda vaya acompañada de un incentivo para el concesionario de 5000 dolares (3357 euros a día de hoy). Veremos lo que tarda en llegar a España, si llega.
¿Alguien entiende esta política? Hace unos días nos llegaba la triste noticia de que Harley Davidson ha decidido parar la producción de Buell, para concentrarse en su propia salvación de la crisis, a la vez que ponen a la venta MV Agusta, cuando la habían comprado hace algo más de un año.
En algunos medios anglosajones se comenta que ya hay una oferta más o menos firme por Buell materializada en una asociación de las cámaras de comercio de la zona de Wisconsin donde se sitúa la factoría. Pero para acabar de arreglarlo, Bob Klein, Director corporativo de comunicaciones de Harley Davidson dice que
"Harley va a paralizar la producción de Buell, pero no contempla venderla, porque es una marca que está profundamente integrada en el sistema de negocios y distribución de la marca madre"
La que si que puede que pague esta estrategia tan disparatada es la propia Harley Davidson, creo que puede pasarle factura a la larga esta estrategia "draconiana" de quitarse de encima los posibles estorbos en su compañía.
Seguro que de confirmarse esta noticia (que todavía está por confirmar para Europa) no les va a hacer nada de gracia a los concesionarios de la marca, porque a ver con que cara defienden ahora el precio de una moto cuando el comprador sabe que el vendedor se va a embolsar 5000 dolares sea cual sea el modelo. Algunas motos como la Lightning XB9S que marca de catalogo 9600 euros puede acabar costando 6243 euros, mientras que una 1125R puede acabar en 10843 euros.
¿Nos hemos vuelto todos locos? Veremos en que acaba todo esto.
Nota: la imagen que acompaña este post marca una rebaja de 6500 dolares, que no es la cantidad de la que hemos comentado, pero ilustra el tema del que estamos hablando.
Vía | Hell For Leather; Visordown; Asphalt & Rubber; The Kneeslider En Moto22 | Novedades Buell para 2010
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11 comentarios
Joe
ehhhh, qué tiene que ver rover con alfa, volvo o saab????
Las Buell son bonitas pero llevan una mierda de motor. Y como han dicho antes, los recientes compradores de alguna de estas motos se les va a quedar más cara de tontos que la que ya se les ha quedado al comprobar la caja de problemas sin solución que se han comprado.
Después de acudir al concesionario por múltiples problemas, que no solucionan, en una de esas verán como su preciosa buell es ahora un 30% más barata y encima ya no se va a fabricar.
Sólo puedo entender esto como detalle de HD a sus concesionarios, que las deben pasar bien putas con las buell...eso sí, quién se va a comprar una sabiendo que el concesionario se endosa unos 3.ooo y pico € a tu costa????
Joe
christian0721 hombre, que los rover no se vendan de 2ªmano por la desaparición de la marca sí...las otras marcas intentan competir con audi, bmw y mercedes, pero con un precio de compra inferior al de estas. El problema suele ser del que quiere vender el coche por el mismo dinero que los alemanes... al final si te gastas 8-9.000 € menos en alfa159 que un bmw320, cuando lo vendes sacas 8-9.000 € menos. Lo mismo para volvo y saab.
Las buell, a pesar de ser una moto que no funciona muy "redonda", con los años van a terminar siendo clásicas, y si no vuelve la marca terminarán siendo cotizadas.
ivantoro
pues va a sentar mal a las concesiones de todo el mundo pero pensad q no van a tener q venderlas mas.......pero imaginad asi a los propietarios de las motos q esten recien compradas , q cara se te keda?? por aki pro sevilla hay unas cuantas buell. A partir de ahora va a ser como un rover, alfa romeo, volvo,saab en coches ......una moto "para toda la vida" de quien la tenga.
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que facil parecen tenerlo los americanos,alli es todo 1/3 mas barato y al cambio en € se rebaja mas. No me extrañaria que no llegara a españa...
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yo creo que la foto es una derbi gpr de 50 con tapas gordas jajaj si las puesiran a 3000 y pico euros aqui, compraba una hasta yo asi que mientras tanto que se pudran en concesionarios y garages estas bellezas
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#1 Siempe es una mala noticia que una fábrica cierre, pero claro, si no se vende el producto es lógico un cierre o una reducción de la producción, no es que sean unos diablos los directivos ni na de eso.
#6 sólo es válida la comparación con Rover porque éste ya no se fabrica y nadie los quiere porque creen que no hay estocaje de repuestos.
#10 el precio de dos coches nuevos con respecto a segunda mano no es proporcional al precio de nuevo. De hecho un coche de tres puertas se vende un poquitín mas barato que uno de cinco y en segunda mano pues la variación es bestial.
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Vamos a ver señores directivos de Harley. Resulta que paran la producción de Buell sin pensar en sus clientes, pero no la venden porque está íntimamente ligada a la marca matriz. Compran MV Agusta hace un año y ahora la ponen en venta... ¿Pero qué clase de directivos son estos? ¿Ésta es manera de dirigir una empresa? ¿A cuánta gente van a acabar despidiendo de sus fábricas y concesionarios? De lo que me parece que no se van a despedir es de sus bonus. Los que cobraron en su día por comprar MV Agusta y mostrarla como la operación del siglo y los que cobren ahora por conseguir "salvar" la empresa. ¿O lo que van a salvar son sus culos y el resto va a quedar reducido a cenizas?
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Bueno, lo de MV no tenía demasiado sentido, teniendo en cuenta la idiosincrasia de HD. Pero lo de Buell no me extraña tanto. Cesa la producción, redirige los recursos a la supervivencia de la casa madre y, si la economía remonta (y Harley sobrevive, que lo hará), tiene la oportunidad de volver a poner en la calle las Buell que, es cierto, todos reconocemos como las Harley´s deportivas que Miwaukee no debe/puede fabricar.
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¿y porqué no trasladan ese descuento al comprador? o por lo menos buena parte del mismo, así eliminan stocks , ganan clientes, aseguran ventas y mantenimientos y todos contentos. Yo desde luego sabiendo ésto no compraría una Buell ni de coña.
christian0721
hombre,esta claro ke se kieren kitar de encima toa la morralla ke tienen en stock. de cualkier forma antes ke tener ke comerse las motos.
christian0721
joe, ivantoro se refiere al hecho ke estos coches no los kiere nadie de 2mano y sus dueños las pasan canutas pa´venderlos. mas o menos como ahora las BUELL