Clásicas

Ojo al precio de las nuevas Triumph Speed 400 y Scrambler 400X, ahora son todo un juguete para el carnet A2.

Triumph va a contracorriente. Por primera vez en mucho tiempo vemos una evolución de una moto que es más barata que la anterior.

Una café racer muy pintona desde China, y que podría llegar a Europa. Su precio allí es de 3.100 euros.

Sabor clásico, precio accesible: las dos fórmulas para triunfar de la Royal Enfield Bullet 350 2023.

Será la Scrambler más barata de la gama Triumph, pero no va a dejar a un lado el rollazo ni los acabados de calidad.

Esta moto made in Spain tiene un gusto exquisito: una neo-racer a la que le han añadido la 'M' que le faltaba.

Casi 200 CV, y solo habrá 200 unidades de producción a un precio de 48.000 euros.

Equipa el motor bicilíndrico de la Yamaha R3, y poco tiene de serie... ¡Pero mola!

El Boxer se actualizará, pero en esencia es el mismo de 1.170 cc y 109 CV de potencia.

Lujo y elegancia es poco para la nueva moto de Triumph de la que solo habrá 250 unidades.

Motor eléctrico y 50 km de autonomía.

Saluda a la Papio XO-1, una nueva versión con estilo neo-retro para plantar cara a Honda y su Monkey, desde China.

Lleva acumulando motos desde que trabajaba como mecánico de Honda... Y ahora tiene más de 3.000 en 4.000 hectáreas.

Mucho estilo, poco dinero y 11 CV para esta cafe racer muy clásica.

No tiene mala pinta la nueva forma de la GP, que recuerda a una clásica.

Honda España ha puesto etiqueta a su scrambler, que será de lo más top en el panorama en calidad-precio.