Hace unos días Bridgestone lanzaba al mercado su nuevo neumático hypersport, el Bridgestone Battlax S20 EVO que viene a sustituir al anterior S20 y que en esta ocasión ha contado con la ayuda de Valentino Rossi y la experiencia en MotoGP como parte del desarrollo.
El nuevo Bridgestone Battlax S20 EVO mejora el rendimiento y la seguridad del anterior S20 además de aumentar la durabilidad y estabilidad, siendo mucho mejor en líneas generales. También se ha mejorado sus prestaciones en mojado.
Según Valentino Rossi:
Cuando te pones al límite, se aprende mucho sobre todo. Sobre ti mismo, la moto, el neumático. Compartir mis experiencias, sensaciones y conocimientos de los circuitos es importante para los que me rodean, y permite la evolución de la tecnología
El nuevo Bridgestone Battlax S20 EVO está disponible en dos medidas delante y seis detrás:
Delanteros:
| Ancho | Ratio | Constr. | Diámetro | Carga | Velocidad | Cámara |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 110 | 70 | R | 17 | 54 | H | TL |
| 120 | 70 | R | 17 | 58 | W | TL |
Traseros:
| Ancho | Ratio | Constr. | Diámetro | Carga | Velocidad | Cámara |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 140 | 70 | R | 17 | 66 | H | TL |
| 150 | 60 | R | 17 | 66 | H | TL |
| 180 | 55 | R | 17 | 73 | W | TL |
| 190 | 50 | R | 17 | 73 | W | TL |
| 190 | 55 | R | 17 | 75 | W | TL |
| 200 | 55 | R | 17 | 78 | W | TL |
Más información | Bridgestone
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3 comentarios
christian0721
y alguien dira que hay relación entre esto y el buen entendimiento que ROSSI tiene de los nuevos compuestos(¡¡anda,que fui yo!!)
anot
¿no hay 160/60-17 trasero?
vaya fallo por parte de bridgestone!