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Johann Zarco sobre Rossi: "Cada vez que habla de mí me hace más popular"

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Johann Zarco sobre Rossi: "Cada vez que habla de mí me hace más popular"

Si hay algo que ha puesto de acuerdo a todo el mundo dentro del paddock del Campeonato del Mundo MotoGP es que en 2017, Johann Zarco fue uno de los nombres propios de la temporada. Y todo apunta a que volverá a serlo en la temporada 2018.

Zarco también se caracteriza por ser una de las personas que más claro habla de la categoría reina y nuevamente ha dejado algunos comentarios muy reveladores de sus intenciones para esta nueva temporada, una de las más esperadas de los últimos años.

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Silvano Galbusera, jefe técnico de Rossi: “Honda y Ducati están por delante en la electrónica”

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Silvano Galbusera, jefe técnico de Rossi: “Honda y Ducati están por delante en la electrónica”

Parece que poco a poco, en Yamaha van entendiendo la situación que les llevó a completar una de sus peores temporadas de los últimos años en MotoGP. Después de todos los problemas que han tenido Valentino Rossi y Maverik Viñales con sus M1 2017, Silvano Galbusera cree que por fin tienen claro el camino a seguir para mejorar este año.

Según el jefe técnico de Rossi, el principal problema de la Yamaha M1 de la temporada pasada no es otro que la electrónica, elemento que no consiguieron adaptar a las necesidades de los pilotos y sobre todo, a la gran tendencia de la Yamaha de desgastar los neumáticos demasiado.

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Valentino Rossi hace historia en el Rally de Monza ganando por sexta vez a pesar de una sanción

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Valentino Rossi hace historia en el Rally de Monza ganando por sexta vez a pesar de una sanción

Desde su llegada al Campeonato del Mundo de MotoGP en 1996 sabemos que Valentino Rossi quiere hacer historia y que se hable de él allá por donde pasa, así que no iba a ser menos en el mundo de las cuatro ruedas, concretamente en el Monza Rally Show, competición con la que lleva cerrando su calendario anual de carreras.

A pesar de que el fin de semana fue muy ajustado y de tener que enfrentarse a una sanción, 'Il Dottore' consiguió su tercer triunfo consecutivo y se convirtió, además, en el campeón más laureado de la prueba con un total de seis victorias.

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La decisión está tomada: Las Yamaha de MotoGP volverán a la moto 2016 para la temporada 2018

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La decisión está tomada: Las Yamaha de MotoGP volverán a la moto 2016 para la temporada 2018

Parece que por fin y poco a poco, Yamaha va encontrando la luz al final del túnel en MotoGP. Después del culebrón que se lleva viviendo a lo largo de todo el año con Valentino Rossi, Maverick Viñales y Johann Zarco como protagonistas, la marca de los tres diapasones ha decidido tomar el camino de utilizar la base del 2016 para la moto de la temporada 2018.

Después de los test post GP de Valencia, el camino estuvo menos claro que nunca, con un Zarco muy rápido sobre la moto que Rossi y Viñales consideraban poco competitiva y que él consideraba mejor. Ahí todo parecía muy enmarañado y la decisión de cara a la elección para el 2018 estaba totalmente en el aire.

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Valentino Rossi tiene un nuevo juguete: Yamaha XJR1300 MYA, una flat tracker única en el mundo

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Valentino Rossi tiene un nuevo juguete: Yamaha XJR1300 MYA, una flat tracker única en el mundo

Ser Valentino Rossi tiene sus cosas buenas. Aparte de ser nueve veces Campeón del Mundo de Motociclismo, seguir en la élite del deporte a sus 38 años de edad y poseer uno de los imperios más potentes (merchandising, escuela, legiones de fans...) también te permite lujos como que una marca te haga un one-off sólo para ti.

Esto es lo que Yamaha ha hecho a través de las manos de Rodolfo Frascoli, sacándose de la manga una moto completamente distinta al modelo base, una Yamaha XJR1300 que ha sido rebautizada como MYA, una flat tracker única en el mundo.

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¿Regreso al futuro? Valentino Rossi y Maverick Viñales recuperan el chasis 2016 para buscar soluciones en 2018

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¿Regreso al futuro? Valentino Rossi y Maverick Viñales recuperan el chasis 2016 para buscar soluciones en 2018

En Yamaha están perdidos, muy perdidos. Después de lo visto a lo largo de la temporada, de este fin de semana y sobre todo, después de la carrera de ayer, ya no hay dudas de que en Yamaha no tienen nada claro ni cuál es el problema ni mucho menos cómo solucionarlo.

La mayor prueba de ello es que el sábado por la tarde, después de las dos sesiones clasificatorias en las que Valentino Rossi no pudo luchar por la pole y con Maverick Viñales directamente naufragando en la Q1, decidieron dar un golpe de timón muy arriesgado y volvieron atrás en el tiempo sin cruzar ninguna puerta, concretamente a 2016.

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Valentino Rossi: "Los que vienen de Moto2 son muy agresivos y si este es el juego, jugaremos"

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Valentino Rossi: "Los que vienen de Moto2 son muy agresivos y si este es el juego, jugaremos"

Ayer vimos una de las carreras más animadas de la historia de MotoGP en el Gran Premio de Australia. Las peculiaridades de la pista australiana con un trazado donde se frena muy poco y unas condiciones complicadas en cuanto a temperatura del asfalto y viento nos regalaron una lucha de hasta ocho pilotos por hacerse con el podio y con la victoria.

Marc Márquez se llevó el gato al agua con una actuación brillante, pero más caro aún se vendió el podio. Valentino Rossi encabezó el doblete de Yamaha en una lucha sin cuartel donde la agresividad afloraba en cada curva. Pese a la alegría del podio, el italiano dejó algún recado en forma de aviso a aquellos que se pasan de agresivos.

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Marc Márquez ajusticia el título en Australia con una victoria en la carrera más demencial del año

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Marc Márquez ajusticia el título en Australia con una victoria en la carrera más demencial del año

Vaya mañana que nos ha ofrecido el Campeonato del Mundo de MotoGP. Acabamos de ver en el Gran Premio de Australia sin duda la carrera con más adelantamientos y más pilotos en cabeza que se recuerda en los últimos años con un grupo de hasta ocho pilotos peleando en cabeza y donde Marc Márquez ha tenido que sudar para conseguir una importantísima victoria.

Con Andrea Dovizioso sin levantar cabeza en todo el fin de semana y acabando décimo tercero, Márquez consigue la ventaja más holgada de toda la temporada con 33 puntos sobre el italiano en la general. Las Yamaha de Valentino Rossi y Maverick Viñales han cerrado un fantástico podio.

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Valentino Rossi: “Me siento bien tras la caída de Japón, sólo un poco dolorido”

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Valentino Rossi: “Me siento bien tras la caída de Japón, sólo un poco dolorido”

Cinco días después de la caída en el GP de Japón que le obligó a retirarse de la carrera, Valentino Rossi volverá a subirse a su Yamaha M1 en Phillip Island. Este es uno de los circuitos que más le gusta y donde ya ha realizado grandes actuaciones en años anteriores, como en 2016 cuando consiguió la segunda posición.

A pesar de que está siendo un final de temporada complicado para él, Rossi se muestra optimista y con buen ánimo de cara a rematar el año de la mejor manera posible: “llego a Australia después de una carrera complicada pero con buen ánimo, porque quiero trabajar de la mejor manera posible con mi equipo para solucionar los problemas que tuvimos en Japón”.

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¿Qué pasa con las Yamaha de Rossi y Viñales? Saltan las alarmas sobre las YZR-M1 oficiales

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¿Qué pasa con las Yamaha de Rossi y Viñales? Saltan las alarmas sobre las YZR-M1 oficiales

Los pilotos del Movistar Yamaha en el Campeonato del Mundo de MotoGP empezaron la temporada de manera arrasadora, tras haber dominado también con mano de hierro en la pretemporada. Pero lo cierto es que de mitad del año en adelante el rendimiento de las motos de Iwata, sobre todo de las de Maverick Viñales y Valentino Rossi, ha descendido considerablemente.

Esta situación ha hecho que en los cuarteles generales de Yamaha se hayan encendido todas las alarmas, ya que desde hace 7 Grandes Premios no se ha visto ninguna vez a la marca de los tres diapasones en lo más alto del podio. El último en conseguirlo fue Valentino Rossi en Assen y de eso han pasado ya muchos meses. Demasiados para luchar por el título en MotoGP.

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