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Valentino Rossi tiene un nuevo juguete: Yamaha XJR1300 MYA, una flat tracker única en el mundo

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Valentino Rossi tiene un nuevo juguete: Yamaha XJR1300 MYA, una flat tracker única en el mundo

Ser Valentino Rossi tiene sus cosas buenas. Aparte de ser nueve veces Campeón del Mundo de Motociclismo, seguir en la élite del deporte a sus 38 años de edad y poseer uno de los imperios más potentes (merchandising, escuela, legiones de fans...) también te permite lujos como que una marca te haga un one-off sólo para ti.

Esto es lo que Yamaha ha hecho a través de las manos de Rodolfo Frascoli, sacándose de la manga una moto completamente distinta al modelo base, una Yamaha XJR1300 que ha sido rebautizada como MYA, una flat tracker única en el mundo.

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¿Regreso al futuro? Valentino Rossi y Maverick Viñales recuperan el chasis 2016 para buscar soluciones en 2018

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¿Regreso al futuro? Valentino Rossi y Maverick Viñales recuperan el chasis 2016 para buscar soluciones en 2018

En Yamaha están perdidos, muy perdidos. Después de lo visto a lo largo de la temporada, de este fin de semana y sobre todo, después de la carrera de ayer, ya no hay dudas de que en Yamaha no tienen nada claro ni cuál es el problema ni mucho menos cómo solucionarlo.

La mayor prueba de ello es que el sábado por la tarde, después de las dos sesiones clasificatorias en las que Valentino Rossi no pudo luchar por la pole y con Maverick Viñales directamente naufragando en la Q1, decidieron dar un golpe de timón muy arriesgado y volvieron atrás en el tiempo sin cruzar ninguna puerta, concretamente a 2016.

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Valentino Rossi: "Los que vienen de Moto2 son muy agresivos y si este es el juego, jugaremos"

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Valentino Rossi: "Los que vienen de Moto2 son muy agresivos y si este es el juego, jugaremos"

Ayer vimos una de las carreras más animadas de la historia de MotoGP en el Gran Premio de Australia. Las peculiaridades de la pista australiana con un trazado donde se frena muy poco y unas condiciones complicadas en cuanto a temperatura del asfalto y viento nos regalaron una lucha de hasta ocho pilotos por hacerse con el podio y con la victoria.

Marc Márquez se llevó el gato al agua con una actuación brillante, pero más caro aún se vendió el podio. Valentino Rossi encabezó el doblete de Yamaha en una lucha sin cuartel donde la agresividad afloraba en cada curva. Pese a la alegría del podio, el italiano dejó algún recado en forma de aviso a aquellos que se pasan de agresivos.

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Marc Márquez ajusticia el título en Australia con una victoria en la carrera más demencial del año

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Marc Márquez ajusticia el título en Australia con una victoria en la carrera más demencial del año

Vaya mañana que nos ha ofrecido el Campeonato del Mundo de MotoGP. Acabamos de ver en el Gran Premio de Australia sin duda la carrera con más adelantamientos y más pilotos en cabeza que se recuerda en los últimos años con un grupo de hasta ocho pilotos peleando en cabeza y donde Marc Márquez ha tenido que sudar para conseguir una importantísima victoria.

Con Andrea Dovizioso sin levantar cabeza en todo el fin de semana y acabando décimo tercero, Márquez consigue la ventaja más holgada de toda la temporada con 33 puntos sobre el italiano en la general. Las Yamaha de Valentino Rossi y Maverick Viñales han cerrado un fantástico podio.

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Valentino Rossi: “Me siento bien tras la caída de Japón, sólo un poco dolorido”

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Valentino Rossi: “Me siento bien tras la caída de Japón, sólo un poco dolorido”

Cinco días después de la caída en el GP de Japón que le obligó a retirarse de la carrera, Valentino Rossi volverá a subirse a su Yamaha M1 en Phillip Island. Este es uno de los circuitos que más le gusta y donde ya ha realizado grandes actuaciones en años anteriores, como en 2016 cuando consiguió la segunda posición.

A pesar de que está siendo un final de temporada complicado para él, Rossi se muestra optimista y con buen ánimo de cara a rematar el año de la mejor manera posible: “llego a Australia después de una carrera complicada pero con buen ánimo, porque quiero trabajar de la mejor manera posible con mi equipo para solucionar los problemas que tuvimos en Japón”.

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¿Qué pasa con las Yamaha de Rossi y Viñales? Saltan las alarmas sobre las YZR-M1 oficiales

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¿Qué pasa con las Yamaha de Rossi y Viñales? Saltan las alarmas sobre las YZR-M1 oficiales

Los pilotos del Movistar Yamaha en el Campeonato del Mundo de MotoGP empezaron la temporada de manera arrasadora, tras haber dominado también con mano de hierro en la pretemporada. Pero lo cierto es que de mitad del año en adelante el rendimiento de las motos de Iwata, sobre todo de las de Maverick Viñales y Valentino Rossi, ha descendido considerablemente.

Esta situación ha hecho que en los cuarteles generales de Yamaha se hayan encendido todas las alarmas, ya que desde hace 7 Grandes Premios no se ha visto ninguna vez a la marca de los tres diapasones en lo más alto del podio. El último en conseguirlo fue Valentino Rossi en Assen y de eso han pasado ya muchos meses. Demasiados para luchar por el título en MotoGP.

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Valentino Rossi, ¿ayudar a Maverick Viñales?: "Veremos, en Yamaha normalmente es todo muy abierto"

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Valentino Rossi, ¿ayudar a Maverick Viñales?: "Veremos, en Yamaha normalmente es todo muy abierto"

Esta noche comienzan las entrenos libres del Gran Premio de Japón, la primera carrera del triplete asiático que posiblemente decida hacia donde irá la corona de campeón. Es una de las temporadas más apretadas de los últimos años, a falta de cuatro carreras y con calculadora en mano, las estrategias en los equipos empiezan a florear.

Marc Márquez es el líder con 16 puntos de ventaja sobre Andrea Dovizioso y 28 sobre Maverick Viñales, lo que deja a sus respectivos compañeros, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, con papeles muy importantes de cara a la repartición de puntos. Serán los equipos los encargados de dar órdenes, ¿las acatarán los pilotos? Rossi no da pistas.

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Uccio Salucci: ¡lo que hizo Valentino Rossi en MotorLand es monstruoso!

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Uccio Salucci: ¡lo que hizo Valentino Rossi en MotorLand es monstruoso!

Uccio Salucci, el íntimo amigo de Valentino Rossi no deja de sorprenderse con las actuaciones que lleva a cabo el astro italiano. En este caso, con el buen rendimiento que consiguió Valentino en el GP de Aragón con su lesión de tibia y peroné tan reciente.

En una entrevista concedida por Uccio al medio italiano InSella.it, el asistente de Rossi ha hablado de su gran recuperación y de cómo el piloto del equipo Movistar Yamaha dejó a todos de piedra con la buena actuación que completó en el trazado aragonés, haciéndoles olvidar que solo unas semanas antes se encontraba en la camilla de un quirófano.

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El secreto de Valentino Rossi en el GP de Aragón: freno trasero de pulgar para ayudar a su pierna derecha

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El secreto de Valentino Rossi en el GP de Aragón: freno trasero de pulgar para ayudar a su pierna derecha

Valentino Rossi participó en el pasado Gran Premio Movistar de Aragón tras su grave lesión producida pocas semanas antes y que le llevó a pasar por el quirófano para fijar su tibia y peroné. Sin embargo, el nueve veces Campeón del Mundo contó con una ayuda especial para poder soportar físicamente la dureza de la cita aragonesa.

Esta ayuda no fue otra que la que le brindó el sistema de freno trasero accionado por el pulgar que Yamaha montó en la M1 de Valentino Rossi. En su estado físico y con la lesión en su pierna derecha, la del pie encargado de accionar el freno trasero, esta misión podía ser bastante complicada para el astro italiano. Aparte de no contar con la movilidad necesaria para tener un tacto idóneo con el pie, el dolor que llevar a cabo esta acción le podía provocar fue suficiente para tomar esta decisión.

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La espectacular remontada de Dani Pedrosa en Aragón, manchada por la polémica

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La espectacular remontada de Dani Pedrosa en Aragón, manchada por la polémica

Dani Pedrosa es un piloto de esos de los que en muchas ocasiones pasa desapercibido, pero con el que siempre hay que contar. En la carrera de MotoGP del Gran Premio de Aragón, donde terminó segundo, el de Sabadell volvió a demostrar por qué cada año es uno de los candidatos al título y por qué lleva ya 17 años bajo la tutela de Honda en el Campeonato del Mundo de Motociclismo.

A pesar de no llevarse la victoria, Pedrosa tenía ritmo para ello. Un par de vueltas más o una mejor salida habrían sido suficientes para que Dani alcanzara a Marc Márquez con la fuerza necesaria para batirse a duelo, o incluso ganar. Más allá de la espectacular carrera que brindó, el de Honda no quedó exento de polémica. Una acción de Valentino Rossi ha llevado al cruce de declaraciones entre ambos.

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