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Las 7 claves del GP de Catar y la primera victoria de Maverick Viñales con Yamaha

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Las 7 claves del GP de Catar y la primera victoria de Maverick Viñales con Yamaha

¡Vaya carrerón! La temporada 2017 del Campeonato del Mundo de MotoGP prometía mucho, pero quizá no tanto como anoche pudimos disfrutar durante la primera carrera del año. Además de la primera victoria de Maverick Viñales con Yamaha, tuvimos absolutamente de todo. Desde caídas y duelos hasta estrellas invitadas.

Como hay mucho que contar vamos a desgranar un poco todo lo que pudimos ver en el primer round, pero lo que está claro es que este año vamos a tener muchos alicientes para mantenernos pegados a todo lo que pase en los circuitos del mundial. El duelo Dovizioso-Viñales sólo ha sido un aperitivo.

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Maverick Viñales gana en Catar tras una gran pelea con Andrea Dovizioso

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Maverick Viñales gana en Catar tras una gran pelea con Andrea Dovizioso

¡Qué carrera! ¡Qué manera de arrancar ha tenido el Campeonato del Mundo de MotoGP! Toda la espera ha merecido la pena. Maverick Viñales ha cumplido las quinielas y las expectativas y se ha impuesto en su primera carrera con Yamaha, igualando lo que hiciese Valentino Rossi allá por 2004.

Andrea Dovizioso le ha puesto muy difícil las cosas al piloto español, pero finalmente se ha tenido que conformar con la segunda posición. Tercero, sorprendentemente, ha terminado un Valentino Rossi que, como cada domingo, se olvida de los problemas y muestra su enorme calidad como piloto.

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Ni dos ni tres, Valentino Rossi cree que hasta ocho pilotos pueden ganar el campeonato de MotoGP

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Ni dos ni tres, Valentino Rossi cree que hasta ocho pilotos pueden ganar el campeonato de MotoGP

El GP de Catar ya está en marcha y los primeros en salir a la palestra han sido Valentino Rossi, Maverick Viñales, Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Cal Crutchlow y Andrea Iannone. Muchas de las miradas están puestas en el piloto de Tavullia, que vuelve a luchar por el que sería su décimo título de MotoGP, aunque el mismo trate de quitarse esa presión con sus declaraciones.

A juzgar por los test, parece que llega algo peor que el resto, pero ya se sabe que en los test muchos equipos se guardan ases en la manga, y si no, que se lo pregunten a Marc Márquez el año pasado. El piloto italiano terminó cuarto el año pasado y seguro que está peleando por la victoria este fin de semana.

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Las Yamaha mandan en el segundo día en Catar con Maverick Viñales a la cabeza

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Las Yamaha mandan en el segundo día en Catar con Maverick Viñales a la cabeza

El segundo día de test de MotoGP en Losail ha terminado y las Yamaha se han adjudicado los mejores tiempos de la jornada. Maverick Viñales primero, Valentino Rossi segundo y Jonas Folger tercero con una satélite han sido los protagonistas del día junto al nuevo carenado de Ducati estrenado por Andrea Dovizioso.

Nada ha tenido que ver el día de hoy con la jornada de ayer, donde las claras dominadoras fueron las máquinas de la fábrica de Borgo Panigale en un circuito que, a priori, les es claramente favorable. Dovizioso, que ayer marcó el mejor tiempo, hoy no ha terminado ni entre los diez primeros de la tabla de clasificación.

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"No tenemos una moto para el ganar el mundial", Jorge Lorenzo sobre la Ducati GP17

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"No tenemos una moto para el ganar el mundial", Jorge Lorenzo sobre la Ducati GP17

Ya sabemos que el programa de la Cadena Ser, El Larguero, no es precisamente un espacio en el que el motociclismo sea el principal tema de tertulia, pero ayer, tuvo un escenario y un invitado muy especial: Jorge Lorenzo desde el museo World Champions by 99”. El balear estuvo charlando sobre su nuevo proyecto en Ducati y la relación con su antiguo compañero de equipo.

En apenas 10 días tendrán lugar el test de pretemporada en Qatar antes de que dé comienzo el campeonato en el mismo trazado el día 26 de marzo. Es la última oportunidad que tiene Lorenzo de poner a punto su Desmosedici GP17 antes de verse cara a cara con la que será la primera parrilla de salida del año.

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Valentino Rossi, segundo: "Ha sido muy complicado, pero al final ha sido un buen día"

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Valentino Rossi, segundo: "Ha sido muy complicado, pero al final ha sido un buen día"

Puede que el protagonismo en el primer día de entrenamientos oficiales de Phillip Island se lo haya llevado Marc Márquez con el mejor tiempo y un ritmo imposible para el resto, pero hay vida más allá del piloto de Cervera. Sin ir más lejos, Valentino Rossi se ha colocado en segunda posición a base de trabajo constante.

Centrado en la puesta a punto de su Yamaha YZR-M1, el nueve veces Campeón del Mundo no ha dejado opciones a los errores, llegando incluso a salvar una caída con el codo para poder seguir con su programa de trabajo. Rossi se ha colocado toda la mañana en los puestos de cabeza, aunque centrándose en el farragoso trabajo de puesta a punto.

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Marc Márquez manda con autoridad el primer día en Phillip Island: mejor tiempo y un ritmo imparable

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Marc Márquez manda con autoridad el primer día en Phillip Island: mejor tiempo y un ritmo imparable

La pretemporada de 2017 no cesa. El comienzo de la nueva temporada en el Campeonato del Mundo de MotoGP está a la vuelta de la esquina y los test de Phillip Island (Australia) ya han comenzado. Pilotos, fábricas y equipos tienen mucho trabajo por delante después de los entrenamientos en Malasia y ya hay que empezar a ponerse serios, especialmente con un tiempo fresco pero soleado que deja ponerse manos a la obra.

En esta ocasión le ha tocado comandar la tabla de tiempos a Marc Márquez, quien además de ser el más rápido ha sido el que mejor ritmo ha demostrado con diferencia. Por detrás suyo se han colocado Valentino Rossi y Andrea Iannone, quizá no muy lejos a una vuelta pero a años luz en ritmo.

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Valentino Rossi: "Ha sido un test difícil pero hemos encontrado algo interesante"

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Valentino Rossi: "Ha sido un test difícil pero hemos encontrado algo interesante"

Mientras que Maverick Viñales está yendo a por todas saliendo de los segundos IRTA con el mejor tiempo, Valentino Rossi mantiene su progresión habitual de pretemporada. Sin hacer ruido y centrándose en trabajar sobre las novedades que Yamaha está poniendo a su disposición para 2017, Rossi ha terminado en quinta posición a poco más de 2 décimas de su compañero de equipo.

Las novedades introducidas por Yamaha para esos test están gustando mucho a sus pilotos y parece que los japoneses están poniendo toda la carne en el asador para recuperar el título. Tanto el nuevo chasis 2017 como el carenado con alerones integrados han dejado buenas sensaciones en el piloto italiano quien afirma estar bastante contento con los resultados obtenidos.

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Yamaha elude el reglamento utilizando unos alerones escondidos en el carenado

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Yamaha elude el reglamento utilizando unos alerones escondidos en el carenado

Hecha la ley, hecha la trampa. De cara a la nueva temporada, los alerones estarán totalmente prohibidos en MotoGP. Eso no evita que las marcas sigan investigando la manera de generar más agarre en el tren delantero. Yamaha es la primera que ha dado un paso al frente al desarrollar unos carenados que, en su interior, cuentan con unas pequeñas aletas escondidas.

Es fácilmente reconocible la diferencia entre el carenado antiguo y el nuevo que han probado hoy los pilotos del Movistar Yamaha. Destaca claramente porque pasa a ser más ancho, más gordo, en relación al anterior y, cómo no, por una abertura casi vertical en el la mitad de dicho carenado, acompañado en la parte superior por unas entradas (o, más bien, salidas) de aire.

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Al final lo más novedoso en la presentación del equipo Movistar Yamaha MotoGP ha sido... ¡Maverick Viñales!

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Al final lo más novedoso en la presentación del equipo Movistar Yamaha MotoGP ha sido... ¡Maverick Viñales!

Se había especulado que la Yamaha de MotoGP de cara a 2017 tendría un nuevo diseño que rompería con el habitual de las últimas tres temporadas. Desde que Movistar patrocina a la marca japonés hemos visto muy pocos cambios a niveles estéticos. Es más, si recuerdas los colores de la Yamaha en 2013, antes de la llegada de la compañía española, no encontrarás muchas diferencias salvo los logotipos.

Como puedes ver en la foto que sigue a estas palabras, la Yamaha YZF-M1 no presenta grandes diferencias estéticas respecto al modelo de 2016. Pero eso no quiere decir que clavada a su antecesora: el color blanco ha perdido fuerza en todo el conjunto del carenado, puesto que ya únicamente se presenta en una línea que bajo el logo de Movistar y un par de ellas junto a los dorsales.

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