Tengo un amigo que cuando nos ponemos a hablar sobre restauraciones de motos y cosas así casi siempre acaba explicándome su teoría sobre el tema. Esa teoría dice que cuando buscas alguien para que te haga o te ayude con la restauración de tu moto no tienes que buscar aquel que lo haga como un profesional, si no el que lo haga como un apasionado de las motos. La explicación es sencilla, un profesional de la moto nunca invertirá más tiempo del estrictamente necesario en pulir/limpiar o reparar una pieza, mientras que el apasionado invertirá todo su tiempo en que esa pieza esté perfecta antes de pasar a la siguiente. Esto explica porque los profesionales ganan dinero y los apasionados solo ganan amigos.
Viendo este vídeo he podido encontrarme el mismo tipo de persona que comentaba antes. Alguien que abre un taller especializado en tocar motos clásicas (En este caso Harley Davidson) que pule, repasa y mima las piezas con las que trabaja. Y que cuando acaba su trabajo no se trata de una moto perfecta, si no de un pedazo de acero, aluminio y goma que mantiene personalidad. Todo aderezado con un ambiente de tranquilidad que siempre es necesario para que tu trabajo sea de la mayor calidad posible y no deje de gustarte nunca.
Yo de mayor quiero trabajar así.
