O eso espero, que se les echa de menos. Este fin de semana todos los apasionados del motociclismo y la competición tienen una cita obligada en Alemania. Las Superbikes llegan al más que legendario circuito de Nürburgring, aunque como suele ocurrir en los circuitos más famosos, poco o nada tiene que ver el trazado utilizado en SBK con el de 70 20 kilómetros. De todas formas no creo que ninguna de las carreras nos defrauden, que vienen de unas vacaciones moviditas con el abandono de Ducati en 2011.
Lo que sí podemos confirmar es que será un fin de semana debut para dos pilotos. Ha habido mucho movimiento en los boxes de los equipos de Kawasaki. Como sabrás, Joan Lascorz se pierde las últimas tres carreras tras el accidente en Silverstone y hubo que buscarle un sustituto competitivo. La responsabilidad del equipo oficial de SSP ha caído finalmente en Broc Parkes, que deja su sitio en el Echo CRS Honda a Fabrizio Lai que estaba actualmente corriendo el CIV. En SBK había que sondear las posibilidades para sustituir al lesionado Chris Vermeulen y el elegido es Ian Lawry, quien ha estado adaptándose a la moto en Almeria.
Superbikes
En la categoría reina del campeonato de los hermanos Flamini, Max Biaggi afronta la recta final con su RSV4. Lo cierto es que con 60 puntos sobre el segundo clasificado, Leon Haslam, tiene el título casi en las manos y sólo la fatalidad podría arrebatárselo. La tarea del piloto inglés no va a ser nada sencilla pues va a necesitar superar al corsario en todas las pruebas restantes y este no es un circuito que le traiga muy buenos recuerdos del año pasado:
Nürburgring es un circuito que me gusta bastante y debo hacerlo mejor que el sexto y quinto puesto del año pasado. La última vez Jonathan Rea me saco en la primera carrera y Ben Spies me obligó a salir de la pista al pasarme en la segunda pero es lo que tienen las carreras.”
En tercer lugar, pero lejos de la lucha real por el campeonato – aunque cosas más raras se han visto – está Jonathan Rea que con sus 243 puntos se queda a 130 de la cabeza. Justo por detrás nos encontramos con Carlos Checa, que a pesar de los “ceros” que firmó en Salt Lake suma 204 y deja a las Ducatis oficiales de Noriyuki Haga y Michel Fabrizio a 27 y 31 puntos. Por cierto, que Carlos nos confirmaba esta tarde que para 2011 el Althea Ducati estará en Superbikes con todo el soporte directo de fábrica.
Más abajo, en quinto y sexto lugar, nos encontramos con las Yamahas de Cal Cruchtlow y James Toseland. El primero viene de renacer en Silverstone y este fin de semana nos sacará de dudas sobre si aquel rendimiento tuvo que ver algo con la mano de Valentino Rossi o fue más bien el factor casa.
En BMW intentarán seguir con la puesta a punto de la moto y seguir mejorando los resultados obtenidos hasta ahora con Troy Corser y Rubén Xaus. El español, ya fuera del equipo, va a tener que mostrar su mejor cara para ganarse un buen asiento para 2011. Siguiendo la línea de trabajo de mejorar los resultados están los de Kawasaki, que como decía arriba, han traído a Ian Lawry, piloto norirlandés que ha pasado los últimos días en Almeria con la ZX10R. Yo al menos, espero una buena actuación y el parece estar contento:
Todo va bien y estoy encantado. La moto es realmente buena; nos llevó un rato conseguir unos reglajes aptos para mi estilo pero creemos que los hemos encontrado. El equipo ha trabajado muy duro para llevar la moto al punto en el que está.”
Supersport
Aquí la verdad es que el campeonato ha perdido mucho con la ausencia de Joan Lascorz, el piloto que movía a la afición española y que se encargaba siempre de darnos un poco de espectáculo en las carreras e intentar evitar que Kenan Sofuoglu se pasee por el circuito con la Ten Kate. Una verdadera pena pero el campeonato sigue.
Con Jumbo fuera de combate los únicos que veo con posibilidades de hacer frente al turco y rivalizar por el título son Eugene Laverty y Chaz Davies. Pero por lo que hemos estado viendo a lo largo de la temporada tiene más pinta de ser el irlandés que está a 17 puntos de Kenan. Quedan tres carreras y si alguno de ellos falla estrepitosamente le estará poniendo en bandeja el campeonato a su rival.
A sustituir a Lascorz ha venido Broc Parkes pero con el listón tal alto tiene una tarea muy complicada. Habrá que ver que tal se le da con una moto oficial. El asiento libre de Parkes en el Echo CRS Honda lo ocupa Fabrizio Lai que va a hacer su debut en el campeonato este fin de semana. Una cara nueva más a un campeonato ya con mucha variedad.
No olvidéis echar un vistazo a los horarios para no perderos nada que según las previsiones, a pesar de la lluvia de mañana, el domingo vamos a tener carreras sobre asfalto seco listo para el espectáculo.
Fotos vía | WorldSBK ; Suzuki Alstare ; TenKate
En Moto22 | Ducati no participará en el mundial de SBK de 2011 ; Dos accidentes, dos formas de actuar ; SBK Alemania 2010: dónde verlo por televisión ; SBK Silverstone 2010: la conexión Rossi-Cruchtlow
Comentarios
interesante
Fe de erratas: Nurburgring ronda los 20Km de longitud.
Desde que me quitaron las SBK de la TDT no he visto ni una carrera. Oh mundo cruel!
Gracias! 70 kilometracos... me acababa de inventar una prueba más del mundial de resistencia jaja
No eran 67km la vuelta al TT de Man y son de velocidad? ...Bueno de restiencia que con las bajas que hay cada año... XD
-- editado por última vez a las 19:20
Fe de erratas:
"Una verdadera pero el campeonato sigue."
Supongo que en medio falta "pena" ;)
En realidad se han borrado más palabras esta mañana por ciertos problemitas...en cuanto pueda lo cambio.
interesante
creo que sois todos muy filosofos de las letras moteras , pero el unico que ha cometido una errata pero que muy gorda como un camion de grande ha sido ducati al dejar el año que viene el mundial de sbk , solo por que rossi va con ellos en motogp ( el cuento de que la 1198 se queda corta no cuela ) , menospreciando la historia de ducati en superbikes ,la cual es mas importante que la llegada de rossi , sbk es el mundial de ducati y de todos los ducatistas del planeta , y esa historia pesa mas que la llegada de rossi que aun ni siquiera esta corriendo con la moto italiana y no ha ganado nada , espero que vuelvan pronto porque es el campeonato del mundo de las motos de calle y ese es el mundo ducati. viva sbk
Para lo que están haciendo este año... además Checa me dijo por Twitter que su moto tendrá todo el soporte directo de Ducati.
Buenoooo, finde muy interesante, MGP por un lado y SBK por otro.. Que pena lo de Joan, hubiese sido increible que WSS se lo llevara otro de los nuestros, casi como la guinda, aunque la verdad iba a ser muy complicado. Ahora voy con laverty porque a Superglue no lo trago. Y en SuperB pues, yo no kiero k gane biaggi.. a mi me gusta haslam y sus rodillas electricas..., pero el titulo ya lo tiene practicamente atado el Romano y su cuasimotogp. En definitiva VAMOS CHECAAAAAAAA!!!
-- editado por última vez a las 03:09
Un gran fin de semana de motos, desde luego. Habrá que hacer encaje de bolillos para poder verlo todo jejeje.
Gran editorial Carlos. Saludos
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