El segmento de las trail está copado de todo tipo de modelos. Una de las esperadas para esta 2023 era la QJ Motor SRT 700 X. Un modelo de acceso a la gama adventure que se convierte en una excelente opción para aquellos que busquen una moto adventure a buen precio, aspecto premium y prestaciones decentes en la cilindrada media.
La SRT 700 X lleva ya tiempo rodando por el resto del mundo, pero es ahora cuando llega a España. Una moto con carácter, moderna y que supone un modelo de entrada a la gama para todos aquellos que buscan una trail económica.
La QJ Motor SRT 700 X viene a competir con las grandes marcas japonesas y europeas
Llegar y marcar la diferencia en un segmento tan ocupado como el de las trail no es nada fácil. Y más cuando en el mercado se llevan peleando marcas de estatus japonesas y europeas. Así que la apuesta de QJ Motor con la 700 X es clara: buenos acabados, conocido motor y un modelo para subirse al primer escalón de la gama adventure.
La trail china supone un paso más del fabricante por conquistar sueño español. Concretamente tienen una gama de ocho modelos con tres segmentos distintos desde los 125 cc hasta los 800 cc. La SRT 700X llega como la alternativa el próximo mayo.
Nos encontramos con una moto completa y actualizada a los tiempos, también en diseño, sin salirse de las líneas que los fabricantes japoneses y europeos ya moldean en sus trail. Ello combina con un propulsor de 698 cc con una potencia de 74 CV, y que al ser de acceso a la gama también viene con versión de 35 kW para el A2.
El resultado es una moto con buenos acabados y componentes asequibles pero funcionales para alguien que se mete en el mundo adventure o busca algo económico. En la parte ciclo equipa amortiguadores Marzocchi, frenos Brembo con ABS y otros extras de instrumentación como iluminación Full LED y pantalla TFT.
La SRT 700 X estará disponible en 3 colores: gris, rojo y blanco, y se ofrecerá en dos versiones: la Full Power de 74 CV y la versión limitada con una potencia de 35 kWapta para carnet A2. Puedes echar un ojo en profundidad al modelo aquí.
La moto llega a España y QJ Motor quiere dar un impulso al lanzamiento del modelo con una campaña de preventa que incluye promociones. El precio oficial es de 8.499 euros para la versión limitada de 35 kW, y de 8.832€ para la versión Full Power. En preventa la versión Full Power costará 7.999 euros y la del A2, 8.313 € hasta el 11 de mayo. Además, la limitada está exenta de impuesto de matriculación, mientras que la versión Full Power sí aplica un impuesto del 4,75%.
Aquellos interesados en el modelo, la campaña también incluye seguro durante el primer año gratis, matrícula gratis y un kit de tres maletas. Recordar que los modelos QJ Motor tienen garantía de seis años en nuestro país.
Dentro de su gama viene a situarse entre las 550 On Road (también con versión de 35 kW) y las 800 On Road (8.490 euros en campaña para versión A2 y 8.823 para la Full Power) y 800X Off Road (8.890 euros versión 35 kW y 9.343 euros la Full Power).
Si buscamos la competencia fuera de casa, esta SRT 700 X viene a hacer competencia a las Benelli TRK 502 y 502X, las TRK 800, la Moto Morini X-Cape 650 (7.290 euros), la CFMoto 800MT Touring (12.295 euros) y Sport (10.695 euros), la BMW F 750 GS (10.100 euros), la Moto Guzzi V85 TT (11.799 euros), la Suzuki V-Strom 650 XT (9.975 euros), la 800 DE (11.799 euros), e incluso la recién llegada Honda XL750 Transalp (10.900 euros).