ZXMoto

ZXMoto prepara una nueva trail tricilíndrica con 116 CV que apunta directamente a las referencias europeas del segmento.

ZXMoto desembarca oficialmente en nuestro país en septiembre con una estrategia poco habitual: empezar por una deportiva tetracilíndrica y dos motos de motocross.

El empresario chino reivindica el sello Made in China, fija como objetivo fabricar 500.000 motos al año y quiere situar a Kove entre las diez mayores marcas del mundo antes de que termine la década.

Claudio Domenicali admite que los fabricantes chinos están obligando a las marcas europeas a replantearse el futuro de la industria de la moto.

La deportiva china de menos de 8.000 euros que quiere jubilar a las japonesas... pero solo si tienes experiencia.

Todavía no se vende en Europa, pero la marca ya prepara una ofensiva completa con una naked que quiere competir con las Yamaha MT-09, Triumph Street Triple y KTM 990 Duke.

Una persecución de más de 100 kilómetros cambió su vida y acabó dando origen a una marca que ya gana carreras en el Mundial de Supersport.

La marca de Zhang Xue ya apunta al Mundial de Superbikes mientras en China arrasa tras sus éxitos en Supersport y miles de reservas.

La firma china también ha mostrado un radical motor V12 de 680 caballos que parece más una locura de ingeniería que una moto real.

El fundador de ZXMOTO reaccionó en directo a la queja de un cliente despidiendo responsables, cerrando un concesionario y pagando una compensación inédita.

La ZXMOTO 820RR sufre un fallo grave de motor y la marca retira todas las unidades vendidas.

El éxito en pista de ZXMoto ha convertido su 820 RR en una de las motos más deseadas antes incluso de llegar a Europa.