Valentino Rossi

Pertamina, el patrocinador principal del VR46, ha pedido al equipo olvidar sus planes de Yamaha y seguir con Ducati en MotoGP.

Aunque hay voces internas discrepantes, el VR46 está a punto de irse a Yamaha dejando Ducati, a quien también le han prohibido la renovación.

Uccio Salucci querría haber renovado ya con Ducati, pero las presiones cada vez acercan más al V46 a Yamaha, y Marco Bezzecchi es clave.

Adiós Mooney, hola Pertamina. El VR46 se lanza al mercado indonesio mientras deshoja la margarita entre Ducati y Yamaha.

Yamaha se ha convertido en la peor marca de MotoGP, y el futuro de Fabio Quartararo podría estar muy lejos de Iwata.

El VR46 va líder del mundial de equipos con 29 puntos de ventaja sobre el segundo y casi 50 respecto al oficial de Ducati.

La presión de Valentino Rossi llegó a Ducati a cambiar la fibra de carbono por el aluminio, iniciando un ciclo ganador que ahora quiere calcar Honda.

Marc Márquez cuenta además cómo retiró su colección de motos de miniatura de Valentino Rossi tras el incidente de Sepang.

Marc Márquez se sentó en el sofá del programa de Risto Mejide y no se dejó ningún tema en el tintero.

¡Épico! Rossi vuelve a sentir lo que es subirse al podio tras terminar tercero en las 24 Horas de Dubái.

A punto estuvo Rossi de fichar por Suzuki después de su fallido idilio con Ducati.

Cambio de aires para el italiano, que será piloto de fábrica.

Así arreglaron Jeremy Burgess y Valentino Rossi la Yamaha M1 en su primera toma de contacto en Sepang, y está grabado de forma inédita.

El vínculo del VR46 con Ducati acaba a finales de 2023, y Lin Jarvis abre la puerta a que Valentino Rossi vuelva a Yamaha después.

La Yamaha Giggle 50 que Valentino Rossi utilizó en su época dorada en MotoGP, subastada por la friolera de 17.000 euros.