Roberto Montijo
CoordinadorManu González acabó perdiendo el mundial de Moto2 el año pasado, pero ni siquiera cuando iba líder destacado parecía tener ninguna posibilidad de subir a la categoría reina. Su pasaporte español le juega una mala pasada, y se la seguirá jugando esta temporada, cuando ya vuelve a ir líder del mundial. Su ascenso es muy complicado, y él lo sabe.
El representante de González, Eddy Rovelli, ha dado una entrevista para Speedweek en la que ha desvelado otra clave de por qué un piloto como Manu González no sube a MotoGP. No, no es solo cosa del pasaporte. También señala que en MotoGP cada vez prestan menos atención a lo que ocurre en Moto2.
Manu González cree que ni ganando Moto2 podrá subir a MotoGP
"Mucha gente en MotoGP ha perdido de vista lo que ocurre en Moto2. Cada vez son categorías más alejadas". Esa es la opinión de Rovelli sobre lo que está pasando en el mercado de fichajes de MotoGP, y no es lo único que lo piensa. De hecho, hay algo en lo que la mano de Liberty Media ya se está notando en MotoGP.
Una tendencia prolongada en los últimos años en la Fórmula 1 es que la Fórmula 2 cada vez es más y más caótica, lo que hace difícil identificar el talento y arroja resultados más variables. Un caldo de cultivo perfecto para que acaben subiendo a la categoría reina los que más interesa comercialmente que suban, ya que los resultados son confusos.
Desde que se fue Pedro Acosta no vemos un dominador claro en Moto2, una categoría en la que empieza a ser muy habitual ver a un piloto pasar del podio a la cola de la parrilla en cuestión de una semana. Para el manager de González, esto está provocando que en MotoGP la gente ande cada vez más perdida sobre lo que pasa en Moto2.
"Es chocante lo poco que saben en MotoGP sobre los pilotos de Moto2", sigue relatando el manager de Manu González. "Cualquiera que analice detenidamente las estadísticas encontrará bastantes casos inexplicables de por qué algunos pilotos siguen en la categoría reina", concluye el representante italiano.
"Los jefes de equipo prefieren nombres contrastados", remata. El año pasado solo un piloto de Moto2, el campeón Diogo Moreira, subió a MotoGP. Se espera que quizá con el cambio a Pirelli en MotoGP haya algo más de apuestas por pilotos de Moto2, que ya usan Pirelli desde hace años. Pero de momento las plazas se van ocupando y cada vez hay menos espacio para los jóvenes.
En cuanto a Manu González, con el Trackhouse casi imposible, sus opciones de llegar a MotoGP parecen casi nulas... aún yendo primero de Moto2.
Imágenes | IntactGP
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