La seguridad se ha convertido en una prioridad para la DGT a la hora de circular. Por eso no ha dudado en colocar nuevos radares y hacer uso de las nuevas tecnologías para evitar que los conductores se salten las normas.
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La popular aplicación SocialDrive ha sido la encargada de proporcionarnos uno de los mapas más interesantes del momento. En él podremos conocer la localización de los denominados radares invisibles que utiliza la DGT.
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La Dirección General de Tráfico (DGT) va a estrenar a lo largo del año 26 nuevos radares que afectarán tanto a los tramos de carretera como a los tramos en ciudad.
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Kawasaki sigue inmerso en su proceso de transformación en el que se quiere consolidar como una empresa independiente de Kawasaki Heavy Industries como ya os contamos hace poco.
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Francia parece que le ha cogido el "gustillo" a los radares de ruido. O eso podemos desprender de los nuevos dispositivos instalados en su capital para luchar contra el exceso de decibelios de la zona centro.
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En los tiempos que corren nos pasamos más tiempo pagando que cobrando. Sabiendo eso, lo que menos necesitamos es que el radar de turno nos haga una foto y nos venga, semanas después, una carta en la que nos indiquen la cuantía de nuestra...
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Este fin de semana la DGT ha puesto en marcha un plan especial de vigilancia en las carreteras más frecuentadas por motoristas con el objetivo de reducir las imprudencias y vigilar el cumplimiento de las normas.
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Con el buen tiempo y las vacaciones llegan los viajes por carretera. Para ayudarnos a llegar al destino de la forma más rápida, utilizamos aplicaciones de viaje como Google Maps. Pero ¿sabías que puede ayudarnos con los radares?
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Ver y ser vistos es un principio fundamental de la seguridad en carretera, pero si el resto de vehículos nos pueden 'ver' por anticipado gracias a la tecnología, mejor aún.
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Los de Milwaukee se quieren desmarcar con estas revolucionarias ayudas con las que superarían a las ofertadas por BMW, Ducati y KTM.
Leer más »La montura de trail en su sabor asfáltico se proclama como la primera que sale de Mattighofen con la tecnología de control de crucero adaptativo.
Leer más »Finalmente no cuenta con la tecnología que se ha estado viendo en las patentes que se filtraron, por lo que habrá que esperar algo más para ver este avance en la Gran Turismo japonesa.
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Estos registros llegan tras la información que se filtró sobre la posible llegada de estos dispositivos tanto en el frontal como en la parte trasera de la próxima KTM 1290 Super Adventure.
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Hace una semanas salieron a la luz unos diseños que mostraban esta tecnología únicamente en el frontal pero ahora también hay registros para lo que funcionaría como un sensor trasero de ángulo ciego.
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Los diseños registrados y la nueva denominación sacada a la luz apuntarían a la llegada de un concepto más rutero de la megacustom bávara.
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Los del ala dorada no quieren quedarse atrás y ya planean la llegada de esta tecnología a su buque insignia.
Leer más »Prácticamente lo conocíamos todo de esta moto y ya tenemos las fotos oficiales y muchos más detalles de la cuarta generación de la Multistrada.
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Esta tecnología ya sonaba el año pasado como posible incorporación y la trail va a ser la primera de Borgo Panigale que la estrena.
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Las motos turing de la marca de Múnich pronto podrán equipar el Control de Crucero Activo (ACC), así lo ha denominado comercialmente BMW.
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No es la primera vez que los de Akashi patentan algo parecido pero sí que es la tecnología más completa de cuantas han mostrado sobre el papel hasta ahora.
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