La Hércules W2000, la Suzuki RE5 y la Norton John Player Special fueron tres fracasos tan grandes que sentenciaron para siempre el motor rotativo, aunque todavía quedan nostálgicos de él
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Cuando creíamos que la innovación en el mundo de las dos ruedas no podía dar más de si, aparece Crighton y te deja alucinado. Y es que esta empresa británica acaba de lanzar la CR700W una moto con motor rotativo de 220 CV.
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Los motores rotativos pasaron de ser un pequeño nicho a convertirse en una fiebre puntual. Una fiebre que se pasó rápidamente al comprobar el fracaso que suponían estos modelos, hoy desconocidos pero parte de la historia de la moto.
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Aunque como contamos hace tiempo parece que los motores rotativos están de capa caída y ya nadie los utiliza en el ámbito del motociclismo, siempre hay algún díscolo que decide llevar su manera de ver las cosas hasta el final con todas las...
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Van Veen comenzó siendo el importado de Kreidler para Holanda, y lo hizo tan bien, que a finales de los años sesenta se acabó haciendo cargo del equipo de GP de Kreidler. En la siguiente década, los años setenta, el equipo Van...
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Las motos Hércules solo se produjeron en Alemania desde octubre de 1974 hasta noviembre de 1975. Periodo en el que se construyeron 1784 ejemplares que continuaron a la venta hasta 1979. Las primeras llevaban aceite mezclado en la gasolina...
Leer más »Motor rotativo:El motor rotativo fue un fracaso tan grande que solo se hicieron tres motos que lo usaban. Ahora ningún mecánico sabe meterles mano.La deportiva...