MotoGP

Los rumores son fuertes; cada vez más. En Japón tienen varias pistas que ayudan a determinar que la fábrica de Hamamatsu podría estar de regreso más pronto que tarde en la parrilla del mundial de MotoGP.

¿Quién gana o pierde? MV Agusta vuelve a las manos de la familia Sardorov después del fiasco de KTM.

¿Alguna vez te has planteado cuánto vale la moto japonesa más cara de la historia? La tienes frente a tus narices, y es como una MotoGP. De hecho, es más cara que una.

KTM está en vacas flacas. La situación financiera de la compañía es crítica hasta el punto de que el plan de reestructuración, se dice, se rumorea, podría acabar con el programa de MotoGP de la marca austriaca.

Una arriba, cinco para abajo, por favor.

"Medidas dolorosas e inevitables", dice KTM.

Un cambio de reglamento en 2027 y la marcha de KTM, las gallinas de los huevos de oro.

El hombre que dio dimensión a Suzuki como marca de motos ha fallecido.

KTM se ahorraría casi 50 millones de euros saliendo de MotoGP.

"Por favor, disfruten del próximo EICMA", ha dejado caer Suzuki.

Hamilton, a la compra de KTM.

Qué fue de Sete Gibernau, el rey sin corona que puso de los nervios a Valentino Rossi.