KTM ha encendido de nuevo las líneas de producción tras meses de incertidumbre, pero ahora los austriacos confirman fechas y mueven ficha con sus modelos Street y Adventure.
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Toprak Razgatlioglu no podrá contar con Phil Marron en Yamaha, pero Alberto Giribuola, que acaba de romper con KTM, apunta a sustituto en Pramac.
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Rajiv Bajaj no se anda con rodeos: el director ejecutivo de Bajaj Auto ha dejado claro cuál es el futuro de la firma austriaca: abandonar progresivamente la producción en Europa.
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Kawasaki lo patentó hace más de una década; Honda lo ha copiado recientemente, pero KTM tiene en su mano la clave de los dos mundos para hacer la moto más bestia.
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José Antonio Rueda se va de Misano con 78 puntos de ventaja en el mundial y ya hace cuentas sobre dónde será campeón.
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En ocho años al frente del equipo Haas de Fórmula 1, Guenther Steiner jamás logró un podio, lo que ha hecho en su primera carrera con el Tech3.
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Taiyo Furusato consigue el primer podio de Honda en Moto3 desde Silverstone, pero no evita el alirón de KTM.
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Un motorista indio pierde su moto y todas sus pertenencias en Reino Unido tras recorrer 17 países en su vuelta al mundo
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Doblete de KTM y desastre de las Ducati Desmosedici GP25 de Pecco Bagnaia y Fabio Di Giannantonio.
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Los resultados del grupo muestran que buena parte de las entregas fueron unidades antiguas en liquidación, y Bajaj tiene algo que ver.
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KTM se ha tenido que deshacer de su proyecto de coches para centrarse 100% en la moto.
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Pol Espargaró está en la pole position para fichar por BMW como compañero de Danilo Petrucci en las Superbikes.
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Álex Márquez podría ser sancionado y Jorge Martín se quedó a solo una milésima de superar el corte tras una rotura de motor.
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El contrato de patrocinio entre Red Bull y KTM acaba esta misma temporada, y la renovación no es tan segura como se creía.
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David Muñoz sacó de pista a Máximo Quiles, Valentín Perrone y Taiyo Furusato, y se lleva como premio un podio en Austria.
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BMW necesita un sustituto top para Toprak Razgatlioglu si quieren evitar irse del mundial de Superbikes en 2026.
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Por primera vez, KTM ha explicado con todo lujo de detalles cómo una marca que lideraba las ventas en Europa acabó al borde de la quiebra
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Lo de KTM no ha terminado todavía; ahora tiene dos marcas de moto que pueden caer.
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Ahora la marca italiana de motos ha evolucionado; ya no es la misma. De cara al futuro tampoco lo quiere ser
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KTM se queda en MotoGP, palabra del jefazo de la marca.
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