KTM

Los logos de Bajaj aparecieron por primera vez en las KTM de MotoGP, y tiene más significado del que parece.

KTM AG seguirá siendo una empresa austriaca con corazón y fábricas en Austria, incluso después de la entrada de Bajaj como accionista mayoritario.

Una cifra clave para evitar la disolución del grupo y salvar a la marca naranja. Llega desde la India... Pero, ¿pasará por ahí también su futura producción, o parte de ella?

KTM lo ha conseguido: se ha salvado.

Bajaj salva a KTM: rescate inminente con un préstamo de 566 millones.

KTM le montó a Pedro Acosta los neumáticos medios de lluvia, en lugar de los blandos, que eran los que funcionaban.

La caída y abandono de Ángel Piqueras en Le Mans deja a José Antonio Rueda con más de una carrera de ventaja en Moto3.

La situación financiera de KTM sigue ofreciéndonos análisis desde distintos puntos de vista. Pierer Mobility, matriz de la icónica firma austriaca, ha revelado a través de un comunicado unas cifras demoledoras.

BRP estaría esperando un desplome de KTM para comprar su participación más barata.

Pues KTM ha puesto a la venta la RC16 que Brad Binder pilotó a 366,1 km/h en el Gran Premio de Italia 2023, el mayor registro de velocidad jamás medido en la categoría reina del motociclismo.

2025 está siendo muy complicado para Pierer Mobility AG.

KTM se ha visto obligada a detener la producción en Mattighofen, otra vez.