John Surtees es el único mito que ha sido capaz de ganar el mundial de 500 cc y el de Fórmula 1, pero otros muchos pioneros lo intentaron a su rebufo
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Tener siempre motos en parrilla es clave para Liberty, pero nadie quiere pagar un piloto que casi nunca corre.
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El truco para saltarse las leyes en 50 estados: homologar como moto un Fórmula de 2,8 segundos.
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La crisis reputacional de Honda en la Fórmula 1 podría afectar al proyecto de la 850 cc de MotoGP.
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Dan Gurney medía 1,93, así que le tuvieron que hacer una moto con el asiento tan bajo que hasta el mítico Eddie Lawson la quiso probar. La llamar 'Alligator', pero era pura Honda.
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El piloto tapa con el codo un conducto interno de la Aprilia que corta el flujo aerodinámico, ganando velocidad en recta sin perder en las curvas.
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Mientras intenta arreglar el Aston Martin de Fernando Alonso, Adrian Newey puede echar un vistazo a un garaje único lleno de joyas clásicas que son el mejor reflejo de su pasión por las motos.
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Es el más grande de la Fórmula 1, pero Lewis Hamilton hace off road a menudo y guarda en el garaje de casa algunas de las motos más exclusivas que han existidos, incluida alguna que ha diseñado él mismo.
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Sí, Yamaha también se metió en el mundo de los coches, y de qué manera: con ADN de Fórmula 1 incluido.
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Franco Uncini desvela que MotoGP ya ha visitado el circuito de Abu Dabi para verificar si sería posible hacer allí una carrera.
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Valentino Rossi estuvo a punto de fichar por Sauber y Ferrari lo quería como sustituto de Michael Schumacher en la Fórmula 1, pero se arrepintió en el último momento.
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El nuevo campeón del mundo de Fórmula 1 llegó a subir un vídeo a YouTube emocionado el día que pudo conocer a Valentino Rossi.
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Era habitual ver a Vettel en los circuitos de Fórmula 1 moviéndose en moto, y su espectacular colección va desde una Suzuki T 500 hasta la especial BMW R Nine T.
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Pasen y vean la colección de cascos de Valentino Rossi: están todos sus rivales, menos uno, Marc Márquez.
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En ocho años al frente del equipo Haas de Fórmula 1, Guenther Steiner jamás logró un podio, lo que ha hecho en su primera carrera con el Tech3.
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El combustible sintético es diez veces más caro que el actual, y puede dejar tiritando las arcas de MotoGP.
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La última vez que se usó el CRB, el sistema que quiere Jorge Martín, en la Fórmula 1 impidió que Jenson Button cometiese el error de dejar el equipo con el que luego fue campeón.
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La Fórmula 1 tuvo un millón más de espectadores y un 59% más de audiencia que MotoGP con solo una semana de diferencia.
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Presentada en 1999, la Nemesis fue un prototipo descomunal, equipado con un motor V8 de 1.479 cc y 235 CV.
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Losail es uno de los circuitos que monta los gigantescos pianos Misano 200, y Jorge Martín se ha podido salvar de algo peor porque la Fórmula 1 pidió al circuito catarí que los redujese.
Leer más »Fórmula 1:Cuando ser campeón de MotoGP y la Fórmula 1 se convirtió en obsesión: siete pilotos que se pasaron de las motos a los coches.Liberty va a meter la...