Roberto Montijo
CoordinadorDebería ser un día de felicidad en Honda. La marca del ala dorada acaba de presentar en Sepang su nuevo motor de 850 cc para MotoGP, y Takaaki Nakagami se ha dado varias vueltas con él. Pero hay un nubarrón inmenso sobre la cabeza de Honda: la crisis en la Fórmula 1 podría afectar al proyecto de MotoGP.
Honda se encuentra en una crisis de reputación sin parangón a nivel mundial por la chapuza que está siendo su proyecto en la Fórmula 1 con Aston Martin y Fernando Alonso. Y el problema para el equipo de MotoGP es que parece que HRC va a centrar todos sus recursos en arreglar lo antes posible su motor de Fórmula 1.
HRC trabaja unida en motos y coches desde 2022
Honda está empezando a asomar la cabeza en MotoGP. Después de años duros, la marca japonesa cada vez tiene una moto más competitiva, hasta el punto de que abandonó el último rango de las concesiones el año pasado. La ilusión se deposita sobre el nuevo reglamento técnico del año que viene, con motores de 850 cc, pero un nubarrón negro se ha puesto sobre sus cabezas: la Fórmula 1.
Aunque al aficionado exclusivo de MotoGP le pueda pillar por sorpresa, Honda está en crisis. Y en una muy grave. Su reputación a nivel mundial está quedando muy tocada por el desastre que ha sido su regreso a la Fórmula 1 con Aston Martin. Tan mal está la cosa que se han quedado sin repuestos después de solo una carrera y el coche es inseguro para los pilotos porque vibra demasiado.
Podría parecer un tema alejado de MotoGP, pero nada más lejos de la realidad. La crisis de Honda en la Fórmula 1 puede afectar directamente al proyecto de MotoGP por una sencilla razón: HRC trabaja bajo una sola estructura en motos y coches, y ahora van a centrar todos sus recursos en arreglar lo antes posible el motor de la Fórmula 1.
Cuando Koji Watanabe se puso al frente de HRC allá por 2022 tomó como una de sus primeras decisiones la de unificar motos y coches bajo el mismo paraguas. Pero ahora el proyecto de 850 cc podría verse sin recursos en una fase clave de su desarrollo porque la Fórmula 1 es la prioridad básica a nivel reputacional de Honda.
"Esto afectará a MotoGP. Los esfuerzos se centrarán en arreglar lo de la Fórmula 1", ha recogido Motorsport de un dirigente anónimo de HRC. Preocupante teniendo en cuenta que la moto de 850 cc ha empezado a rodar más tarde que algunas de la competencia, como por ejemplo KTM, que ya estuvo en los test oficiales de Sepang.
Veremos si Honda arregla rápido sus problemas en la Fórmula 1 y no supone más retrasos en MotoGP justo cuando comenzaban a salir del fango.
Imágenes | Honda
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