De entre todo lo que hemos podido probar durante los últimos años, sin duda lo más llamativo viene de Suiza. El Quadro4 es un scooter multiplicado por dos que suma un total de cuatro ruedas, dos en cada eje, pero funciona exactamente igual que una moto.
Juntando la movilidad de un scooter con la estabilidad de las dos ruedas adicionales junto a su sistema de suspensión Hydraulic Tilting System, este cuadriciclo supone una gran oportunidad para los que quieren moverse como en moto pero no se atreven con una. Y ahora los Quadro4 reciben una interesante promoción para hacerlos aún más interesantes.
Seguridad elevada a cuatro

Conjuntamente con el Quadro3 de tres ruedas, el Quadro4 se beneficia de una jugosa oferta que reportará a sus dueños un extra de seguridad. Los Quadro3 y Quadro4 saldrán durante los meses de febrero y marzo equipados con antirrobo e inmovilizador de la marca Gemini con cancelación de arranque y sirena, valorado en 245 euros.
Por lo demás, bajo el asiento cuenta con un generoso cofre, sistema de bloqueo de la suspensión y freno de mano para aparcarlo independientemente de la inclinación del terreno y un gran abanico de accesorios que incluyen hasta un transportín integrado para nuestras mascotas.

Los precios de las dos peculiares monturas quedan inalterados, partiendo el Quadro3 desde 7.190 euros y el Quadro4 desde 10.190 euros.
Quadro4 - Ficha técnica
Motor | ||
---|---|---|
Tipo | Motor de cuatro tiempos monocilíndrico refrigerado por agua, cuatro válvulas | |
Diámetro x carrera | 82 mm x 65,5 mm | |
Cilindrada | 346 cc | |
Potencia | 30 CV a 7.500 rpm | |
Par máximo | 24 Nm a 5.000 rpm | |
Alimentación | Inyección electrónica | |
Tipo de combustible | Gasolina | |
Tren de rodaje | ||
Embrague | Centrífugo | |
Caja de cambios | CVT | |
Chasis y frenos | ||
Chasis | Tubo de acero | |
Suspensión delantera | HTS Hydraulic Tilting System™ | |
Suspensión trasera | HTS Hydraulic Tilting System™ | |
Ruedas delanteras | 110/80-14 | |
Ruedas traseras | 110/80-14 | |
Frenos | Conjunto de cuatro discos de 240 mm con frenada integral | |
Dimensiones y pesos | ||
Longitud | 2.180 mm | |
Anchura | 800 mm | |
Altura | 1.340 mm | |
Altura del asiento | 770 mm | |
Peso en vacío | 257 kg | |
Capacidad depósito | 14 l | |
Precio | 10.190 € |
Ver 6 comentarios
6 comentarios
Usuario desactivado
si tiene mas de 2 ruedas no es una moto
Usuario desactivado
¡Ea! Que nunca había visto una moto de este tipo, ¿eh? Está de lo más interesantes.
Seguridad máxima: Quadro regala antirrobo e inmovilizador con los Quadro3 y Quadro4. ¿Y además con método de seguridad incluidos? Uf, debe ser una nota alta tener una, jeje.
Excelente ficha técnica.
enekko
Lo de la "sirena" es algo que me sorprende que se oferte todavía, puesto que la mayoría de los ayuntamientos tienen extensa normativa al respecto, en general bastante restrictiva y además con razón. ¿O es que ya nadie recuerda esas eternas sinfonías de pitidos durante horas y horas, de madrugada sin que nadie se molestase en bajar a la calle a desconectar la dichosa alarma?
inigarcia
Este artefacto entra en MotorpasiónMoto por el tema de que tumba hacia el lado de la curva
Porque otro chisme con cuatro ruedas muy finas, que si llueve te mojas y que tumba (aunque pa'l otro lado cuando giras) es un Citroen 2CV jejejeje