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El Honda Forza 125 sin carnet se planta en el mercado con control de par de serie por 5.175 euros

El Honda Forza 125 sin carnet se planta en el mercado con control de par de serie por 5.175 euros
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El renovado Honda Forza 125 está disponible desde este mes de febrero en España, manteniendo los 15 CV de una mecánica que ahora ya sí es Euro 5 y por un precio de 5.175 euros.

A destacar del scooter para el carnet de conducir A1 que trae de fábrica la tecnología de control de par ajustable HSTC y Smart Key.

El Forza 125 incrementa su coste casi 400 euros

Honda Forza 125 2021 Precio 1

Conocidos prácticamente todos los detalles del nuevo Honda Forza 125, era cuestión de tiempo que los de ala dorada hicieran público el precio de esta actualización del scooter que ya está disponible en los concesionarios de España por 5.175 euros.

Hablamos de una necesaria puesta a punto acorde a la normativa Euro5 y para la que Honda ha querido aprovechar para revisar ligeramente esta moto a nivel estético y tecnológico. De hecho, en la potencia no hay cambios y siguen siendo los mismos 15 CV, el límite para poder ser apta para el permiso A1.

Por tanto, el Honda Forza 125 sigue siendo en esencia el scooter que conocímos en 2018 aunque mejora ligeramente gracias a un control de par de serie, una toma USB, Smart Key y un espacio bajo el asiento para dos cascos integrales, que poco tiene que envidiar al que ofrece el nuevo Honda Forza 350.

Tal y como se dijo en la presentación, el Forza de menor cilindrada de la gama ha aparecido en escena en el primer trimestre del año y algo después de la llegada a nuestros concesionarios del Honda Forza 750. Con un precio de 5.175 euros, el Forza 125 eleva su precio con respecto a los 4.800 euros que costaba antes de este restyling.

Honda Forza 125 2021 - Ficha técnica

Motor
Tipo de motor Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, refrigeración líquida
Cilindrada 125 cc
Diámetro x carrera 53,5 x 55,5 mm
Relación de compresión 11,5:01
Potencia máxima 14,7 CV a 8.750 rpm
Par máximo 12,2 Nm a 6.500 rpm
Embrague Centrífugo automático; tipo seco
Tipo de transmisión V-Matic
Parte ciclo
Chasis Tipo columna inferior de acero
Sistema de suspensión delantera Horquilla telescópica de 33 mm de diámetro
Recorrido delantero N.D.
Sistema de suspensión trasera Doble amortiguador
Recorrido trasero N.D.
Freno delantero Disco simple, Ø 256
Freno trasero Disco simple, Ø 240 mm
Neumático delantero 120/70-15
Neumático trasero 140/70-14
Dimensiones
Longitud total 2.140 mm
Anchura 755 mm
Altura 1.500 mm
Altura del asiento 780 mm
Distancia entre ejes 1.505 mm
Peso en orden de marcha 161 kg
Depósito 11,5 litros
Precio 5.175 euros

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