La Honda MSX125 Grom se renueva como ya ha hecho gran parte de la gama del fabricante, un movimiento necesario para poder asegurar la continuidad de estos modelos tras la puesta en marcha de la normativa Euro 5.
La naked estrena por ello un nuevo bloque que mantiene los 10 CV de la que se vende actualmente y que será sustituida a principios de 2021. No se ha comunicado el precio pero debería estar acorde a los 3.399 euros que cuesta adquirir ahora esta moto.
La Honda MSX125 estrena motor, estética y el apellido Grom
En los concesionarios españoles se denomina Honda MSX125 desde su llegada en 2013 bajo la premisa de una inspiración en la Monkey, modelo que está en el catálogo japonés y que tiene sus orígenes en 1963.
Con la revisión de la MSX125, esta pequeña naked suma el apellido Grom, que le viene del mercado japonés y estadounidense y que en la jerga anglosajona significa 'rebelde'. Eso, en honor al estilo orientado a los más jóvenes, nicho al que siempre han aspirado con esta montura.
Euro 5 ha tenido vital importancia en esta actualización, como ha ocurrido con otros tantos modelos y marcas, pero especialmente en los que llevan más tiempo sin ajustarse a los tiempos que corren. En el caso de la Honda, el último restyling lo vimos llegar en 2016.
A pesar de estrenar una mecánica de nueva factura, mantiene una potencia de 9,7 CV, aunque ahora el motor se acopla a una caja de cambios de cinco velocidades, en lugar de la de cuatro que se ofrece con el modelo de 2016 y que permanecerá en el catálogo hasta que la nueva irrumpa en los primeros meses de 2021.
La estética se ha renovado en general para ponerse en la línea del diseño de sus hermanas de catálogo, con un carenado que ahora añade una pintura de color gris, rojo o negro, que cambia sustancialmente el concepto de combinar negro o rojo con gris del modelo al que le robará el sitio.
Por su parte, el cuadro de instrumentos también se ha beneficiado de un lavado de cara, acorde a la gama contemporánea de Honda y ahora sí que dispone de indicador de la marcha engranada. Seguiremos informando sobre la Honda MSX125 Grom cuando llegue el precio oficial, que seguramente andará alrededor de los 3.400 euros actuales.
Honda MSX125 Grom 2021 - Ficha técnica
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, dos válvulas, refrigeración por aire | |
| Cilindrada | 125 cc | |
| Diámetro x carrera | 50 x 63,1 mm | |
| Relación de compresión | 10,0:1 | |
| Potencia máxima | 9,7 CV a 7.250 rpm | |
| Par máximo | 10,5 Nm a 5.500 rpm | |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite | |
| Caja de cambios | Cinco velocidades | |
| Transmisión final | Cadena | |
| Parte ciclo | ||
| Chasis | Acero de tipo mono columna | |
| Sistema de suspensión delantera | Horquilla USD de 31 mm de diámetro | |
| Recorrido delantero | N.D. | |
| Sistema de suspensión trasera | Monoamortiguador con basculante de acero de sección rectangular | |
| Recorrido trasero | N.D. | |
| Freno delantero | "Disco hidráulico con pinza de dos pistones , Ø 220 mm" | |
| Freno trasero | Disco hidráulico con pinza de un pistón, Ø 190 mm | |
| Neumático delantero | 120/70-12 | |
| Neumático trasero | 130/70-12 | |
| Dimensiones | ||
| Longitud total | 1.760 mm | |
| Anchura | 720 mm | |
| Altura | 1.015 mm | |
| Altura del asiento | 761 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.200 mm | |
| Peso en orden de marcha | 103 kg | |
| Depósito | 6 litros | |
| Precio | 3.850 euros |
En Motorpasión Moto | Probamos la Husqvarna 701 Svartpilen: una exquisita moto para el carnet A2 que prioriza el diseño sobre el confort