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Post GP Portugal 2011: Marco Simoncelli, el más rápido en los entrenamientos oficiales post Portugal

Post GP Portugal 2011: Marco Simoncelli, el más rápido en los entrenamientos oficiales post Portugal
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El piloto del San Carlo Honda Gresini, Marco Simoncelli, ha firmado el mejor crono de la sesión de entrenamientos oficiales posteriores al Gran Premio de Portugal de MotoGP que se celebró ayer en el Circuito de Estoril. Marco Simoncelli, junto con Jorge Lorenzo, Casey Stoner y Cal Cruthlow han sido los únicos pilotos en rodar por debajo de la barrera del 1.37.

El tiempo de Marco Simoncelli ha sido realmente espectacular ya que ha firmado un mejor crono de 1'36.211, casi un segundo más rápido que la pole de Jorge Lorenzo del sábado y nada más y nada menos que siete décimas por debajo del récord del circuito, en posesión de Dani Pedrosa desde el 2009. Después del buen fin de semana de SuperSic y el entrenamiento de ayer, deja claro que si no llega a ser por la caída en la primera vuelta de carrera hubiese estado delante dando guerra.

Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo, segundo en la tabla de tiempos con un crono de 1'36.316, ha completado la friolera de 91 giros al trazado, probando nuevas suspensiones y mejoras en la electrónica de su Yamaha M1. Casey Stoner también se ha dedicado a probar nuevos componentes, entre ellos una nueva horquilla, nuevos neumáticos y un nuevo embrague. El australiano ha parado el crono en 1'36.602.

El último en rodar por debajo del 1'37 ha sido el británico de Yamaha Cal Crutchlow. El piloto del Monster Yamaha Tech 3 ha dejado un buen sabor de boca en pista, con un crono de 1'36.850, justo por delante de Valentino Rossi, que se ha quedado a más de un segundo del mejor crono.

Dani Pedrosa ha preferido no forzar y a las dos de la tarde ha dado por finalizada la jornada de pruebas, con bastante dolor en su hombro. Tras diecisiete giros, paraba el crono en 1'37.679, justo por detrás de Colin Edwards. Otro de los que no ha querido forzar ha sido Alvaro Bautista, que ha cedido el testigo al veterano Nobuatsu Aoki después de unas pocas vueltas, mientras que ni Héctor Barberá ni Randy de Puniet han salido a pista.

Casey Stoner

Toni Elías se ha hinchado a dar vueltas (108 giros para ser más exactos) en los que ha intentado arreglar los problemas de inestabilidad detectados en carrera el día anterior. Karel Abrahan por su parte, también ha dado muchas vueltas intentando buscar más tracción en su Ducati.

  • 1 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:36.211 70
  • 2 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:36.316 +0.105 91
  • 3 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:36.602 +0.391 49
  • 4 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:36.850 +0.639 71
  • 5 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 1:37.382 +1.171 82
  • 6 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:37.410 +1.199 51
  • 7 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:37.421 +1.210 69
  • 8 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:37.460 +1.249 63
  • 9 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:37.463 +1.252 89
  • 10 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:37.679 +1.468 17
  • 11 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 1:38.032 +1.821 73
  • 12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:38.087 +1.876 85
  • 13 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:38.412 +2.201 108
  • 14 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:38.633 +2.422 97
  • 15 Nobuatsu Aoki Rizla Suzuki MotoGP 1:38.850 +2.639 68

Vía | MotoGP Fotos | Honda Racing Pro, Fiat Yamaha En Motorpasión Moto | Gran Premio de Portugal

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