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El Gran Premio de Holanda de 2017 no va a ser algo que Jorge Lorenzo guarde con buen recuerdo. Ha sido un fin de semana para olvidar por parte del mallorquín, en el que las cosas no le han salido como él esperaba y más si sumamos a la ecuación las condiciones meteorológicas tan cambiantes del fin de semana. Aun así, el de Ducati no es tan catastrófico y prefiere ver el lado positivo.

Lorenzo terminó la carrera de Assen en 15ª posición, muy lejos de lo que se esperaba si tenemos en cuenta la progresión que estaba teniendo hasta llegar a Holanda. El español, venía de terminar en cuarta posición en el Gran Premio de Catalunya y esto le hacía llegar con buenas expectativas. Nada más lejos de la realidad.

Desde Alpinestars vuelven a la carga con otra edición especial de sus botas Supertech R. Ya lo hicieron anteriormente con Marc Márquez con motivo del Gran Premio celebrado en Austin, y con Maverick Viñales después. Ahora es el turno de Jorge Lorenzo y para eso han lanzado las 99 Camo Supertech R en el fin de semana que se corre el Gran Premio de Cataluña.

Los grandes éxitos que vinculan al piloto de Ducati con el Circuito de Montmeló que le ha visto ganar cinco veces a lo largo de toda su carrera han servido de “excusa” para que Alpinestars haya querido lanzar al público esta edición limitada de sus botas al más puro estilo Jorge Lorenzo.

Si Andrea Dovizioso puede darse por contento tras su segunda victoria consecutiva de 2017 en el Gran Premio de Catalunya, Jorge Lorenzo también tiene motivos para alegrarse ya que el regusto final de la carrera del domingo ha sido más dulce que agrio con un cuarto puesto al acabar el domingo.

El balear salió con mucha fuerza desde una fantástica segunda posición en la parrilla de salida gracias a los buenos entrenos del sábado. Pronto, vimos cómo el dorsal 99 se colocaba al frente de la prueba, superando a las dos Honda oficiales y liderando la carrera durante las cinco primeras vueltas con mucho ritmo y consistencia.

Dani Pedrosa ha conseguido la pole en una clasificación extraña cuándo menos. El de Honda ha demotrado estar un paso por delante de sus compañeros de parrilla al marcar 1'43.870. Cuatro décimas menos son las que ha firmado Jorge Lorenzo que hoy se ha hecho por primera vez con su primera línea de parrilla desde que vistiera los colores de Ducati.

Danilo Petrucci ha terminado tercero. Tras su podio en Mugello el pasado fin de semana, el italiano ha declarado llegar con muchas fuerzas para repetir en Cataluña. Marc Márquez ha sido cuarto tras tres caídas, Maverick Viñales noveno con muchos problemas y Valentino Rossi ni siquiera se ha podido clasificar para la Q2.

Las adaptaciones nunca son fáciles y menos al nivel de exigencia que se requiere en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Jorge Lorenzo lo está sufriendo en sus propias carnes y pese a haber hecho pequeños pasos en la dirección correcta le sigue costando mantener los ritmos necesarios para luchar en el top 5 de manera regular en distancia de carrera.

El balear acababa el Gran Premio de Italia en octava posición, un puesto muy lejano al que deberían ser sus expectativas y que no esperábamos tras haber visto un arranque que nos recordó al mejor Lorenzo de los tiempos en la casa de Iwata, llegando incluso a liderar la primera vuelta de carrera arrancando con fuerza desde la tercera línea de parrilla.

Ayer se dieron por terminadas las jornadas de test de MotoGP celebradas en el circuito de Montmeló. En ellos estuvieron presentes equipos como el Repsol Honda, Ducati o Aprilia, mientras que las ausencias más notables fueron las de Movistar Yamaha, KTM o Suzuki. Al tratarse de unas pruebas privadas no hay demasiada información pero sí hemos podido enterarnos de algunas cosas relevantes de cara a las próximas carreras.

Los pilotos han podido tener una primera toma de contacto con los nuevos neumáticos Michelin que comenzarán a usarse a partir de Mugello. Conocemos que Marc Márquez fue el más rápido en el día de ayer, mientras que los pilotos de Ducati, en especial Jorge Lorenzo, han terminado contentos tras encontrar algunas soluciones para sus problemas.

El objetivo de Jorge Lorenzo de hacer de la Ducati una moto campeona está costando más de lo que se pensaba. Después de su primer podio con Ducati en la pasada carrera de Jerez, Jorge Lorenzo llegó al Gran Premio de Francia con ganas de comerse el mundo y repetir la hazaña. Sin embargo, el fin de semana en Le Mans fue mucho más complicado de lo que se esperaba.

Los entrenos en el circuito francés no pudieron ser más nefastos para el piloto de Borgo Panigale. Tras unas sesiones libres muy sufridas donde su mejor posición fue la décimo quinta, Jorge terminó por clasificarse décimo sexto. A pesar de ello, Jorge logró salvar el los platos con una sexta posición en carrera remontando la friolera de diez posiciones.

Ya lo sabes, este año no está siendo precisamente un camino de rosas para el equipo oficial de Ducati. Andrea Dovizioso apuntaba alto para este 2017 después de una victoria y varios podios la temporada pasada. La realidad está siendo aplastantemente distinta con sólo un podio en el GP de Catar y una quinta posición en la general.

La Ducati necesita cambios y el italiano se confesaba recientemente con MotoGP en una entrevista en la que no se dejaba nada en el tintero. Sus objetivos son tan simples como luchar por el Campeonato del Mundo de MotoGP y hoy por hoy no tienen moto para conseguirlo.

Jorge Lorenzo tiene motivos más que suficientes para terminar contento después del Gran Premio de España y es que el mallorquín ha conseguido, por primera vez con Ducati, subirse al podio. Lo ha hecho en la cuarta carrera de 2017 y frente a su afición. Ya venía avisando durante todo el fin de semana de que habían dado un paso hacia delante, y terminar tercero ha reafirmado sus intenciones.

Además, su compañero de equipo, Andrea Dovizioso ha terminado en quinta posición en un trazado en el que inicialmente no es favorable para la GP17 lo que agranda aún más lo conseguido por ambos en este fin de semana en el Circuito de Jerez y arroja un poco de luz a la complicada situación en el box de Borgo Panigale.

El Gran Premio de España nos ha dejado una carrera de las que han de estar en los libros. El Campeonato del Mundo de MotoGP debe estar contento por cómo hemos cerrado el fin de semana con un triplete español en las tres categorías y en el podio de la categoría máxima gracias a una victoria absolutamente perfecta de Dani Pedrosa. Su primera victoria del año y la número 3.000 para el mundial.

Con un dominio absoluto de todo lo que pasaba tras él, Pedrosa ha comandado un podio compuesto por un Marc Márquez muy contento en vista de los pobres resultados logrados por las Yamaha oficiales. En tercera posición un pletórico Jorge Lorenzo ha conseguido por fin los buenos resultados que andaba buscando, su primer podio con la Ducati.