Publicidad

MotoGP Malasia 2013: Luis Salom, Marc Márquez y Tito Rabat poles en Sepang

MotoGP Malasia 2013: Luis Salom, Marc Márquez y Tito Rabat poles en Sepang
Sin comentarios

Tras el pertinente madrugón, ya sabemos quiénes se han llevado las poles en el Circuito de Sepang, décimo quinta cita del Campeonato del Mundo de MotoGP. Con un tiempo bastante inestable, la lluvia hizo acto de presencia en un par de ocasiones lo que hizo que los pilotos buscasen tiempos con el cerebro desconectado en alguna ocasión.

En Moto3, Luis Salom ha vuelto a conseguir una nueva pole (la tercera) después de que en las últimas carreras no consiguiese al primera posición de entrenamientos. En MotoGP, octava pole para Marc Márquez con un nuevo registro por debajo del récord en unos minutos finales muy entretenidos. Y en Moto2, Tito Rabat ha seguido dominando como el resto del fin de semana llevándose el tiempo más rápido.

Moto3: Luis Salom aprovecha los instantes finales de pista seca

Luis Salom

La sesión clasificatoria de Moto3 no ha sido sencilla. Con el asfalto mojado hasta los últimos minutos, los pilotos esperaban poder quemar sus naves en un último asalto al crono. El mejor registro de Luis Salóm, de 2'13.867 ha sido más lento que el que había conseguido en las sesiones libres, pero suficiente para superar a Aleis Masbou y Niccolò Antonelli. Sorprende ver dos FTR Honda en los tres primeros puestos.

En segunda fila, la Mahindra del portugués Miquel Oliveira ha quedado por delante de los dos pilotos del Estrella Galicia 0,0; Álex Márquez y Álex Rins. El otro rival de Luis Salom en la lucha por el campeonato, Maverick Viñales, se ha tenido que conformar con la novena posición y cierra la tercera fila.

Clasificación QP Moto3 Gran Premio de Malasia

| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia1st/Prev. | | 1 | 39 | Luis SALOM | SPA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 218.7 | 2'13.867 | | | 2 | 10 | Alexis MASBOU | FRA | Ongetta-Rivacold | FTR Honda | 220.9 | 2'13.985 | 0.118 / 0.118 | | 3 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | GO&FUN Gresini Moto3 | FTR Honda | 212.8 | 2'14.006 | 0.139 / 0.021 | | 4 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Mahindra Racing | Mahindra | 214.9 | 2'14.067 | 0.200 / 0.061 | | 5 | 12 | Alex MARQUEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | KTM | 216.1 | 2'14.329 | 0.462 / 0.262 | | 6 | 42 | Alex RINS | SPA | Estrella Galicia 0,0 | KTM | 214.4 | 2'14.342 | 0.475 / 0.013 | | 7 | 8 | Jack MILLER | AUS | Caretta Technology - RTG | FTR Honda | 216.3 | 2'14.436 | 0.569 / 0.094 | | 8 | 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | Mahindra Racing | Mahindra | 218.1 | 2'14.438 | 0.571 / 0.002 | | 9 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team Calvo | KTM | 215.7 | 2'14.590 | 0.723 / 0.152 | | 10 | 94 | Jonas FOLGER | GER | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 218.6 | 2'14.781 | 0.914 / 0.191 | | 11 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox RW Racing GP | Kalex KTM | 219.8 | 2'15.029 | 1.162 / 0.248 | | 12 | 65 | Philipp OETTL | GER | Tec Interwetten Moto3 Racing | Kalex KTM | 215.1 | 2'15.082 | 1.215 / 0.053 | | 13 | 5 | Romano FENATI | ITA | San Carlo Team Italia | FTR Honda | 212.8 | 2'15.236 | 1.369 / 0.154 | | 14 | 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | Red Bull KTM Ajo | KTM | 218.2 | 2'15.474 | 1.607 / 0.238 | | 15 | 31 | Niklas AJO | FIN | Avant Tecno | KTM | 218.4 | 2'15.509 | 1.642 / 0.035 | | 16 | 11 | Livio LOI | BEL | Marc VDS Racing Team | Kalex KTM | 217.3 | 2'15.515 | 1.648 / 0.006 | | 17 | 57 | Eric GRANADO | BRA | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 214.1 | 2'15.571 | 1.704 / 0.056 | | 18 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | 213.5 | 2'15.574 | 1.707 / 0.003 | | 19 | 61 | Arthur SISSIS | AUS | Red Bull KTM Ajo | KTM | 220.3 | 2'15.587 | 1.720 / 0.013 | | 20 | 22 | Ana CARRASCO | SPA | Team Calvo | KTM | 218.6 | 2'15.645 | 1.778 / 0.058 | | 21 | 19 | Alessandro TONUCCI | ITA | La Fonte Tascaracing | FTR Honda | 208.8 | 2'15.949 | 2.082 / 0.304 | | 22 | 17 | John MCPHEE | GBR | Caretta Technology - RTG | FTR Honda | 214.9 | 2'15.993 | 2.126 / 0.044 | | 23 | 41 | Brad BINDER | RSA | Ambrogio Racing | Mahindra | 215.9 | 2'16.093 | 2.226 / 0.100 | | 24 | 89 | Alan TECHER | FRA | CIP Moto3 | TSR Honda | 208.2 | 2'16.130 | 2.263 / 0.037 | | 25 | 3 | Matteo FERRARI | ITA | Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | 212.8 | 2'16.142 | 2.275 / 0.012 | | 26 | 9 | Toni FINSTERBUSCH | GER | Kiefer Racing | Kalex KTM | 213.6 | 2'16.464 | 2.597 / 0.322 | | 27 | 53 | Jasper IWEMA | NED | RW Racing GP | Kalex KTM | 218.4 | 2'16.492 | 2.625 / 0.028 | | 28 | 77 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | GO&FUN Gresini Moto3 | FTR Honda | 210.0 | 2'16.765 | 2.898 / 0.273 | | 29 | 29 | Hyuga WATANABE | JPN | La Fonte Tascaracing | FTR Honda | 211.1 | 2'17.154 | 3.287 / 0.389 | | 30 | 21 | Luca AMATO | GER | Ambrogio Racing | Mahindra | 206.0 | 2'17.256 | 3.389 / 0.102 | | 31 | 58 | Juanfran GUEVARA | SPA | CIP Moto3 | TSR Honda | 209.3 | 2'17.516 | 3.649 / 0.260 | | 32 | 80 | Hafiq AZMI | MAL | Touchline-SIC-AJO | KTM | 213.4 | 2'17.757 | 3.890 / 0.241 | | 33 | 79 | Aizat MALIK | MAL | Touchline-SIC-AJO | KTM | 210.8 | 2'17.814 | 3.947 / 0.057 | | 34 | 4 | Francesco BAGNAIA | ITA | San Carlo Team Italia | FTR Honda | 211.9 | 2'17.915 | 4.048 / 0.101 | | | 66 | Florian ALT | GER | Kiefer Racing | Kalex KTM | | | | | |

MotoGP: la lucha por la pole, más abierta que nunca

Valentino Rossi

Menuda sesión más entretenida de cronometrados en la categoría de MotoGP, sobre todo la Q2 que arrancó con el asfalto húmedo después de que empezase a llover en los instantes finales de la Q1. Aunque el divertimento quedó un poco empañado por la lesión del Stefan Bradl al final de la FP4.

Tras una caída de delante que no debería traer consecuencias, el alemán tuvo la mala fortuna de engancharse el pie contra la capa de hierba artificial. El golpe le producía una rotura del tobillo derecho de la que deberá ser operado, perdiéndose esta carrera y siendo duda para el fin de semana que viene en Australia (¿hola Stoner?).

Arrancó primero la Q1 y aunque en un principio parecía que iban a pasar el corte Aleix Espargaró y Colin Edwards (el español incluso estaba en boxes), Andrea Iannone encadenó varias vueltas rápidas que lo colocaron primero, dejando fuera al americano. Cuando quedaba poco más de un minuto para el final, empezó a llover con fuerza y no se movieron los cronos.

Cuando arrancó la Q2, el asfalto estaba húmedo pero secando con rapidez. Con precaución los pilotos salieron a pista y en la primera búsqueda de tiempos, Jorge Lorenzo tuvo un susto grande al frenar sobre un piano en la que estuvo a punto de irse al suelo.

Cal Crutchlow

Abortó la vuelta y se fue para boxes, mientras los demás intentaban hacer alguna vuelta decente. Las curvas 6 y 7 eran las más mojadas y había que entrar con precaución, siendo sus tiempos relativamente lentos comparados con los del resto de sesiones.

Cuando todo el mundo entró en boxes a poner el segundo juego de ruedas traseras, Jorge Lorenzo salió a pista. De esta forma tenía todo el circuito para él solo y así poder buscar el tiempo (al arranque ya le había tenido que decir a Álvaro Bautista que se alejase de su rueda). El resto salían todos en tropel a la búsqueda de tiempo.

Precisamente Álvaro Bautista marcaba un buen registro, y Valentino Rossi, y Cal Crutchlow aunque con Jorge Lorenzo en pista, puso las cosas en su sitio mientras ellos estaban todavía en la búsqueda de la vuelta lanzada. Encadenó dos giros rápidos hasta un crono de 2'00.578. Sin embargo, fue superado por Valentino Rossi y Cal Cruchlow.

Quedaba saber qué iba a hacer Marc Márquez ya que en su primer intento se iba largo en la curva uno. En el siguiente y definitivo giro, pasaba el primer parcial con medio segundo de ventaja y lo pudo mantener hasta el final, estableciendo un nuevo registro de 2'00.011 como récord del circuito. Valentino Rossi en el corralito se lo recordó con otro de sus famosos “bastardo”, que aquí traduciríamos como “cabronazo”, con un sentido irónico y de enhorabuena.

Clasificación Q1 MotoGP Gran Premio de Malasia

| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia1st/Prev. | | 1 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 319.5 | 2'02.326 | | | 2 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 306.2 | 2'02.632 | 0.306 / 0.306 | | 3 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 307.4 | 2'02.858 | 0.532 / 0.226 | | 4 | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 303.9 | 2'03.175 | 0.849 / 0.317 | | 5 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 307.6 | 2'03.212 | 0.886 / 0.037 | | 6 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 311.7 | 2'03.418 | 1.092 / 0.206 | | 7 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Ignite Pramac Racing | Ducati | 316.9 | 2'03.651 | 1.325 / 0.233 | | 8 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 303.2 | 2'03.805 | 1.479 / 0.154 | | 9 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 305.6 | 2'04.198 | 1.872 / 0.393 | | 10 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 299.4 | 2'04.310 | 1.984 / 0.112 | | 11 | 23 | Luca SCASSA | ITA | Cardion AB Motoracing | ART | 301.6 | 2'05.199 | 2.873 / 0.889 | | 12 | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 296.2 | 2'06.038 | 3.712 / 0.839 | | 13 | 52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 297.8 | 2'06.203 | 3.877 / 0.165 | | 14 | 50 | Damian CUDLIN | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 303.7 | 2'06.273 | 3.947 / 0.070 |

Clasificación Q2 MotoGP Gran Premio de Malasia

| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia1st/Prev. | | 1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 327.5 | 2'00.011 | | | 2 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 323.2 | 2'00.336 | 0.325 / 0.325 | | 3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 320.9 | 2'00.359 | 0.348 / 0.023 | | 4 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 322.2 | 2'00.578 | 0.567 / 0.219 | | 5 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 324.2 | 2'00.692 | 0.681 / 0.114 | | 6 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 323.7 | 2'00.974 | 0.963 / 0.282 | | 7 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 319.2 | 2'01.306 | 1.295 / 0.332 | | 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 318.9 | 2'01.635 | 1.624 / 0.329 | | 9 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 273.1 | 2'02.151 | 2.140 / 0.516 | | 10 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 317.6 | 2'02.536 | 2.525 / 0.385 | | 11 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 319.3 | 2'02.900 | 2.889 / 0.364 | | | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | | | |

Moto2: Tito Rabat busca la victoria y acercarse en el campeonato

Tito Rabat

Tito Rabat tiene como objetivo claro seguir enganchado en la lucha por el campeonato. Y este fin de semana lo está demostrando siendo el más rápido en todas las sesiones, cronometrados incluidos. Con un tiempo de 2.07.063, consigue la segunda pole de la temporada y con el ritmo demostrado irá a buscar la victoria.

La lucha por el mejor tiempo ha sido dura, como lo demuestra que Thomas Luthi y Pol Espargaró que quedasen a una décima de Tito Rabat y separados entre ellos en apenas 80 milésimas. Johann Zarco, Mika Kallio y Takaaki Nakagami saldrán desde la segunda fila.

De nuevo mala sesión para Scott Redding, décimo y que de nuevo tendrá que hacer una remontada al estilo de Motorland Aragón. Eso siempre que el ritmo de los de delante no sea el suficiente para no dejarse cazar.

Clasificación QP Moto2 Gran Premio de Malasia

| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia1st/Prev. | | 1 | 80 | Esteve RABAT | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 266.1 | 2'07.063 | | | 2 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten Paddock Moto2 Racing | Suter | 262.3 | 2'07.081 | 0.018 / 0.018 | | 3 | 40 | Pol ESPARGARO | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 267.3 | 2'07.161 | 0.098 / 0.080 | | 4 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Came Iodaracing Project | Suter | 265.5 | 2'07.430 | 0.367 / 0.269 | | 5 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Kalex | 264.5 | 2'07.637 | 0.574 / 0.207 | | 6 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | Italtrans Racing Team | Kalex | 260.3 | 2'07.748 | 0.685 / 0.111 | | 7 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 263.6 | 2'07.793 | 0.730 / 0.045 | | 8 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Maptaq SAG Zelos Team | Kalex | 258.9 | 2'07.798 | 0.735 / 0.005 | | 9 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Aspar Team Moto2 | Suter | 265.5 | 2'07.888 | 0.825 / 0.090 | | 10 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Kalex | 259.9 | 2'07.980 | 0.917 / 0.092 | | 11 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 263.8 | 2'07.998 | 0.935 / 0.018 | | 12 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Maptaq SAG Zelos Team | Kalex | 262.1 | 2'08.036 | 0.973 / 0.038 | | 13 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 266.2 | 2'08.075 | 1.012 / 0.039 | | 14 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Aspar Team Moto2 | Suter | 263.6 | 2'08.128 | 1.065 / 0.053 | | 15 | 3 | Simone CORSI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 264.4 | 2'08.173 | 1.110 / 0.045 | | 16 | 52 | Danny KENT | GBR | Tech 3 | Tech 3 | 265.7 | 2'08.359 | 1.296 / 0.186 | | 17 | 60 | Julian SIMON | SPA | Italtrans Racing Team | Kalex | 262.0 | 2'08.424 | 1.361 / 0.065 | | 18 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 262.5 | 2'08.441 | 1.378 / 0.017 | | 19 | 54 | Mattia PASINI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 266.1 | 2'09.098 | 2.035 / 0.657 | | 20 | 49 | Axel PONS | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 264.8 | 2'09.217 | 2.154 / 0.119 | | 21 | 88 | Ricard CARDUS | SPA | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 266.0 | 2'09.412 | 2.349 / 0.195 | | 22 | 96 | Louis ROSSI | FRA | Tech 3 | Tech 3 | 266.8 | 2'09.458 | 2.395 / 0.046 | | 23 | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Speed Up | 264.0 | 2'09.712 | 2.649 / 0.254 | | 24 | 92 | Alex MARIÑELARENA | SPA | Blusens Avintia | Kalex | 258.5 | 2'09.757 | 2.694 / 0.045 | | 25 | 8 | Gino REA | GBR | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 264.4 | 2'09.926 | 2.863 / 0.169 | | 26 | 46 | Decha KRAISART | THA | Singha Eneos Yamaha Tech3 | Tech3 | 254.8 | 2'10.153 | 3.090 / 0.227 | | 27 | 25 | Azlan SHAH | MAL | IDEMITSU Honda Team Asia | Moriwaki | 261.8 | 2'10.276 | 3.213 / 0.123 | | 28 | 7 | Doni Tata PRADITA | INA | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 261.3 | 2'10.468 | 3.405 / 0.192 | | 29 | 44 | Steven ODENDAAL | RSA | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 262.1 | 2'10.740 | 3.677 / 0.272 | | 30 | 10 | Thitipong WAROKORN | THA | Thai Honda PTT Gresini Moto2 | Suter | 258.3 | 2'10.796 | 3.733 / 0.056 | | 31 | 62 | Fadli IMMAMMUDDIN | INA | JiR Moto2 | Motobi | 261.5 | 2'10.965 | 3.902 / 0.169 | | 32 | 21 | Zaqhwan ZAIDI | MAL | Technomag carXpert | Suter | 260.8 | 2'10.995 | 3.932 / 0.030 | | 33 | 97 | Rafid Topan SUCIPTO | INA | QMMF Racing Team | Speed Up | 260.1 | 2'11.305 | 4.242 / 0.310 | | 34 | 34 | Ezequiel ITURRIOZ | ARG | Blusens Avintia | Kalex | 255.7 | 2'12.179 | 5.116 / 0.874 |

Más información y fotos | MotoGP En Motorpasión Moto | Gran Premio de Malasia

Temas

Publicidad

Comentarios cerrados

Publicidad

Publicidad

Inicio

Explora en nuestros medios