Sepang

Toprak Razgatlioglu mide 1,85 cm, pero si baja el asiento tanto como le gustaría, las normas de MotoGP le obligan a quitar los alerones del colín.

Pese a que el año que viene estará prohibido, Honda sigue desarrollando el sistema de altura de la MotoGP, y los resultados son espectaculares.

Yamaha volvió a rodar en Sepang, aunque con sus motores limitados y marcando tiempos discretos.

KTM ha reanudado su desarrollo en MotoGP a lo grande: nueva cúpula, alerones en el asiento y un basculante hipertrofiado.

Yamaha ha descubierto que había un problema en la moto con la que Fabio Quartararo se rompió un dedo ayer, y han decidido ser precavidos.

Honda ha asaltado el reino de la velocidad punta de Ducati: ahora sus motos son las más rápidas en recta de MotoGP.

Mika Kallio está rodando en la pretemporada de MotoGP con la KTM del año que viene, compartiendo pista con las 1.000 cc.

Ducati ha dejado ver un prototipo súper radical en su aerodinámica con el que Michele Pirro ha estado probando en el inicio de la pretemporada.

Jorge Martín es duda para el test de Sepang, y su físico está cuestionado en el peor momento: cuando debe firmar su primer gran contrato como campeón.

Noah Dettwiler está siendo sometido a "múltiple operaciones", y según su padre tiene afectados el bazo y los pulmones.

Ángel Piqueras se sube al podio y da un paso al frente por el subcampeonato ante las salvadas de Máximo Quiles.

Manu González se cayó a dos vueltas del final y deja con vida a Arón Canet, Jake Dixon y Barry Baltus con dos carreras por delante.