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MotoGP Aragón 2010: lo mejor y lo peor de la carrera de MotoGP en Motorland

MotoGP Aragón 2010: lo mejor y lo peor de la carrera de MotoGP en Motorland
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Tercera carrera del año en España. Y no será la última: todavía nos falta la traca final en Valencia. El circuito de Motorland en Alcañiz se ha mostrado como una pista espectacular. Y el público español ha mostrado que las cuatro carreras tendrán público suficiente para ser un éxito. Olé por nuestra gente y nuestras carreras. Lástima que el Campeonato de España no tenga un ambiente remotamente parecido.

En carrera vimos la resurrección de Stoner, la continuidad de la buena racha de Pedrosa, a un Rossi apagado y a Lorenzo quedarse fuera del podium por primera vez. Aún así, no parece posible que se le escape el Campeonato. En resumen, Aragón nos dejo una buena carrera.

Lo mejor y lo peor de la carrera de MotoGP en xxxxxxx:

Lo mejor:

  • Stoner vuelve a ganar. Tras una larga temporada de sequía de resultados, Casey conseguí ganar con la Ducati a pocas carreras de pasarse a Honda. No le hizo un gran favor a su futura marca, pero se podrá despedir de Ducati con buen sabor de boca.
  • Pedrosa continua la buena racha de resultados. Tercera carrera consecutiva en la que Dani recorta la diferencia con Jorge. De todos modos, la distancia entre ambos todavía es demasiado grande para pensar en la remontada.
  • Podium para Hayden. Tras varias cuartas posiciones esta temporada, Hayden no quería quedarse de nuevo fuera del podium en esta ocasión. Disputó duramente la tercera posición con Lorenzo y finalmente consiguió subirse al podium. Bravo por Nicky..
  • Un circuito espectacular. El Circuito de Motorland ha sorprendido positivamente a todo el mundo. Se podrá estar de acuerdo o no con las escapatorias de asfalto (permiten regresar a la pista a los pilotos que se salen) pero es un circuito rápido y espectacular que ha encantado a los pilotos.
  • Se vieron bonitas luchas entre pilotos. Por un lado, Spies y Dovizioso se fajaron duramente por la quinta posición hasta la caída de Andrea. La lucha por la octava posición también fue peleada intensamente por un grupo de cuatro pilotos, siendo finalmente Bautista quien la consiguió.

Lo peor:

  • Lorenzo se baja del podium por primera vez en la temporada. Se desvaneció la ilusión de hacer toda la temporada sin bajarse del podium. Lo más preocupante es la inferioridad que mostró la Yamaha frente a la Honda y la Ducati. Pero la ventaja que ha acumulado Jorge en la primera mitad del campeonato debería ser suficiente para asegurar el título.
  • Caída de Dovizioso en la última vuelta. La pelea entre Spies y Dovizioso tuvo alto voltaje en las vueltas finales de la carrera. Ambos querían la quinta posición y se emplearon a tope. Lástima que Andrea se fuera al suelo en la última vuelta, en un momento en que necesitaba buenos resultados dentro de su equipo.
  • Rossi sigue desconocido. Se me hace muy extraño ver a este Rossi desconocido. No le encuentro sentido a verle arrastrándose en las pistas. Tengo ganas de que empiece 2011, ganas de ver a Valentino sobre la Ducati, ganas de verle pelear de nuevo por las carreras,...
  • La Yamaha ya no es la moto de referencia de principios de temporada. ¿que ha pasado en 2010? La Yamaha empezó la temporada siendo la referencia y la moto a batir, tal como acabo el año pasado. Pero en Aragón era una moto lenta, claramente la tercera moto en pista, tras la Ducati y la Honda.

Foto | Repsol Media

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