Dani Pedrosa

Jorge Martín ha sido el último piloto que se ha visto obligado a cambiar algo sobre su moto para poder correr, el madrileño no podía abrir la mano y le han fabricado un guante especial, lo cual ya se había hecho en la historia.

Un segundo entrenamiento libre con muchas novedades en el top 10 y que deja en problemas a pilotos como Lorenzo o Rins para entrar a la Q2.

Su primera moto fue de motocross cuando sólo tenía 4 años, toda una vida ligada al mundo de las dos ruedas con tres títulos mundiales en su palmarés.

Después de 18 temporadas en la más alta competición del motociclismo y vinculado a HRC, Dani Pedrosa tiene razones más que suficientes para colgar el mono de carreras y dejar descansar a su físico.

La marca nipona ha renovado a Rea pero del futuro del #66 todavía no se sabe nada por lo que comienzan a sonar varios posibles candidatos a su asiento e incluso de alguno se ha hecho eco la propia web del WSBK.

La unión del Sepang International Circuit y Yamaha ya es un hecho, ahora tendrán que ponerse de acuerdo para elegir a los dos pilotos que intentarán dejar en buen lugar a un equipo que ha tenido tan alto nivel junto al Tech3.

Si Dani no ha anunciado aún su retirada es porque sigue convencido de que tiene un asiento en MotoGP para 2019, y se lo merece.

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