El grupo que quiere comprar Ducati por 2.500 millones ya tiene nuevos objetivos: MV Agusta y el motor único de Moto2.
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Marc Márquez avisa de que para ganar el campeonato no basta con apretar solo en circuitos favorables, como el próximo de MotorLand.
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Barni Racing quiere recuperar a Danilo Petrucci, cortado por BMW, para que sustituya a Álvaro Bautista en 2027.
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Según Casey Stoner, el problema de Pecco Bagnaia es que Ducati ha cambiado la moto respecto a la GP24, aunque ellos digan que no.
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La joven compañía italiana nació con un objetivo muy concreto: recuperar para Italia algunas de sus marcas industriales más emblemáticas.
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La compra de Ducati entra en otra dimensión: 2.500 millones, motos generadas por IA y una promesa imposible.
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Volkswagen insiste en que no hay ninguna decisión tomada sobre una venta, aunque reconoce que revisar su cartera de marcas forma parte de su estrategia empresarial.
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Los rumores sobre el futuro de Ducati siguen creciendo. Ahora, además de la preocupación de los sindicatos, una información asegura que ya se ha presentado una oferta formal para adquirir la firma de Borgo Panigale.
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Fermín Aldeguer no rehúye de la posibilidad de ser compañero de equipo de Pedro Acosta en Ducati: "¿Por qué no?".
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Los doctores han prohibido a Marc Márquez dormir sobre su brazo lesionado, y solo es uno de los muchos sacrificios del español para seguir en MotoGP.
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La marca italiana continúa siendo uno de los fabricantes más rentables del sector, lo que la convierte en un activo especialmente atractivo si el grupo alemán decide obtener liquidez mediante una desinversión.
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Franco Morbidelli, Álex Rins y Brad Binder pelean por la Ducati Panigale V4 R que va a dejar libre Nicolò Bulega.
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Marc Márquez reconoce que hubo charlas con Honda, pero nunca negociaciones porque su prioridad era seguir en Ducati.
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KTM ha vetado unilateralmente la propuesta de Ducati de tener solo una moto por piloto a partir del año que viene.
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El problema es que la decisión nunca ha dependido únicamente de Ducati.
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Solo Aprilia apoya que KTM abra sus motores de MotoGP durante las vacaciones para que arreglen sus problemas de fiabilidad.
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Marc Márquez ha pasado de estar a 102 puntos del líder a irse de vacaciones solo a 18 en cuatro Grandes Premios.
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Jorge Martín salva el liderato del mundial con un quinto puesto pero sigue siendo la Aprilia más lenta en Sachsenring.
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Seis Ducati en las seis primeros posiciones en un circuito históricamente adverso como Donington Park.
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Si Marc Márquez gana el domingo, adelantará a Marco Bezzecchi en la clasificación general de MotoGP.
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