MotoGP

Pecco Bagnaia revela las graves secuelas que tuvo después del atropello que sufrió en Barcelona 2023.

Dirección de Carrera dice que hay manga ancha en las primeras vueltas, pero Marc Márquez fue castigado el año pasado por un incidente similar al que le perdonaron a su hermano en Tailandia.

Marc Márquez no quiere renovar estando mermado físicamente, pero deja claro que solo baraja dos opciones: Ducati o la retirada.

En Ducati creen que la carcasa dura favoreció a Aprilia en Tailandia. Los datos dicen que las RS-GP están por delante con cualquier goma.

Los hermanos Castiglioni no tenían ni idea de metales, pero sabían tanto de motos que le dieron un buen susto a Honda y a Yamaha. Solo tenían una premisa: ni un sponsor en su moto.

MV Agusta ganó 17 mundiales seguidos de 500 cc con nombres míticos como Giacomo Agostini, Mike Hailwood o John Surtees, pero la tecnología japonesa les fulminó.

Lidl-Trek se desmarca del gesto del expiloto mientras él asegura que adelantó con visibilidad y sin riesgo.

Michelin reconoce que el calor y los pianos de Buriram doblaron sus llantas durante todo el Gran Premio, no solo a Marc Márquez.

El agujero de la Aprilia solo se tapa en las rectas y busca ganar velocidad punta en recta, pero tiene otras pequeñas ventajas residuales.

Casi la mitad de los que vieron el Gran Premio de Tailandia del año pasado pasaron de ver el de 2026.

El Gran Premio de Qatar de MotoGP, previsto para abril en Lusail, está en riesgo por la escalada militar que afecta a varios países del Golfo.

MotoGP quiere reducir el número de carreras en España, y todo apunta a que 2026 será el último año del Gran Premio de Aragón en MotorLand.