Marc Márquez alcanza su novena pole en Sachsenring con una estrategia diferente y otra dura caída para Marco Bezzecchi

Marc Márquez no ha fallado en su feudo. El piloto español saldrá primero en Sachsenring después de parar el crono en 1:19.041, amparándose en una novedosa táctica de tres neumáticos con cambio de moto de por medio que le ha servido para batir a su hermano Álex Márquez por apenas 61 milésimas de diferencia.

La cruz vuelve a ser Marco Bezzecchi, que ha salido volando de su Aprilia cuando venía en tiempos de pole. El italiano se ha dado un fuerte golpe y se dolía del brazo, por lo que es duda para el resto del fin de semana. La desgracia de Bezzecchi no la ha aprovechado un débil Jorge Martín, que saldrá incluso por detrás.

Bagnaia superó la Q1 pero calcó su tiempo en Q2

Novena pole position de Marc Márquez en Sachsenring. El campeón se ha sacado de la manga una estrategia que le ha permitido hacer tres intentos, con cambio de moto de por medio, y que le ha servido para una pole position mucho más ajustada de lo que se esperaba, solo con 61 milésimas de ventaja sobre su hermano, Álex Márquez.

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La primera fila será completamente ducatista. Y es que junto a los hermanos Márquez va a salir un Fabio Di Giannantonio que sigue siendo muy competitivo en Sachsenring, pero que difícilmente podrá aspirar a algo más que el podio. Viendo los ritmos de carrera, Márquez es el gran favorito para ambas pruebas en Alemania.

Lo de Aprilia sigue siendo un despropósito. Marco Bezzecchi se ha caído de nuevo, otra vez a máxima velocidad, saliendo por orejas de la moto. Y esta vez parece que sí se ha hecho daño. Ha acabado con un brazo en cabestrillo, así que a falta de comunicado oficial, todo apunta a clavícula dañada y baja para el resto del fin de semana.

Aún así, Bezzecchi ha clasificado por delante de un Jorge Martín completamente perdido. El líder del mundial se ha metido novena en la parrilla de salida, incapaz de cuadrar una vuelta y siendo otra vez la Aprilia más lenta de las cuatro. Una dinámica decadente con la que no se puede luchar por un título mundial de ningún modo.

Los que vuelven a salvar la honra de Aprilia son los satélites de Trackhouse, con Raúl Fernández en la cuarta posición y Ai Ogura quinto, tratando de llegar al podio. Enorme papel de Fabio Quartararo, que superó la Q1 y se metió sexto con la Yamaha, mientras que su compañero de marca, Jack Miller, ha sido el más lento de la Q2, como era de esperar.

El otro que superó la Q1 fue Pecco Bagnaia, que calcó su tiempo en Q2, pero solo le sirve para ser undécimo, la peor Ducati, dado que Franco Morbidelli partirá séptimo. La única KTM en la lucha por la pole fue Pedro Acosta, pero va a salir décimo, mientras que Honda ni siquiera pasó de la Q1, con Joan Mir en decimotercera plaza.

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