KTM

Juan Pérez de la Torre ha conseguido imponerse en la cuarta cita del Campeonato de España de Cross Country 2012 celebrada en la localidad cacereña de Malpartida, y con esta ya son tres las victorias que lleva a lo largo de la temporada lo que le permite perfilarse como el favorito para llevarse el título, a falta de tan solo una prueba para la finalización del campeonato.

De nuevo Jaume Betriu, con su Husaberg, se situó por detrás del de KTM y tuvo que conformarse con el segundo escalón del pódium mientras que el piloto local también de Husaberg, David García, realizó una magnífica carrera, lo que le permitió hacerse con el tercer peldaño del cajón después de haber liderado durante parte de la prueba.

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Durante la semana pasada se estuvieron realizando algunos entrenamientos pre-temporada en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, y entre la vorágine de motos y pilotos de estreno me puedo arriesgar a decir que la más bonita de las que se vieron en el circuito valenciano fue esta KTM Moto3 Red Bull pilotada por Danny Kent para el equipo Red Bull KTM Ajo Factory Racing Team.

Ya se que se trata de unidades de pre-temporada y todavía no lucen los colores oficiales del equipo ni de los patrocinadores, pero no me negareis que esta moto con el carbono visto queda preciosa. Luego podemos entrar en consideraciones sobre lo pequeña que se ve, o lo afilado del carenado que deja a la vista buena parte del chasis trellis que utiliza. Insisto que todavía estamos al principio de la aventura de las Moto3, que todavía no conocemos datos oficiales de prácticamente ninguna de las motos, pero no podía dejar de publicar estas fotos.

¿Os imagináis esta tecnología con faro, matricula e intermitentes? Aunque la mitad no pudiéramos meternos en algo así de pequeño estoy seguro que la venderían como rosquillas. El dos tiempos ha muerto ¡Viva el cuatro tiempos!

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Estamos acostumbrados a ver unos espectaculares vídeos promocionales de los nuevos modelos de KTM. Pero en esta ocasión el Común de Ordino ha abierto un expediente sancionador al actual campeón del Dakar Cyril Despres y a Cédric Gracia pilotos que grabaron un vídeo promocional de KTM circulando por varios senderos por los montes del Principado.

Se da la casualidad que tanto Cyril Despres como Cédric tienen su residencia en Andorra por lo que a buen seguro que son buenos conocedores del terreno por donde se rodó el spot de la nueva KTM Freeride 350. Precisamente uno de los caminos por los que rodaron con sus motos es el que lleva a la cima del Casamanya. Terreno por el que al parece hay que tener permiso para poder llegar hasta allí con un vehículo a motor.

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Hace más de un añito, os hablaba de la European Junior Cup, la competición creada para sacar a los jóvenes talentos del motociclismo mundial. Algo así como la Red Bull Rookies Cup, pero ligada al mundial de Superbikes en vez de al de MotoGP. El 2012 será su segundo año, y viene con un buen número de novedades. La más importante, la moto oficial, que el año pasado fue la Kawasaki Ninja 250R, y que en este será la nueva KTM 690 Duke. ¡Lo que se van a divertir los chicos!

Por supuesto, la marca austríaca va a poner todo de su parte, y presentará un modelo acorde a las exigencias de la competición. Sobra decir que todos contarán con la misma moto. Así, la KTM 690 Duke se quedará en 140 kg en seco, y contará con frenos especiales Brembo o escape Akrapovic entre otros muchos detalles como el manillar más bajo. En definitiva, que proporcionará una moto perfecta para sacarle todo el potencial a estos chicos. Además, KTM no deja nada a la imaginación y pasará a formar parte del nombre del campeonato, pasando a llamarse KTM Europan Junior Cup. Sigamos con más novedades…

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Llegamos al final del Rally Dakar 2012 con la decimocuarta etapa entre Pisco y Lima. Una etapa prácticamente de transición en la que tan sólo 29 kilómetros de especial separaban a los elegidos de la victoria. El orden de salida era el inverso a la clasificación general provisional por lo que los dos últimos pilotos en salir fueron Marc Coma y Cyril Despres.

Ninguno de los dos arriesgó, no merecía la pena. Marc Coma, obligado a cambiar el motor ayer por segunda vez, fue penalizado con 45 minutos por ello y se encontraba a más de 56 minutos. Con este panorama, fue el noruego Paul Ander Ullevalseter quien se hizo con la victoria final, seguido de Marc Coma y de Stefan Svitko. Cyril Despres finalmente fue décimo a casi cuatro minutos del vencedor, consiguiendo de esta forma hacerse con el touareg de oro, el cuarto de su carrera deportiva

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La duodécima etapa del Rally Dakar 2012 nos ha brindado un magnífico triplete español con Marc Coma, Joan Barreda y Jordi Viladoms aupados en las tres primeras posiciones. Con esta victoria, Marc Coma consigue la quinta del año y la vigésimo primera de sus participaciones en el Dakar. Además y por si fuera poco, recupera el liderato de la clasificación general provisional y ahora es Cyril Despres quien está segundo a poco más de minuto y medio del español.

Cyril Despres tenía que abrir hoy pista y todo le ha ido más o menos relativamente bien durante la primera parte de la especial. Llegaba a la zona de dunas habiendo cedido apenas treinta segundos. Sin embargo, en cuanto pisaron la arena, que se encontraba muy blanda, no ha podido evitar ceder más tiempo y al final ha tenido que conformarse con la cuarta posición de la etapa. Su consuelo es que precisamente hoy sale en esa misma posición por lo que tiene una magnífica oportunidad para recortarle minutos a Marc Coma.

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La primera etapa de la historia en tierras peruanas del Rally Dakar 2012 ha tenido como vencedor al francés Cyril Despres, que consigue así su cuarta victoria de etapa en lo que llevamos de carrera y aumenta un poco más su ventaja en la clasificación general provisional. Gerard Farrés ha sido finalmente segundo, justo por delante de Marc Coma. El también francés Johnny Aubert, encargado ahora de las labores de mochilero de Marc Coma después del abandono ayer de Joan Pedrero finalizaba en cuarta posición.

Ha sido una etapa un poco extraña ya que al poco del arranque de la especial, que hoy estaba dividida en dos tramos y que además se considera maratón con lo que los pilotos no disponen de asistencia al final de la misma, Joan Barreda se confundía de camino y arrastraba también en su error al Marc Coma y a Cyril Despres, que eran los siguientes pilotos en tomar la salida. A partir de ese momento fue Gerard Farrés quien tomó la iniciativa en la etapa, consiguiendo los mejores tiempos hasta la segunda parte de la especial.

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Después de la movida que hubo ayer en el Rally Dakar 2012, hoy podemos volver a hablar de los hechos meramente deportivos. La novena etapa disputada entre Antofagasta e Iquique, con la especial cronometrada más larga de todo el rally, ha vuelto a traernos un bonito duelo del que ha salido vencedor en este caso Cyril Despres. Además, el francés consigue volver a colocarse primero en la clasificación general provisional.

Marc Coma, que abría de nuevo pista, ha sido segundo mientras que otra vez hay que destacar la buena actuación de Joan Barreda, y es que al de Husaberg Husqvarna da miedo verlo rodar por las pistas, siempre gas a fondo con la moto rebotando de un lado a otro. Es como ver al Colin McRae de las dos ruedas. Con esta victoria, Cyril Despres consigue la tercera este año y la vigésimo novena en sus participaciones en el Dakar.

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La reanudación después de la jornada de descanso del Rally Dakar 2012 ha traído consigo la vuelta de los problemas franco-hispanos fuera de pista, o lo que es lo mismo, el duelo Cyril Despres – Marc Coma en terrenos alejados de lo meramente deportivo. La etapa de hoy, la más larga del rally pero que debería ser casi de puro trámite si exceptuamos el largo kilometraje e ideal para volver a coger ritmo, ha tardado solamente once kilómetros en enfangarse, literalmente.

Pongámonos en situación: Marc Coma, vencedor de la última etapa, la séptima en el bucle en Copiapó, salía en cabeza. Por detrás, a dos minutos, partía el francés Cyril Despres. En un principio, las cosas no marchaban muy bien para el español, que se hacía un pequeño lío en un cruce y perdía aproximadamente un minuto. Ya en ruta, aceleraba el ritmo y ponía pies en polvorosa. Por detrás, Cyril Despres iba también muy rápido, hasta que llegamos al kilómetro once por donde Marc Coma pasó sin mayores dificultades pero por el contrario, Cyril se salía por uno de los laterales de la pista y se iba al suelo, hundido hasta la rodilla en un lodazal en el que a duras penas era capaz de caminar.

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