¿Que pasa si cogemos por un lado un chasis de Kawasaki ZXR1200R de 2003 y le montamos el motor, ruedas, frenos, suspensiones y basculante de una Suzuki Hayabusa de 2005? Pues que el resultado que obtenemos de esta mezcla es una Kawabusa que es lo que ha conseguido Norm Wilding de MidMoMc.
En realidad esta es la segunda Kawabusa de Norm, y esta está mejorada respecto de la primera. En esta nueva versión encontramos unos guardabarros en fibra de carbono, tanto delante como detrás, los relojes de una Suzuki GSX1400, el faro de una Bandit, un manillar Renthal, latiguillos metálicos BF Goodrich, radiador de aceite de una Suzuki GSX-R1000, un escape Yoshimura 4-1-2 y un Power Commander.
Norm dice que:
Construí esta moto porque me encanta la potencia de la Hayabusa pero también me encanta la posición de conducción de la ZXR. Así conseguí una moto perfecta.
Y no creo que haya muchos que puedan rebatir esta opinión.
Vía | Faster & Faster
Galería de fotos | MidMoMc
Comentarios
Señor pepino se ha montado este hombre. Qué bárbaro.
Pero me quedo mucho antes con la Suzuki GSX 1400, la naked de Suzuki. Menos jacos, pero si ya le sobran (y par motor no digamos)… ya ves si no le sobran con el corazón de la Hayabusa.
El colín también es de Suzuki, de una R, ¿no?
#2 tiene toda la pinta de ser de GSX-R
creo que me he enamorado
Eso en España, sale más caro en homologaciones que comprando las dos motos por separado jeje.
Como no, eso sólo se hace en Estados Unidos.
Vaya pedazo de neoretropepino jejeje
El asiento y colin son de una GSXR1000 K5
V'ss.
Voy a llevar un poco la contraria y digo que el colín de la Gixer le queda como una patada preferiría el de una Z antes que eso. Ya de paso, si se podía y para que todo quedase en casa le podrían haber puesto el motor de la Zx12R, que tampoco va mal.
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