Los probadores de la nueva BMW K46, la Superbike que revolucionará a la firma alemana en el sector de las deportivas, fueron cazados en exclusiva mientras probaban la nueva moto con motor 4 en línea en un carenado negro de una Yamaha R6. Parece que el motor recuerda bastante al de la R1, con los cilindros inclinados hacia delante, pero el hecho que quepa en el carenado de una R6 indica que el de BMW será un motor muy compacto.
Parece que la nueva moto renuncia a muchos de los principios de diseño de la firma alemana, y tiene mucho más de moto japonesa que de una BMW tradicional: chasis doble viga de aluminio, horquilla invertida, escape cuatro en uno… Pero ojo, todavía nadie sabe cómo será el diseño final de esta K46, aunque ganas no faltan… Recordemos que el objetivo de la Superbike definitiva que busca BMW es conseguir 190 CV para 190 kg de peso, que resultarían en una velocidad máxima de 312 km/h.
Y finalmente, las impresiones de Motociclismo sobre el comportamiento de la moto en pista: “En la pista se movía con una agilidad y estabilidad sorprendentes, con los neumáticos pegados como lapas al asfalto, trasmitiendo una gran cantidad de potencia al suelo sin que nada se descompusiera. ¿Tenía esta moto un ABS de carreras? ¿Control de tracción? Sólo un dato, los tiempos por vuelta eran un segundo y medio más rápido que los conseguidos con motos japonesas similares…”.
Seguiremos informando.
Vía | Motociclismo
Comentarios
una vez más BMW
ni sombra le puede hacer a las DUCATI
no sé, habrá que verlo.eso si, el diseño de la ducati, inmejorable.
ahora si me tomo en serio el asalto a superbikes, cuando decian que lo iban a hacer con un boxer daba un poco de risa.
Pues me da a mi k por mucha agilidad/estabilidad k tenga, como pretendan correr en SBK con 190/190 cv./kg. lo llevan claro… les van a pasar por encima.
V'ss.
Seguro que sera una moto muy competitiva…sino ni la sacarian
¡¡¡190 kilos!!! Toma ya, ¿Va con maletas y topcase o que?.
Si los 190 kilos son de los reales y no de los kilos "japoneses"…
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