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Grupos y Asociaciones: Y la Honda CBR1000RR "58 Sic" Special Edition se la llevó.Honda CBR1000RR "58 SIC" Special Edition a subasta en Ebay...

Y la Honda CBR1000RR "58 Sic" Special Edition se la llevó

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Y la Honda CBR1000RR "58 Sic" Special Edition se la llevó

El miércoles pasado ya nos avisó Morrillu de que se estaba subastando una Honda CBR100RR "58 Sic" Special Edition y que los beneficios obtenidos de esa subasta en eBay irían a parar a la Fundación Marco Simoncelli ONLUS. En aquel momento la subasta rondaba los 32.000 euros, pero el precio final ha sido de nada menos que 50.110 euros. Una cantidad nada despreciable que el ganador de la puja redondeará en 58.000 euros para la fundación. Todo un gesto que le honra a este vencedor. ¿Pero quién es ese máximo pujador tan espléndido? Pues ateniéndonos a lo que han publicado en Two wheels blog y Altarimini no es otro que Carmelo Ezpeleta, el CEO de DORNA, que recibirá la moto en el Salón EICMA de Milán del próximo noviembre. La familia de Marco ha agradecido enormemente el gesto.

Vía | Two wheels blog; Altarimini En Motorpasión Moto | Honda CBR1000RR "58 SIC" Special Edition a subasta en Ebay

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Novedades en el caso del Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo

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Novedades en el caso del Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo

Sois muchos los que desde la semana pasada habéis entrado a firmar la petición en defensa del Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo contra el cierre de varias unidades y servicios que se podían ver afectados en dicho centro. Y precisamente ayer recibimos buenas noticias desde Change.org donde nos transmitían el siguiente mensaje que podéis ver integro a continuación.

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En defensa del Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo

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En defensa del Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo

Quizás sea de lo más duro que se puede decir. Pero la verdad es que tienen toda la razón cuando entre los argumentos que se dan para luchar por evitar el cierre de servicios y unidades del Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo es que cualquiera de nuestros hijos, familiares, amigos o incluso nosotros mismos lo podemos necesitar tras un desafortunado accidente con nuestra moto. Por eso te recomiendo que sigas leyendo y firmes la petición. No perderás mucho tiempo.

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Wings for life; la lesión de médula espinal debe ser curable

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Wings for life; la lesión de médula espinal debe ser curable

Con este claro objetivo se creó en el año 2004 la fundación para la investigación de las lesiones de medula espinal Wings for life. Su logo y sus alas, cada vez están más presentes entre nosotros, como por ejemplo en la caja de neck brace de Scott que probamos hace unos meses. Aunque sin lugar a dudas Dietrich Mateschitz fundador de Red Bull también tiene gran parte de culpa en que Wings for life cada vez reciba más apoyos y más marcas se presten a colaborar donando a la fundación parte de los beneficios que obtienen con la venta de sus productos, para que Wings for life siga con todos sus proyectos de investigación y así ofrecer algún día una cura a los lesionados medulares.

Cuando Heinz Kinigadner dos veces Campeón del Mundo de motocross se enfrentó al diagnóstico de “paraplejia” de su hijo de tan solo 19 años como consecuencia de una accidente en una carrera benéfica de motocross, decidió no rendirse y trabajar duro en beneficio de los 3 millones de personas que se estiman que hay en el mundo paralizados por una lesión de médula espinal, creando junto con otros socios fundadores Wings for life.

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La Asociación Tramuntanets y Maverick Viñales juntos en el Gran Premio de Catalunya

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La Asociación Tramuntanets y Maverick Viñales juntos en el Gran Premio de Catalunya

La Asociación Tramuntanets, entidad ubicada en Gerona y formada por padres de niños y jóvenes con discapacidades tanto físicas, psíquicas, intelectuales y/o sensoriales especializada en asesoramiento, apoyo y mejora de la calidad de vida de sus miembros ha lanzado una interesante propuesta en la que une la solidaridad y las motos.

Maverick Viñales será el encargado de extraer el número del ganador el sábado 12 de mayo de entre todos los participantes y que recibirá dos entradas para el Gran Premio de Catalunya que se celebra en el Circuito de Montmeló entre el 1 y el 3 de Junio así como 2 pases para acceder al box del equipo Avintia Racing durante los entrenamientos y una chaqueta del propio Maverick Viañles.

Si queréis partipar, sólo tenéis que pasaros por la página de la Asociación Tramuntanets donde se explican las bases del sorteo. Tenéis hasta el 10 de mayo para haceros con vuestro número.

Más información | Asociación Tramuntanets

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Arranca la Fundación Marco Simoncelli

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Arranca la Fundación Marco Simoncelli

La Fundación Marco Simoncelli para ayuda de niños enfermos ya es una realidad. Se han conseguido resolver todos los trámites burocráticos y ya está legalmente constituida. Rosella, la madre de Marco, ejercerá el cargo de Presidenta mientras que su hermana Angela y Arnaldo Cappellini estarán en el consejo directivo, asistidos por Carlo Pernat y Paolo Beltrano.

Paolo Simoncelli comenta que ya están listos para trabajar, y así lo demuestran con el "Buon Compleanno Sic", que se celebrará el 20 de enero (el mismo día en el que Marco cumpliría 25 años) en el 105 Stadium de Rimini y en el que estarán presentes algunos cómicos de Zelig dirigidos por Aldo Drudi y Sergio Sgrilli. También están preparando una exposición en el Ayuntamiento de Coriano dedicada a Marco y gestionada directamente por la Fundación, denominada Onlus "Marco Simoncelli Fondazione".

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La concentración invernal Pinguinos 2012 en peligro por falta de presupuesto

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La concentración invernal Pinguinos 2012 en peligro por falta de presupuesto

Actualización 3 noviembre, se acuerda financianciación con las administraciones.
Se consiguen cerrar las subvenciones públicas que garantizan la continuidad de la concentración que caen un 25% respecto al año anterior.

Esto se desprende de un titular que publicaba a fecha de ayer día 29 de Octubre el diario El Norte de Castilla en el que alerta de la falta de apoyo económico para organizar Pingüinos 2012. Entrando en la página web de pingüinos, se puede ver el cartel, que es la foto que abre este artículo, y hasta un video promocional de la edición para este año 2012 por lo que nada hace sospechar esta noticia. Mariano Parellada, presidente del Club Turismoto, entidad que gestiona la organización del evento, ha manifestado las dificultades económicas ante la caída del apoyo que reciben por parte de las administraciones públicas. El ayuntamiento ha recortado un 20% el presupuesto y la Junta de Castilla y León todavía no se ha pronunciado al respecto.

Mariano Parellada ha dicho no saber si la consejería de Turismo colaborará y estos retrasos pueden afectar a la hora de preparar esta mítica y clásica concentración invernal. Quedan pendientes reuniones entre esta consejería y el Club Turismoto para concretar las ayudas económicas. Los organizadores han paralizado ciertos preparativos y temen que cuando puedan “arrancar”, sea demasiado tarde. “Trabajamos como si se fuera a celebrar, pero hemos retenido pedidos ante la incertidumbre” ha declarado el presidente de Turismoto. Video promocional del evento y más información a continuación.

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Eduardo Blanch en huelga de hambre por la situación del Circuit de La Selva

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Eduardo Blanch en huelga de hambre por la situación del Circuit de La Selva

Algo se empezó a escuchar ayer sobre una huelga de hambre de un hombre que llevaba mucho tiempo luchando por abrir un circuito. Con el terremoto de Lorca –a cuyos afectados expresamos nuestro apoyo– por medio no le di demasiada importancia hasta casi a la vez nos mandaba Chaman la pista y Ernest Riveras lo comentaba en la emisión de los entrenamientos libres del GP de Francia. Eduardo Blanch, ex-piloto y empresario responsable de la construcción y administración del Circuit de La Selva, se encuentra en huelga de hambre desde ayer para pedir una solución urgente a un problema que se ha alargado ya tres años.

Intentaré resumir lo acontecido en este tiempo a sabiendas de que es complicado. Como decía, Eduardo comenzó la construcción del circuito dentro de la absoluta legalidad con todos los permisos necesarios pero, una vez terminado, se encontró con la negativa de Josep Roquet, alcalde de Sant Feliu de Buixalleu, alegando que el ruido que emitiría el circuito molestaría a los vecinos cercanos. A pesar de contar con el visto bueno de Medio Ambiente se procedió a modificar el trazado hasta el punto de reasfaltarlo de nuevo con un material que redujera aun más el sonido emitido por los vehículos. Comunicado Eduardo Blanch, gracias oct4n6 por el aviso:

ACTUALIZACIÓN: El Señor Francesc Sanchez, Secretario de Proyectos, Estudios y Programas de CONVERGENCIA I UNIÓ, me ha solicitado la paralización de Huelga de Hambre. A cambio, me ha prometido una reunión, en el curso de la semana que viene, con los abogados de todas las partes, incluido los de la Confederación de Municipios de Catalunya. Es por ello que he decidido posponer mi Huelga de Hambre hasta la celebración de esta reunión.

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Motorromeros, o salir de romería en moto

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Motorromeros, o salir de romería en moto

Reconozco que yo era de los que pensaba que la religión y el motociclismo no se llevaban demasiado bien. Primero por el gran dilema que supondría para la persona tener que elegir entre ir a misa o salir en moto los domingos y segundo tras lo ocurrido en el GP de España en Jerez de 2005. Y no, no me refiero al duelo Rossi-Sete, sino a instantes antes. Hacía poco que había fallecido el Papa Juan Pablo II y al guardar el minuto de silencio de rigor se escucha en la grada; “¿Juan Pablo? ¿y ese qué moto lleva?”. Desde aquel momento me convencí de que no había mucho cristiano entre las motos. Sin embargo, hace unos días di con un grupo de aficionados que habían unido motociclismo y religión.

Motorromeros. Un club que nació casi por casualidad. Nos cuentan en su blog que un grupo de amigos decidieron ir a ver al Papa Benedicto XVI en su visita a Valencia en el año 2006. Éstos tenían una afición en común, las motos, y no dudaron en ponerse en marcha sobre sus monturas en dirección a la costa levantina. Aquel viaje puso los cimientos de un club que ya cuenta con más de medio centenar de socios.

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