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La nueva y polivalente BMW S 1000 XR ya tiene precio: desde 17.950 euros y con tres años de garantía

La nueva y polivalente BMW S 1000 XR ya tiene precio: desde 17.950 euros y con tres años de garantía
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La moto más polivalente de las BMW con denominación "S 1000", la BMW S 1000 XR, llegó con aires de renovación tanto por dentro como por fuera en el pasado EICMA 2019.

Se presentó como una variante trail con más músculo, más tecnología, más ligera y con la misma potencia. Faltaba saber su precio y BMW Motorrad por fin ya lo ha dado a conocer en su web.

La BMW S 1000 XR evoluciona, aunque mantiene los 165 CV

Cuando en los primeros teaser la nueva BMW S 1000 XR enseñaba la patita ya intuíamos que iba a ser algo distinto a lo que ya conocíamos, que aportaría frescura aunque sin que se nos olvidase que estamos ante un modelo trail asfáltica de la familia bávara.

La segunda generación de esta moto trail llegó enseñando músculo, con un aspecto más fuerte, estilizado y con la herencia en el frontal de la deportiva BMW S 1000 RR con sus dos faros LED simétricos para recalcar una mirada más fiera de la que tenía en la primera versión.

Bmw S 1000 Xr 2020

Si la imagen externa era nueva, el corazón de la máquina también mostró otra cara. El motor de cuatro cilindros en línea es nuevo y está evolucionado a partir del modelo anterior que ya conocíamos. Cambiaron algunas piezas como las bombas de aceite, las bielas de acero, la carcasa exterior o el árbol de levas accionado desde el cigüeñal, todo ello para ahorrar 5 kg con respecto al propulsor anterior.

La potencia sigue siendo la misma con los 165 CV y 114 Nm de par motor, aunque ahora su respuesta es mejor y su estirada es mayor. Su tacto en bajos es más fino y es igual de potente en medios y altos, según dice la marca.

La electrónica también ha mejorado con la plataforma de medición inercial de seis ejes, el control de tracción dinámico, los cuatro modos de conducción, el antiwheelie, el asistente de arranque en pendiente o el cuadro de mandos digital de 6,5 pulgados que ya llevan otras motos de la marca.

La nueva BMW S 1000 XR ahora se pone a la venta por un precio de 17.950 euros con una financiación de 35 cuotas de 185 euros al mes, con una entrada de 5.415 euros, una última cuota de 7.904,82 euros, un TIN de 5,99% y un TAE de 6,62%, con los tres años de garantía incluidos. Está disponible en dos colores: Gris Hielo y Rojo Racing/Blanco Aluminio.

BMW S 1000 XR 2020 - Ficha técnica

Motor
Tipo Cuatro cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, DOCH
Cilindrada 999 cm3
Compresión 12,1:1
Arrangue Eléctrico
Diámetro x carrera 80 mm x 49,7 mm
Potencia 165 CV a 11.000 rpm
Par motor 114 Nm a 9.250 rpm
Refrigeración Líquida
Encendido Electrónico
Alimentación BMW-O
Embrague Multidisco en baño de aceite con sistema, antirrebote
Caja de cambios Seis velocidades
Parte ciclo
Chasis Doble viga de aluminio con motor parcialmente autoportante
Suspensión delantera Horquilla invertida de 45 mm de diámetro, 150 mm de recorrido
Suspensión trasera Monoamortiguador, 150 mm de recorrido
Freno delantero Doble disco 320 mm con pinzas monobloque de anclaje radial y cuatro pistones, BMW Motorrad ABS Pro
Freno trasero Disco de 220 mm con pinza de un pistón, MW Motorrad ABS Pro
Rueda delantera Fundición de aluminio, 3,50x17", 120/70 ZR17
Rueda trasera Fundición de aluminio, 6x17", 190/55 ZR17
Dimensiones y pesos
Distancia entre ejes 1.552 mm
Longitud 2.333 mm
Anchura 850 mm
Altura asiento 840 mm
Avance 116 mm
Peso en orden de marcha 226 kg
Depósito 20 litros
Precio 17.950 euros

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