Yamaha SR400 by Krugger, una preparación café racer de miedo
ClásicasAunque no hayamos visto demasiadas unidades en nuestro mercado, la Yamaha SR400 es una moto fantástica. Es todo un icono y un portento de...
Leer más »Aunque no hayamos visto demasiadas unidades en nuestro mercado, la Yamaha SR400 es una moto fantástica. Es todo un icono y un portento de...
Leer más »Con cada nueva incorporación que conocemos del proyecto Yard Built de Yamaha tramos una moto más próxima a nuestros cánones de belleza y...
Leer más »Hoy toca soñar con los ojos abiertos, y para eso vamos a destapar un par de transformaciones realizadas sobre Yamaha SR400 por los alemanes...
Leer más »Mientras desde Ducati nos van desvelando poco a poco la que será la Ducati Scrambler, Luca Bar ha tenido una idea que podríamos calificar...
Leer más »El verano está cada vez más cerca, y las marcas no dejan pasar un día sin presentarnos una novedad para que podamos disfrutar del buen...
Leer más »Desde que se supo en el Salón de Milán 2013 que la Yamaha SR400 iba a llegar a Europa han sido muchas las especulaciones que se han hecho...
Leer más »Dando un salto atrás en el tiempo nos situamos en 1978 cuando Yamaha presentó la evolución asfáltica de su exitosa Yamaha XT500 de todo...
Leer más »Escribir sobre el 35 aniversario de la Yamaha SR 400 es como vivir en el día de la marmota. Ya en enero hablamos de esta efeméride y en...
Leer más »En 2013 se cumplen 35 años de la aparición de la Yamaha SR 400, y para celebrarlo la marca de los diapasones ha sacado una edición especial...
Leer más »Corría el mes de octubre de 2009 cuando saltó la noticia de que Yamaha estaba trabajando para actualizar el modelo Yamaha SR 400 FI. Una...
Leer más »Aunque parezca mentira Yamaha ha presentado como novedad en el Salón de Tokio esta Yamaha SR 400 FI. La Yamaha SR es un modelo que se...
Leer más »
Aunque parezca mentira Yamaha ha presentado como novedad en el Salón de Tokio esta Yamaha SR 400 FI. La Yamaha SR es un modelo que se empezó a fabricar en 1978, y desde entonces ha sido todo un supervéntas de la marca. Quizá sea la sencillez de su diseño con un motor monocilíndrico lo que la haya mantenido tanto tiempo en el catalogo, pero en la actualidad si no cumples las expectativas en cuanto a emisiones ya puedes ser la moto más bonita del mercado, que no vendes ni una.
Esta edición especial incorpora por fin la inyección electrónica, y a pesar de esta la moto sigue siendo un modelo ligero, limpio de líneas y compacto. Sin duda el estilo “moderno-retro” va ganando posiciones y me parece que nos va a aportar unos años de esplendor a los qe nos gustan las motos con aire retro.
Antes de que me preguntéis si esta moto va a venir a Europa he de deciros que en la nota de prensa no dice nada, ni siquiera si va a ser un modelo que vea la producción en un corto plazo de tiempo para el mercado japonés. Aunque estoy seguro de que si al final viniera a España muchos de los que aún conservamos una Yamaha SR 250 Special en nuestro garaje nos plantearíamos cambiarla por un modelo algo más potente pero con casi la misma línea.
Vía | Salón de Tokio En Moto22 | Salón de Tokio