Miguel Oliveira

La generación de 2019, encabezada por Fabio Quartararo y Joan Mir, ya amenaza con batir a otras como la de Dani Pedrosa y Casey Stoner o la de Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso.

Miguel Oliveira ha admitido en una entrevista en su país que ha sido tentado por Yamaha, pero quiere cumplir su contrato con KTM, que acaba en 2022.

KTM ha presentado la nueva moto con la que afrontan una temporada crucial, ya sin concesiones y sin Dani Pedrosa pudiendo probar antes de los Grandes Premios.

KTM afronta su primera temporada sin concesiones dentro de MotoGP pero con la confianza de haber firmado un contrato reciente que le une cinco año más a la categoría.

KTM pasará de disponer de nueve motores a solo siete, solo tendrá tres 'wild card' y sus test serán limitados, sin pilotos titulares y en los únicos tres circuitos que ellos elijan.

Scott Redding se ha quedado con la Ducati Panigale V4 R a solo 35 milésimas del tiempo que ha hecho Michele Pirro con la Ducati Desmosedici GP20.

KTM confirma a Miguel Oliveira y Brad Binder en el equipo oficial para 2021, mientras que Danilo Petrucci e Iker Lecuona estarán en el Tech3. Pol Espargaró queda fuera y pronto será oficialmente de Honda.

La nueva KTM de MotoGP presenta avances serios tanto en el chasis como en el motor, y el equipo satélite, el Tech3, cambia la decoración por la entrada de un nuevo patrocinador.