Aprilia

A Aleix Espargaró le tocó un neumático defectuoso en Losail, lo mismo que le costó el mundial de MotoGP a Jorge Martín.

Tras el enésimo fiasco de Yamaha en Catar, el futuro de Fabio Quartararo cada vez parece más cercano a Aprilia en MotoGP.

Quitando la pintura de la moto y dejando la fibra de carbono a la vista, la nueva Aprilia pierde algo de peso.

Davide Brivio, que ha ganado el mundial en todos los equipos en los que ha estado, dirigirá al Trackhouse en su primer año en MotoGP.

Mediante un canal, Aprilia dirige el aire caliente del escape hacia un difusor para conseguir más estabilidad aerodinámica.

Miguel Oliveira ha probado una extravagante nueva pieza que no es un nuevo alerón trasero, solo es un sensor a lo Fórmula 1.

Aprilia ha remozado su zona trasera, con cambios en escape y basculante, además de un nuevo y nunca visto alerón.

Massimo Rivola le tira los tejos a Enea Bastianini mientras Ducati ultima la renovación de Pecco Bagnaia y deshoja la margarita.

El Trackhouse se une a la lista de equipos de MotoGP sin un sponsor principal, y puede haber sido por una norma del mundial.

Ojo a la última invención de Aprilia que llegará a sus motos deportivas de calle.