Fabio Quartararo y Álex Rins tuvieron que compartir moto porque Yamaha se quedó sin motores al alcanzar el kilometraje máximo solo en un día.
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La nueva M1 es la moto más estrecha que ha hecho Yamaha en MotoGP, y demuestra que un V4 te permite maximizar oportunidades en el mundial actual.
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Hemos podido hablar en exclusiva con Álex Rins sobre la situación de Yamaha y su futuro en el mundial de MotoGP.
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Pilotos como Pecco Bagnaia o Álex Rins han alzado la voz contra la decisión de seguir corriendo cuando Noah Dettwiler luchaba por sobrevivir.
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Yamaha estaría dispuesta a pagarle el año íntegro que le queda a Álex Rins para que se baje de la moto oficial en 2026.
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Fabio Quartararo probará por primera vez el V4 de Yamaha el mes de septiembre en Misano, y es optimista.
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La Yamaha M1 solo funciona en manos de Fabio Quartararo, y Álex Rins empieza a estar cansado de la situación.
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Álex Rins sufrió la misma avería que Fabio Quartararo, pero pudo acabar la carrera porque le pasó a tres curvas del final.
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Yamaha dejó en la moto de Álex Rins el transpondedor que utilizaron durante la pretemporada, y fue descalificado el viernes.
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Yamaha no sumaba tantos puntos de golpe desde hace más de un año, y empiezan a ser una amenaza seria para Aprilia.
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Solo Luca Marini suma menos puntos que Álex Rins en lo que llevamos de temporada de MotoGP.
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Yamaha lleva tres carreras seguidas entrando directos a la Q2, y tanto Pramac como Gresini empiezan a verlos con buenos ojos.
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Yamaha está colaborando con Dallara para desarrollar su aerodinámica, y la nueva M1 probada en Jerez es prometedora.
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El peso de la Yamaha, culpable de que Fabio Quartararo y Álex Rins arrastren problemas de antebrazo desde la primera carrera.
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Álex Rins cree que "ahora mismo da igual llevar un motor V4 o cuatro en línea", y propone otra línea de desarrollo para Yamaha.
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Sin apenas aerodinámica pero con un nuevo motor, la Yamaha de Fabio Quartararo fue la moto más rápida en recta en el 'shakedown'.
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Hasta ahora, en ninguna carrera de 2023, ni sprint ni larga, han podido correr todos los pilotos titulares de la parrilla de MotoGP.
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Solo en los últimos cinco años hasta ocho contratos que ya estaban firmando se han roto antes de su conclusión en MotoGP.
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Álex Rins dijo hace unas semanas que la Honda no era tan mala moto como parecía, y ahora Marc Márquez se lo recuerda.
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El acuerdo entre Yamaha y Rins vinculará al piloto una sola temporada, hasta 2025.
Leer más »Álex Rins:El motivo de la peineta de Fabio Quartararo: Yamaha se ha quedado sin repuestos en MotoGP y tuvo que compartir moto en los test.La primera Yamaha...