Jonathan Rea se reencuentra con la victoria, sobreviviendo a la debacle de caídas de Lausitzring

La segunda carrera de Superbikes en Alemania ha sido una verdadera locura. Por dos veces se ha retrasado la salida e incluso casi no se disputa la prueba debido a lo complicado que lo ha puesto la lluvia. Una rocambolesca situación que se ha solventado tras una reunión de pilotos con Dirección de Carrera.

Al disputarse finalmente la salida, Jonathan Rea no ha dado ningún tipo de opción al resto de rivales con un ritmo endemoniado bajo el aguacero. Una generosa ración de caídas se ha llevado a ocho pilotos al suelo, y de entre ellos han emergido Alex De Angelis y Xavi Forés para completar un podio más que merecido.

La ley de Jonathan Rea también rige en agua

Poco después de que todos los pilotos llegasen a formar la parrilla de salida y mientras todos mirábamos a un cielo excesivamente encapotado, empezaban a caer gotas de agua sobre el trazado de Lausiztring y se retrasaba la salida de la segunda carrera de Superbikes del fin de semana. Momento complicado para todos ahora ante la decisión de qué neumáticos montar, qué reglajes modificar, si confiar en que acabase siendo una carrera en agua por completo o esperando que el asfalto se pudiera llegar a secar.

Como si hubiera sido una al pasado regresando a la sesión de clasificación, los pilotos se encontraron en la segunda vuelta de reconocimiento con un asfalto completamente encharcado aunque con opciones de secarse si llegase a parar la lluvia. Dirección de carrera decidió declarar finalmente la carrera en mojado y todos los equipos volvieron a realizar ajustes aún más blandos en sus motos.

Al llegar a parrilla preparados para salir y en el momento de concentración máxima, Nicky Hayden tiraba de experiencia y levantaba la mano afirmando que la pista estaba impracticable, que así no se podía correr. Todas las motos, pilotos y equipos volvían a boxes hasta nueva orden. La seguridad es lo más importante así que Dirección de Carrera no tardaba en retrasar la salida nuevamente, esta vez de forma indefinida en espera de la decisión que se tomase en la reunión entre pilotos y Dirección de Carrera.

Bajo una nuevamente intensa lluvia se disputaba por fin la salida de una carrera a 16 vueltas en la que Tom Sykes se colocaba primero seguido por Chaz Davies, Jonathan Rea, Davide Giugliano y Lorenzo Savadori. Tras las primeras curvas Rea quería resarcirse de su mala suerte adelantando primero a Davies y después a Sykes para ponerse primero. Intentando evitar la escapada de su compañero de equipo, Sykes se pasaba de intenso con el freno y se iba al suelo a la primera de cambio.

Hayden se había hundido por completo en el fondo de la tabla mientras que Anthony West recuperaba posiciones como pez en el agua rodando en séptima posición sólo dos vueltas después de darse la salida. Reiterberger hoy tampoco levantaría cabeza yéndose al suelo.

Por delante, Jonathan Rea imponía su ley y se mostraba como el piloto más rápido y consistente en pista. En segundo lugar Davide Giugliano había superado a su compañero de equipo y ganador en la carrera de ayer, manteniéndose a rueda del piloto de Kawasaki. Precisamente a Davies hoy le tocaría sufrir con una claramente mala puesta a punto incorrecta que le llevaba a sucumbir primero ante Savadori, luego De Angelis y poco más tarde sería superado por Antony West, Xavi Forés y Leon Camier.

La falta de adherencia era una constante que se cebó con Davide Giugliano llevándole al suelo a 12 vueltas y dejando a Rea rodando en la más absoluta de las soledades con más de siete segundos de ventaja sobre Savadori. Ni con esta situación tan beneficiosa de cara al campeonato para el británico, adoptó un ritmo conservador siendo con mucha diferencia el piloto más rápido en pista.

Sólo un piloto pudo ser más rápido que Rea y era Lorenzo Savadori, el primero en bajar de 1'58 mientras rodaba segundo para recortar la diferencia con el líder. Unos segundos más tarde de ver su vuelta rápida el italiano se iba al suelo y colocaba a Forés dentro del podio. La plaga de caídas no pararía ahí dejando fuera de carrera a West y a Torres sólo unos segundos más tarde. Alex Lowes, Markus Reiterberger (por segunda vez), Pawel Szkopek y Michael van der Mark también besaron el suelo.

En un principio Xavi Forés nos hizo soñar con un segundo puesto sobre estas condiciones tan complicadas al ser más rápido que Alex De Angelis, pero un bajón en el ritmo del valenciano le llevó a situarse a casi tres segundos por detrás. A falta de cuatro vueltas Forés se venía arriba de nuevo y marcaba la vuelta rápida de carrera para ponerse otra vez cerca del sanmarinés.

La salvaje ventaja de 13 segundos permitió a Jonathan Rea reencontrarse con la victoria con una aparente y pasmosa facilidad, arreglando un fin de semana muy complicado. La bandera de cuadros finalmente se echó encima y la reacción de De Angelis le permitió gestionar su ventaja sobre Xavi Forés. En cualquier caso una gran actuación de ambos pilotos que consiguieron subirse a un merecido podio.

El pundonor de Tom Sykes volviendo a pista tras su caída le permitió acabar en décimo segundo posición sumando cuatro puntos que quizá podrían ser decisivos a final de año. Quién sabe. Muy bien también por van der Mark quien pese a haber destrozado por completo el carenado de su Honda volvió a pista para terminar la carrera.

Resultados segunda carrera Superbikes Alemania 2016:

Clasificación general Superbikes:

1. J. REA (KAWASAKI), 393 puntos
2. T. SYKES (KAWASAKI), 346 p
3. C. DAVIES (DUCATI), 295 p
4. M. VAN DER MARK (HONDA), 203 p
5. N. HAYDEN (HONDA), 195 p

Fotos | Kawasaki, Barni Racing Team, Alex De Angelis
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