Ya han concluido los primeros entrenamientos oficiales de la pretemporada de Superbikes en Portimao, y si ya os comentaba la supremacía inglesa en los dos primeros días, ésta no ha hecho más que incrementarse, y es que al unir todos los tiempos de estos tres días y tomar los mejores tiempos absolutos, la clasificación está encabezada por cuatro pilotos británicos, siendo Jonathan Rea, con la Honda CBR 1000 RR del equipo Ten Kate, el gran protagonista. Y es que este norirlandés de veintidos años ha sido el más rápido tanto en los entrenamientos de hoy como en el cómputo global de estos días, haciendo un mejor tiempo de 1'42.270, mejorando casi una décima y media el tiempo que hizo Ben Spies el año pasado para consegir la pole y dejando a casi tres al segundo clasificado. No está nada mal, ¿eh?
El segundo clasificado ha sido Leon Haslam, que también ha realizado un excelente fin de semana con la Suzuki GSX-R 1000 del equipo Suzuki Alstare, a la que parece le sienta bien su veinticinco aniversario. Y cerrando este trío de cabeza bastante sorprendente, se ha colocado Shane Byrne, con la primera Ducati que encontramos en la lista, perteneciente al Althea Ducati.
Por si esto fuera poco para los británicos, el cuarto lugar ha correspondido a Cal Crutchlow del equipo Yamaha Sterilgarda, que aunque hoy no ha podido mejorar el tiempo que hizo el viernes, está avisando desde el principio que estará arriba en esta temporada, he de reconocer que me ha sorprendio gratamente este chico en estos días. La quinta posición en el global (y cuarta del día) ha sido para un recuperado Michelle Fabrizio del Ducati Xerox Team, que parece haber pasado la peor parte del virus que le ha impedido rendir a tope durante todo el fin de semana
Siguiendo con los tiempos globales, James Toselan ha sido finalmente sexto con la otra Yamaha del Sterilgarda. Max Biaggi y su Aprilia RSV4 1000 F ha sido séptimo gracias también al tiempo que consiguió el pasado viernes, ya que hoy sólo ha conseguido ser décimo y ha sido el único piloto que no ha utilizado goma blanda para intentar mejorar su tiempo. Sorprendente también Noriyuki Haga, que empezó muy bien en la primera sesión, pero finalmente sólo ha conseguido una triste octava posición, si bien parece que ha tenido algunos problemas técnicos de última hora.
Por lo demás, Carlos Checa ha sido undécimo y sabemos que Ducati de su equipo funciona como ha demostrado Shane Byrne. Rubén Xaus ha acabado en una horrible decimosexta posición, mientras que su compañero en BMW, Troy Corser ha conseguido una no menos mala decimotercera plaza. Por su parte, los chicos de Kawasaki parecen ser los que más complicado lo tienen y el mejor ha sido Chris Vermeulen con una decimocuarta plaza que no aclara mucho las cosas.
Tiempos jornada hoy
1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'42.270 2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'42.557 3 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'42.877 4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.137 5 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.141 6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.157 7 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.417 8 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'43.471 9 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'43.508 10 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.515 11 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'43.629 12 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.749 13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'43.931 14 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.108 15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'44.437 16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'44.925 17 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'45.038 18 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'45.348 19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'46.990
Tiempos globales del fin de semana
1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'42.270 2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'42.557 3 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'42.877 4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'42.960 5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.137 6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.157 7 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.364 8 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.417 9 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'43.471 10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'43.508 11 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'43.629 12 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.749 13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'43.931 14 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.108 15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'44.365 16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'44.570 17 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'44.751 18 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'45.348 19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'46.990 20 12 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'47.293
Pues cada vez queda menos y esto, lejos de estancarse parece que por día mejora. Estos primeros entrenamientos me han sorprendido muy gratamente, y nos hace esperar una temporada tan vibrante como la del año pasado, aunque esperemos que con más pilotos luchando por el título final. Me alegra ver que nombres que no estaban a priori en las quinielas, aparezcan ahí arriba. ¡Ya quiero que empiece!
Vía y fotos | worldsbk.com