Hasta el 31 de agosto puedes reservar un Kymco AK 550 y pagar sólo 207,27 euros al mes

Hasta el 31 de agosto puedes reservar un Kymco AK 550 y pagar sólo 207,27 euros al mes
Sin comentarios

El Kymco AK 550 tiene muy claro que no quiere hacer prisioneros. En su particular guerra sin cuartel declarada contra el omnipresente Yamaha TMAX el nuevo buque insignia de la empresa taiwanesa le quiere restar todas las ventas posibles al japonés. Si su precio de salida es mucho más barato quedándose por debajo de la barrera de las cinco cifras con 9.949 euros, ahora además se ofrece con un interesante plan de financiación.

Ofreciendo una financiación al 0% TAE, Kymco te facilita la compra del AK 550 sin comisiones ni intereses, dejando una cuota mensual mínima de 207,27 euros. El plazo se puede elegir, teniendo un máximo de 48 meses para financiar la compra.

Kymco AK 550: un golpe de estado también financiero

Pero ojo, esta campaña no es indefinida, ya que sólo se podrán beneficiar de ella los clientes que se adscriban a la pre-reserva que se inició el pasado 7 de julio y que estará vigente hasta el 31 de agosto. Eso sí, no hay que desembolsar una señal ni nada por el estilo, sólo hay que seguir dos pasos.

El primero es registrarse en la web específica de la marca y conseguir un código que a modo de identificador nos asignará nuestro futuro AK 550 financiado, y posteriormente registrar ese código en la web de Kymco entre el 4 y el 22 de septiembre.

Por lo demás ya le conoces: motor bicilíndrico de 53,7 caballos de potencia y 550 centímetros cúbicos, mucha tecnología, la innovadora conectividad Noodoe y una apariencia moderna y más que agresiva son las señas de identidad de un maxiscooter deportivo dispuesto a quitarle el trono al veterano japonés.

Aparte de esto, el Kymco AK 550 incorpora igual que toda la gama de la fábrica un año de seguro obligatorio con cobertura de robo y, en su caso particular, la posibilidad de optar por el kit de limitación para el carnet A2 sin coste adicional.

Kymco AK 550 2017 - Ficha técnica

Motor
Tipo de motor Bicilíndrico, 4 tiempos
Cilindrada 550 cc
Potencia 53,7 cv(39,5 kW) a 7.500 rpm
Diámetro x carrera 69x 73,6 mm
Ratio compresión 11.1
Arrancador Eléctrico
Transmisión CVT
Sistema de alimentación Inyección electrónica
Distribución DOHC, 4 válvulas por cilindro
Lubricación Cárter seco
Refrigeración Líquida
Embrague Multídisco bañado en aceite
Encendido / Gestión del motor Electrónico gestionado por ECU
Chasis
Tipo de motor doble viga de aluminio
Suspensión delantera Horquilla invertida 41 mm, 120 mm de recorrido
Suspensión trasera Brazo horizontal
Frenos delanteros / traseros " Doble disco flotante de 270 mm y pinzas radiales monoblock Brembo/Disco de freno de 260 mm. ABS Bosh "
Llantas delanteras / traseras Aleación ligera 15"
Neumáticos delanteros / traseros 120/70-R15 Metzeler/160/60-R15 Metzeler
Dimensiones y pesos
Avance 107,6 mm
Longitud 2.220
Distancia entre ejes 1.580 mm
Anchura 795 mm
Altura del asiento 785 mm
Capacidad depósito 15
Peso en orden de marcha 230 kg

Temas
Comentarios cerrados
Inicio