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La KTM 125 Duke se estrena como Euro5 con los mismos 15 CV y dos nuevos colores

La KTM 125 Duke se estrena como Euro5 con los mismos 15 CV y dos nuevos colores
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La KTM 125 Duke ya se ha dejado ver como Euro5 y lo hace sin novedades más allá del claro ajuste en cuanto a emisiones pero manteniendo el motor de 124,7 cc en el nivel de 15 CV.

Tampoco hay retoques estéticos aparte de las dos nuevas combinaciones de colores disponibles para la naked que se puede conducir con el carnet de A1 y que tiene un precio tras la actualización de 4.849 euros, frente a los 4.490 euros de su antecesora.

La Duke para el carnet de conducir A1 se actualiza

Ktm 125 Duke 2021 5

Estaba claro que en algún momento los austriacos tendrían que mostrarnos cómo iban a afrontar Euro5 con su naked KTM 125 Duke. Y lo han hecho sin hacer demasiado ruido, con un necesario ajuste mecánico para pasar el corte de la normativa de emisiones y poco más.

La pequeña Duke mantiene este modo los 15 CV de potencia y los 12 Nm de su motor monocilíndrico (el mismo que va a llevar la Husqvarna Svartpilen 125), como también lo hace con el chasis multitubular, con las suspensiones y con el ABS de dos canales firmado por Bosch, entre otros componentes que comparte con la también renovada KTM 390 Duke.

El conjunto arroja a la báscula 139 kg en vacío, solo 2 kg más que antes de esta revisión más que necesaria. Otra de las cosas que cambia en la KTM 125 Duke es la combinación de colores disponible, ya que se ofrece en gris con el chasis naranja o en negra con las llantas y el chasis en tono naranja.

Ktm 125 Duke 2021 6

El precio de esta moto de manillar ancho apta para el carnet de conducir A1 es de 4.849 euros (antes 4.490 euros).

KTM 125 Duke 2021 - Ficha técnica

Motor
Tipo Monocilíndrico de cuatro tiempos
Diámetro x carrera 58 x 47,2 mm
Cilindrada 124,7 cc
Relación de compresión N.D.
Potencia máxima 14,7 CV
Par máximo 12 Nm
Alimentación Inyección
Refrigeración Líquida
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de encendido Bosch EMS
Embrague Multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico
Chasis
Tipo Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
Suspensión delantera Horquilla WP APEX 43 con recorrido de 142 mm
Suspensión trasera Amortiguador WP APEX con 150 mm de recorrido
Freno delantero Pinza de cuatro pistones con anclaje radial y disco de 320 mm de diámetro
Freno trasero Pinza flotante de un pistón y 230 mm de diámetro
Dimensiones y pesos
Altura del asiento 830 mm
Peso en seco 139 kg
Capacidad del depósito 13,4 l.
Precio 4.849 euros

En Motorpasión Moto | Estas son las nueve motos más esperadas de 2021: trail, naked, superdeportivas y también para el carnet A2

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