Roberto Montijo
La llegada de Liberty Media a MotoGP tiene el patio revolucionado en el mundial. La entrada de los nuevos propietarios estadounidenses invitan a pensar en grandes cambios, y también hay rumores locos corriendo por todos lados. Pero pocos como el siguiente: Harley-Davidson querría entrar en MotoGP.
Así lo explica Speedweek, medio alemán propiedad de Red Bull. Según esta información, Harley-Davidson se habría planteado ingresar en MotoGP siendo la punta de lanza de la americanidad de Liberty Media. Eso sí, para que se produzca se tendrían que cumplir una serie de requisitos que no son sencillos.
Harley-Davidson necesitaría un nuevo reglamento a medida
La entrada de Liberty Media en MotoGP augura cambios, muchos cambios. Pero ninguno se esperaba tan grande como una posible entrada de Harley-Davidson en el mundial. Es el escenario que pone sobre la mesa Speedweek, aunque ahora mismo no parece demasiado probable que se haga realidad.
Harley-Davidson actualmente ya coincide en ocasiones puntuales con MotoGP, ya que el mundial acogió bajo su manto la categoría Kings of the Baggers, que lo está petando en Estados Unidos. En Austin el año pasado corrieron juntos, y hubo contactos a alto nivel entre Dorna y los mandamases de Harley-Davidson.
Recordemos que hay una marca que sí ha confirmado oficialmente que quiere entrar en MotoGP. Se trata de MV Agusta, pero pone una serie de condiciones que serían similares a las que presumiblemente exigiría Harley-Davidson para entrar. Es decir, prácticamente ser un equipo cliente que no construya nada.
MV Agusta quiere entrar en MotoGP, pero comprando el motor a uno de los constructores ya presentes en el mundial, y encargando un chasis a Kalex. Después ellos gestionarían el equipo, un modelo similar al de la Fórmula 1 que en Liberty Media tienen sobre la mesa, y que podría abrir la puerta a proyectos como el de Harley-Davidson.
Además, en la información de Speedweek se atreven a aventurar que la entrada de Harley-Davidson sería también una buena forma de darle cabida en MotoGP a un piloto estadounidense como Joe Roberts. Unido al interés por volver a Laguna Seca, sería una forma de ir acercando MotoGP a los Estados Unidos.
Cuando Liberty Media llegó a la Fórmula 1 ya había un equipo estadounidense, Haas, como en MotoGP está el Trackhouse. Pero aún así cerraron la entrada de una gran marca, Cadillac, como en MotoGP podría ser Harley-Davidson. Modus operandis que cuadran que una misma empresa dirigente.
Y para los que piensen que Harley-Davidson y MotoGP no pegan nada, sepan que la marca de Milwaukee ya tiene cuatro mundiales en sus vitrinas, ganados en los '70 en categorías intermedias. Veremos si la historia se repite.
Imágenes | MotoGP
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