John Fernández
Usar Waze en moto significaba aceptar una pequeña contradicción: la app era una de las mejores herramientas para esquivar atascos, conocer la ubicación de radares o recibir avisos sobre incidencias en la carretera, pero cuando llegaba el momento de calcular una ruta seguía pensando exactamente igual que si quien iba al volante fuera un coche.
Eso está a punto de cambiar. Google ha anunciado la llegada de un modo específico para motos dentro de Waze, una actualización que promete dejar atrás esa filosofía de "coche con dos ruedas" para empezar a ofrecer recorridos diseñados teniendo en cuenta cómo se mueve realmente un motorista.
Rutas pensadas para motos, no adaptadas desde un coche
La principal novedad está en el algoritmo de navegación. Según ha explicado Google, el nuevo modo utiliza inteligencia artificial junto con la información recopilada por la comunidad de editores de mapas especializada en motocicletas para calcular itinerarios más adecuados para este tipo de vehículos.
La idea es sencilla: una moto no circula igual que un turismo. Puede acceder a determinadas vías, aprovechar ciertos atajos o desenvolverse mejor en entornos urbanos donde un coche encuentra muchas más limitaciones. Al mismo tiempo, también existen restricciones específicas para motos en algunos países que hasta ahora la aplicación no siempre tenía en cuenta.
El resultado, según la compañía, serán rutas más lógicas para quienes viajan sobre dos ruedas, además de estimaciones de llegada más precisas al reflejar mejor el comportamiento real de una moto durante el trayecto.
Los baches pasan a ser una prioridad
Quizá la mejora más interesante no esté en la ruta, sino en los avisos. Waze incorporará alertas específicas sobre elementos que para un coche apenas representan una molestia, pero que para una moto pueden convertirse en un problema serio. Entre ellos aparecen los baches, badenes, pasos de peatones elevados, puentes estrechos o el final de un arcén, incidencias que podrán mostrarse durante la navegación para que el motorista tenga tiempo de anticiparse.
Es una evolución lógica para una aplicación cuya mayor fortaleza siempre ha sido la información compartida por sus propios usuarios. Ahora esos datos también se combinarán con el trabajo de la comunidad de editores especializada en motos para ofrecer una experiencia mucho más adaptada a este tipo de vehículo.
Primero llegará a los países donde la moto domina las calles
No todo son buenas noticias. El nuevo modo para motos no estará disponible de forma global desde el primer día.
Google ha confirmado que el despliegue inicial comenzará en Argentina, Brasil, Colombia, Malasia, México, Perú y Filipinas, mercados donde las motos representan una parte muy importante del parque móvil y donde millones de usuarios utilizan este tipo de transporte a diario.
La compañía asegura que la función llegará progresivamente a más países, aunque por el momento no ha facilitado un calendario para Europa, por lo que los usuarios españoles todavía tendrán que esperar.
Después de años utilizando rutas prácticamente idénticas a las de un coche, todo apunta a que Waze empieza, por fin, a entender que una moto necesita algo más que un icono diferente sobre el mapa.
Imágenes | Waze
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