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Cal Crutchlow acaba con 35 años de sequía británica en MotoGP en una carrera para tipos duros

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Cal Crutchlow acaba con 35 años de sequía británica en MotoGP en una carrera para tipos duros

El británico Cal Crutchlow se ha hecho con su primera victoria en MotoGP, la primera para Gran Bretaña en 35 años, gracias a su elección por los neumáticos duros, que le permitió remontar posiciones, situarse primero y adquirir una ventaja que ya fue imposible de recortar para el que a la postre se convirtió en su más inmediato perseguidor, el italiano Valentino Rossi, segundo.

El líder del mundial, Marc Márquez, erró en la estrategia pero supo rectificar para superar a las Ducati y salvar una tercera posición de podio que le acerca al título, ya que el cero de Jorge Lorenzo le permite aumentar su ventaja en la general hasta los 53 puntos, pero ahora sobre Rossi, que sube a la segunda posición del campeonato.

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Por si eres un incondicional de Valentino Rossi, aquí tienes la nueva colección VR46

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Por si eres un incondicional de Valentino Rossi, aquí tienes la nueva colección VR46

Para todos aquellos que sean fans incondicionales de Valentino Rossi, un año más VR46 presenta su extensísima colección de merchandising que hará las delicias de los más tifossi. Hay una multitud de productos diferentes entre los que elegir para demostrar la pasión por el ídolo del motociclismo italiano, todos bajo el inconfundible estilo de Il Dottore.

Desde las típicas gorras y camisetas con el número 46 amarillo tan icónico hasta trajes para bebé, chupetes, banderas, bikinis, bañadores, guantes, abrigos tazas y cualquier otro accesorio que te pueda pasar por la cabeza. Si eres un admirador del piloto de Tavullia aquí tienes una extensa galería en la que elegir cuál será tu próxima prenda preferida para ver las carreras de MotoGP.

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'Veinte años no es nada', la leyenda de Valentino Rossi

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'Veinte años no es nada', la leyenda de Valentino Rossi

18 de agosto de 1996. Hace exactamente 20 años. Una fecha inolvidable para, al menos, dos pilotos. Uno, el español Álex Crivillé, que batió a su gran rival, el australiano Mick Doohan, por apenas dos milésimas en el Gran Premio de la República Checa disputado en Brno. El otro, un adolescente italiano que empezaba a darse conocer al mundo. ¿Su nombre? Valentino Rossi.

El español Jorge Martínez Aspar y el japonés Tomomi Manako fueron los encargados de escoltar en el podio al joven piloto transalpino. Ni ellos mismos podían ser conscientes de hasta qué punto estaban siendo parte de la historia. ¿Quién les iba a decir que, en las dos décadas sucesivas, la imagen a la que asistían en primera plana se repetiría hasta en 113 ocasiones más?

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El motivo de la expulsión de Romano Fenati del VR46, liarse a tortas con Uccio Salucci

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El motivo de la expulsión de Romano Fenati del VR46, liarse a tortas con Uccio Salucci

Lo veníamos diciendo desde que se conoció la fulminante suspensión de Romano Fenati en la tarde del sábado del Gran Premio de Austria: el comportamiento reiterado del que hablaba el comunicado era la causa subyacente de la decisión. Algo muy grave tenía que haber sucedido que precipitara la decisión, y se ha acabado sabiendo: un enfrentamiento con Uccio Salucci tuvo la culpa.

Según ha informado Corse di Moto, hace ya un par de meses que Fenati estaba con un pie fuera del equipo, pero se le había dado una última oportunidad. El medio italiano cuenta que no soportaba verse superado por el joven Nicolò Bulega, que no quería compartir técnico de suspensiones con él y que dejó de acudir a los entrenamientos en el VR46 Ranch para no cruzarse con él.

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Hay vida en Italia más allá de Rossi

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Hay vida en Italia más allá de Rossi

Desde hace ya tiempo, Valentino Rossi se está personificando en la esperanza para asegurar el futuro del motociclismo italiano, después de unos años de dudas por la escasa proliferación de nuevos talentos. Su equipo en el mundial de Moto3 (y pronto en Moto2), el Sky Racing Team VR46, no es más que la punta de un iceberg que cuenta con la sólida base de la VR46 Riders Academy.

Aunque Rossi se haya rendido con Romano Fenati, el piloto más exitoso hasta la fecha dentro de su estructura, pero al que dejó sin correr en el GP de Austria, todavía le quedan grandes nombres en Moto3 como Niccolò Antonelli, Pecco Bagnaia, Nicolò Bulega o Andrea Migno. Sin embargo, hay otros pilotos italianos brillando en la categoría pequeña, y demostrando (para respiro de Fenati) que se puede triunfar siendo italiano y sin estar bajo el amparo de la Academy.

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Romano Fenati, el juguete roto que ha hecho rendirse a Valentino Rossi

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Romano Fenati, el juguete roto que ha hecho rendirse a Valentino Rossi

Una de las grandes bombas de los últimos años en el motociclismo cayó el sábado, en pleno Gran Premio de Austria. Casi con nocturnidad se conocía la noticia de la suspensión de Romano Fenati por parte del Sky Racing Team VR46, que con un sencillo comunicado anunciaba que su piloto número uno no participaría en la carrera por motivos disciplinarios.

Como siempre, la escasez de información deriva en un incremento de la rumorología. Desde el equipo apenas se daban pedacitos de información, con Pablo Nieto desmintiendo que el incidente definitivo no fue con otro piloto (se había apuntado a una pelea con Nicolò Bulega), y durante la tarde del domingo, como era de esperar Valentino Rossi fue preguntado por el tema.

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Último episodio de la serie de Valentino Rossi. Más allá del piloto, es el jefe y el profesor

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Último episodio de la serie de Valentino Rossi. Más allá del piloto, es el jefe y el profesor

Que Valentino Rossi es mucho más que un piloto de motociclismo no es ningún secreto. En las dos últimas décadas ha ido construyendo un imperio de muchos tipos, entre los que destacan su firma de merchandising y, más recientemente, su escuela de futuras estrellas: la VR46 Riders Academy. La serie sobre su vida es otro buen ejemplo.

Dividida en cinco capítulos, #VR46TheSeries ha repasado la vida de Il Dottore desde cinco perspectivas, y ya se puede considerar parte de la cultura motera. Empezó desde la construcción del mito, de ahí nos trasladó hasta Mugello, pasó a abrirnos las puertas de su rancho y, en el anterior capítulo, repasamos su identidad entre celebraciones y mucho amarillo.

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Valentino Rossi FM, se reabre el debate sobre el uso de las radios en MotoGP

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Valentino Rossi FM, se reabre el debate sobre el uso de las radios en MotoGP

"Si fuese posible la radio, estaría bien". Es sólo uno de tantos y tantos mensajes que se pueden leer en las redes sobre el uso de la radio en el Campeonato del Mundo de MotoGP, una idea que cuenta con tantos apoyos como detractores. Bueno, quizá más detractores. Pero los apoyos han encontrado un aliado de postín, el mejor que podían encontrar.

Porque esas palabras pertenecen a Valentino Rossi. Por eso se ha abierto de nuevo el debate. No es ningún secreto que la del Doctor es la voz más autorizada y mediática del paddock, y que cualquier tema sobre el que el de Tavullia exprese su opinión recibe de inmediato una polarización instantánea. Pero en este caso el italiano parece haberse quedado bastante solo... aunque no del todo.

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Naufragio de Yamaha en Alemania, el peor desastre de la marca en casi una década

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Naufragio de Yamaha en Alemania, el peor desastre de la marca en casi una década

2015 fue un año pleno de sonrisas en Yamaha. Doblete de pilotos, título de constructores y título de equipos en una temporada de ensueño en MotoGP. Se las prometían muy felices: la Yamaha YZR-M1 sigue siendo la mejor moto del mundo (o al menos lo parece). Sin embargo, el Gran Premio de Alemania ha encendido todas las alarmas. No sólo por la victoria de Marc Márquez, sino por el horrible resultado cosechado por la marca de los diapasones.

La octava posición de Valentino Rossi como mejor Yamaha supone un naufragio en aguas germanas de proporciones épicas, sin precedentes en mucho tiempo. Exactamente en más de ocho años, desde la cita final de 2007, cuando no hubo ni una sola Yamaha en el top 10. Al mismo punto hay que acudir para encontrar dos carreras consecutivas sin ninguna moto de Iwata en el podio de la categoría reina.

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Cinco asiáticos completan el Yamaha VR46 Master Camp de Valentino Rossi

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Cinco asiáticos completan el Yamaha VR46 Master Camp de Valentino Rossi

La unión entre Yamaha y la VR46 Riders Academy de Valentino Rossi ya empieza a tener consecuencias visibles. Una de las primeras ha sido la llamada Yamaha VR46 Master Camp, donde cinco afortunados jóvenes asiáticos han pasado una semana aprendiendo de Valentino Rossi y algunos de los pilotos mundialistas de la Academia.

Aterrizaron en Italia el 30 de junio, y tras conocer el cuartel general de Yamaha Motor Racing, viajaron a Cattolica para pasar un reconocimiento previo. Del 4 al 8 de julio, estos cinco talentos de nombres prácticamente impronunciables han podido formarse como futuros pilotos en una semana de intensas emociones, bautizada como #TheExperience.

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