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Jorge Lorenzo y su martillo machacan sin contemplación en el test de Sepang

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Jorge Lorenzo y su martillo machacan sin contemplación en el test de Sepang

Tercer día en el test de Sepang y Jorge Lorenzo de nuevo a vuelto a dejar en esta jornada a un segundo a su compañero de equipo, Valentino Rossi, que ha sido segundo y rubrica el buen funcionamiento de las Yamaha oficiales. Ha sido el único piloto en ser capaz de bajar a 1:59.580 y además, con neumático duro después de que el Michelin blando fuese retirado ayer tras la caída de Loris Baz.

La jornada de hoy no ha sido excesivamente productiva debido a la lluvia, que retrasó en comienzo de la actividad en pista unas dos horas y posteriormente volvía a dejar a los pilotos en box hasta prácticamente la última hora, que fue cuando la mayoría de los pilotos conseguiría su mejor registro del día.

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Jorge Lorenzo, a menos de una décima del récord de pista en el primer día de test oficial en Sepang

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Jorge Lorenzo, a menos de una décima del récord de pista en el primer día de test oficial en Sepang

Aun con la pista relativamente sucia tal y como contaba Casey Stoner en la jornada de pruebas realizada por Ducati este fin de semana pasado, Jorge Lorenzo ha sorprendido a todo el mundo con un auténtico tiempazo en el arranque de los test oficiales de MotoGP que han dado comienzo hoy en el Circuto de Sepang.

Teniendo en cuenta que todas las motos cuentan ahora con la misma electrónica y además de neumáticos Michelin, sorprende que su mejor registro se haya quedado a menos de una décima del que marcó durante la carrera del Gran Premio de Malasia 2015. Por aquel entonces marcó una mejor vuelta de 2:00.606 y hoy lo hacía en 2:00.684.

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Marc Márquez rompe el contrato con VR46

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Marc Márquez rompe el contrato con VR46

¿Recordáis cuando apareció la noticia que decía que VR46 quería dejar de comercializar el merchandising de Marc Márquez? Rápidamente aparecieron comentarios que desmentían la noticia y que dejaban claro que la empresa italiana no iba a dejar escapar un buen pedazo de beneficio con la venta de ese material. Ahora la noticia es precisamente la contraria, Marc Márquez ha decidido romper el contrato de tres años que tenía con VR46 y está negociando con GP Racing Apparel Company, de la familia Pritelli.

Esta compañía gestiona en la actualidad las ventas del merchandising de pilotos como Jorge Lorenzo, Nicky Hayden, Andrea Dovizioso, Alex Rins, Andrea Iannone, e incluso la del gran amigo de Valentino Rossi Marco Simoncelli. Claro que VR46 no va a dejar escapar la presa sin conseguir una buena indemnización por parte del piloto de Cervera.

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Movistar Yamaha MotoGP. Una presentación con optimismo, preocupación por las gomas y cosas del pasado

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Movistar Yamaha MotoGP. Una presentación con optimismo, preocupación por las gomas y cosas del pasado

El equimo Movistar Yamaha MotoGP ha presentado recientemente su propuesta para la temporada 2016 en Barcelona. Tal y como lo avanzaba mi compañero Luis, los pilotos seguirán siendo los mismos, Jorge Lorenzo (ganador del campeonato en 2015) y Valentino Rossi (subcampeón) y las Yamaha YZR M1 también serán casi idénticas.

El equipo de Iwata ha sido el más madrugador presentando el equipo de 2016, pero eso no quiere decir que el trabajo ya esté hecho. Aún queda mucho para que se adapten al nuevo reglamento de centralita única y los Michelin, y esta problemática sobre los neumáticos parece ser lo que más les preocupa a los pilotos de Yamaha.

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Presentación del Movistar Yamaha Team en Barcelona

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Presentación del Movistar Yamaha Team en Barcelona

Mientras nos llegan las declaraciones oficiales de los pilotos del Movistar Yamaha Team de MotoGP ya podemos ofreceros un vídeo en el que apreciar cómo serán las Yamaha YZR-M1 que pilotarán Jorge Lorenzo y Valentino Rossi en la temporada 2016.

A primera vista lo único que ha cambiado son las pegatinas del suministrador de neumáticos y algún detalle estético. Lo demás que cambia estará fuera de nuestra vista, como el nuevo paquete electrónico que lleva de cabeza a muchos en esta pre-temporada. Los neumáticos Michelín están bien a la vista, pero casi son tanta incógnita como la electrónica a estas alturas. A ver si conseguimos las imágenes y las declaraciones oficiales en breve. Aunque parece que la relación entre ambos pilotos sigue en la nevera.

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Valentino Rossi ya está menos enfadado después de ganar el Monza Rally Show, pero con un coche

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Valentino Rossi ya está menos enfadado después de ganar el Monza Rally Show, pero con un coche

Tras acabar en segunda posición el Campeonato del Mundo de MotoGP y no muy contento precisamente, Valentino Rossi ha querido cerrar la temporada como viene haciendo durante los últimos años: disputando el Monza Rally Show. Subido a bordo de un Ford Fiesta especialmente desarrollado para esta competición, Rossi ha conseguido llevarse la victoria con 50 segundos de ventaja, y con esta ya lleva cuatro (2006, 2007, 2012 y 2015).

El piloto italiano ha conseguido imponerse a una constelación muy peculiar de pilotos entre los que destaca Thierry Neuville (Campeonato del Mundo de Rally - Hyundai i20), pero donde también podemos encontrar a Antonio Cairoli (Campeonato del Mundo de Motocross - Citroen DS3), Davide Brivio (Ford Fiesta), tercero, al inseparable Uccio (Ford Fiesta), que acabó quinto, o a Romano Fenati, 63º.

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Valentino Rossi y Marc Márquez ¿Es el comienzo de otra gran rivalidad en MotoGP?

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Valentino Rossi y Marc Márquez ¿Es el comienzo de otra gran rivalidad en MotoGP?

La temporada 2015 del Campeonato del Mundo de MotoGP no terminó con el banderazo de cuadros que coronó campeón a Jorge Lorenzo. En cierto modo, este año 2015 ni siquiera ha terminado ahora que han comenzado los primeros entrenamientos de pretemporada del año 2016.

Los coletazos de lo que nació en Malasia y todo lo que ha sucedido estas últimas semanas previsiblemente van a tener un resultado que nos dure durante muchos meses o incluso años. Lejos de quedar todo aclarado, la rivalidad manifiesta que se ha fraguado entre algunos de los pilotos más rápidos del mundial no se van a disipar a corto plazo.

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Esto es lo que nos cuentan los pilotos de MotoGP tras probar los nuevos Michelin y la electrónica única

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Esto es lo que nos cuentan los pilotos de MotoGP tras probar los nuevos Michelin y la electrónica única

Esta semana los pilotos del Campeonato del Mundo de MotoGP están llevando a cabo en el circuito de Cheste los primeros entrenamientos de la pretemporada 2016 después de la emocionante carrera de clausura. Hoy a los chicos de las motos grandes se les unen las categorías inferiores, pero el gran aliciente de ayer lunes fue ver a todos los pilotos de la categoría máxima rodar con los nuevos neumáticos Michelin y la electrónica única Magneti Marelli suministrada por Dorna.

Hay pilotos a quienes les ha gustado más y otros a quienes les ha gustado menos. Unos han usado especificaciones 2015 con las gomas francesas nuevas, algunos han montado sobre el prototipo 2016 con electrónica 2015 y otros han puesto en pista todo el paquete 2016. Marc Márquez ha sido el más rápido de la primera jornada pero los tiempos aún no son relevantes, en lo que sí están todos de acuerdo es que la nueva centralita Magneti Marelli es un paso atrás, una vuelta al pasado.

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Valentino, aquí tienes las respuestas que buscabas en tu surrealista rueda de prensa

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Valentino, aquí tienes las respuestas que buscabas en tu surrealista rueda de prensa

Dos o tres horas después del final de la carrera de MotoGP y la consiguiente rueda de prensa de los tres primeros clasificados, Valentino Rossi dio su propia rueda de prensa. Desde el minuto uno, Valentino arremete contra Marc Márquez, su comportamiento y su pilotaje y considera que "ha tocado los cojones a todo el mundo" y es "vergonzoso para todos" para después llamar estúpido a Jorge Lorenzo por sus comentarios. La rueda de prensa al completo está disponible en italiano e inglés en la web de MotoGP.com.

No hace falta decir que un show como este sólo se lo puede permitir un personaje con el poder mediático de Valentino Rossi, pero no por ello es menos malo y dañino. A pesar de las continuas faltas de respeto mostradas y la velocidad con la que el italiano ha juzgado al resto de sus contrincantes, Vale parecía no entender aún dos puntos importantes de la carrera. Si me permites, Valentino, yo mismo te puedo dar las respuestas.

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Jorge Lorenzo encarrila la victoria, Valentino Rossi sufre más de la cuenta

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Jorge Lorenzo encarrila la victoria, Valentino Rossi sufre más de la cuenta

Con la que puede haber sido la mejor vuelta de toda su vida por la perfección en cada movimiento, Jorge Lorenzo se ha hecho con la quinta pole del año en el Gran Premio de Valencia, pero quizá la más oportuna de todo el campeonato. Mañana tendremos una emocionante carrera en la que el malorquín le está complicando la vida al máximo a su contrincante.

En la otra esquina del cuadrilátero, Valentino Rossi ha cerrado la sesión cronometrada muy contrariado tras irse al suelo mientras probaba soluciones de cara a la carrera. Saliendo último cumpliendo con su sanción, su misión es adelantar al mayor número de pilotos y gestionar la ventaja de siete puntos en la geneneral contando con que Lorenzo intentará ganar desde la primera curva. Así hablaban ambos tras los entrenamientos:

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